Simulamos uma pane geral nos quatro carros de Longa Duração e acionamos o 0800 das fábricas para descobrir qual delas socorre mais rápido o seu cliente (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Citroën C4 Cactus, Chevrolet Onix Plus, Mitsubishi Outlander e Caoa Chery Tiggo 5X – todos de capô aberto numa rua do bairro do Morumbi, na Zona Sul de São Paulo.
Não era uma pane geral de nossa frota de Longa Duração – começava ali a quinta edição do Teste do Guincho. Ao mesmo tempo, os donos virtuais dos quatro carros ligaram para o 0800 das fábricas com a missão de pedir um serviço de socorro.
O caso do Onix foi o destaque negativo. Para o bem da comparabilidade, abrimos mão do OnStar (um serviço pago à parte e que, portanto, nem todos os proprietários terão) e pedimos o socorro mecânico pelo 0800 do Chevrolet Road Service.
A equipe toda ligou para o 0800 da GM. Foram 35 minutos pendurados no telefone (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Péricles Malheiros, editor de Longa Duração e dono do Onix durante a pauta, comenta: “Foram três ligações frustradas. Após ficar na espera por alguns minutos, a ligação emudecia ou caía. Demorou tanto que, num determinado momento, todo o restante da equipe já havia concluído o chamado. Então, ficamos os quatro ligando para o 0800 da Chevrolet”.
Somente 35 minutos após o início do teste, finalizamos o pedido de resgate. Por sorte da GM, a empresa que opera suas plataformas é a mesma que presta serviço para a Mitsubishi.
Lá mesmo no local onde estavam os carros, o motorista do guincho recebeu a missão de resgatar o Onix assim que deu baixa no atendimento ao Outlander.
Pane simulada para aferir a qualidade do resgate de fábrica (Fernando Pires/Quatro Rodas)
A boa surpresa foi o chinês Tiggo 5X. Numa situação real, ele teria sido atendido em apenas 34 minutos. Veja, abaixo, como foram todos os resgates.
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– (Fernando Pires/Quatro Rodas)
