Novidades

08 ABR
Audi descarta fazer novo A3 sedã no Brasil e pode abandonar produção local

Audi descarta fazer novo A3 sedã no Brasil e pode abandonar produção local

Novo A3 Sportback foi mostrado antes da versão sedã (Divulgação/Audi)

O novo Audi A3 Sedan sequer foi revelado – até agora, apenas o Sportback deu as caras –, mas já está confirmado que não será feito no Brasil.

Assim, como QUATRO RODAS havia antecipado no ano passado, a empresa encerrará a produção em São José dos Pinhais (PR), pelo menos temporariamente.

O anúncio da decisão veio diretamente da matriz da empresa, na Alemanha, em exclusividade, por meio do nosso correspondente Joaquim Oliveira.

Atualmente, o modelo é o único feito na unidade, já que o Q3, desde que mudou de geração, vem importado da Hungria.

Há chances de a segunda geração do SUV passar a ser produzida aqui no fim de 2021, mas o projeto ainda está em estudo e pode ser abortado.

A3 Sedan atual pode ser produzido até o fim deste ano, com estoques para 2021 (Divulgação/Quatro Rodas)

Como já dissemos, o encerramento da produção nacional se deve aos elevados custos para viabilizar a adaptação da linha de montagem às novas gerações de ambos os modelos.

Com isso, é possível que o A3 Sedan atual resista até 2021. Quando a linha for desativada, a Audi passará ao menos alguns meses sem fabricação no país.

Novo Q3 já está à venda, mas é importado da Hungria (Divulgação/Audi)

Segundo apuramos, a nacionalização do novo Q3, já à venda por aqui, continua em estudo, só que não há previsão de quando a produção local deve acontecer – e se de fato ocorrerá.

Com isso, a empresa pode abandonar de novo, como fez há 16 anos, a fábrica no país. E mesmo que decida produzir o SUV, só iniciaria sua montagem local meses após o fim da produção do A3 Sedan.

A unidade de São José dos Pinhas (PR) produz modelos da Audi e da VW (Divulgação/Volkswagen)

O complexo de São José dos Pinhais (PR) é compartilhado com a Volkswagen e, atualmente, além do A3 Sedan, é responsável pela produção de T-Cross E Fox.

Já o hatch Golf, que também era feito na unidade, saiu de linha. a picape Tarok segue cotada para ser feita no local, mas este projeto também está ameaçado.

Procurada por QUATRO RODAS, a Audi do Brasil explicou que a produção da nova geração do A3 Sedan, assim com a do novo Q3, segue em análise.

“Estamos aguardando algumas regulamentações específicas do programa Rota 2030 para avançar com a decisão”, diz a empresa em comunicado oficial.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais
03 MAI

Chevrolet Camaro SS muda de novo a pedido de clientes

A Chevrolet assumiu que o novo Camaro SS não agradou e promoveu uma (já esperada) reestilização para o modelo nos Estados Unidos. Também por lá, ele passa a combinar motor V6 e câmbio de 10 marchas e estreia a versão LT1 com motor V8. O Brasil segue com o visual anterior. G1 andou: novo Chevrolet Camaro O "novo de novo" Camaro SS se inspirou no conceito Shock, apresentado no último SEMA Show. "A reação esmagadoramente positiva ao design do Shock ajudou a promover sua... Leia mais