Novidades

03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)

Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.

Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto curiosa.

Esportivo era equipado com um motor de 4,9 l com 12 cilindros opostos; 0 a 100 km/h do modelo é feito em 5,8 segundos (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro em questão é uma Ferrari Testarossa de 390 cv na cor preta, pedida por Maradona a seu empresário, Guilermo Coppola, em 1987. O problema é que até aquele ano a escuderia de Maranello havia confeccionado apenas um modelo naquela cor, a pedido do ator Sylvester Stallone.

Sobrou então para o presidente do Napoli à época, Corrado Ferlaino. O dirigente conta que originalmente o carro custaria US$ 430.000, mas que, para satisfazer os pedidos do meia, pagou o dobro e ainda acrescentou mais US$ 130.000 pela pintura, perfazendo um total de US$ 990.000 – hoje, equivalente a R$ 5.265.909, sem correções e inflação.

Ferrari Testarossa gera 390 cv e 50 kgfm; velocidade máxima é de 286 km/h (Mecum Auctions/Divulgação)

Eis que quando recebeu o carro, Maradona teve uma surpresa. Como qualquer esportivo da época, o modelo não era equipado com rádio. Além disso, sequer tinha ar-condicionado.

Além de não ter ficado satisfeito com o presente que acabara de receber, o argentino ainda disparou contra o próprio empresário. “Pode enfiá-lo no…”, respondeu o craque na ocasião.

Mesmo contrariado, Maradona só se desfez do modelo em 1993 quando retornou ao futebol argentino para defender o Newell’s Old Boys, clube de Rosário.

 

Em 2014, a antiga Ferrari de Maradona foi vendida por uma colecionadora espanhola, junto com o certificado de garantia em nome do argentino e com o certificado de pintura de fábrica, por € 250.000, cerca de R$ 1.434.087,00.

 

 

 

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 SET
Volkswagen Golf 1.0 turbo: primeiras impressões

Volkswagen Golf 1.0 turbo: primeiras impressões

Qual o motor mais apropriado para um Volkswagen Golf? Aposto que nenhum dos palpites foi um "milzinho". Mas pode se acostumar com esta ideia, pois a marca alemã acaba de lançar no Brasil uma versão com motorização 1.0. Mas não se trata de um 1.0 convencional, como na maior parte dos modelos de entrada no Brasil. Neste caso, o propulsor de 1 litro é sobrealimentado com um turbocompressor. Ele estará disponível no início de outubro, na configuraçãoComfortline, apenas com câmbio... Leia mais
21 SET
Investidores pedem R$ 30 bilhões a Volkswagen por escândalo 'dieselgate'

Investidores pedem R$ 30 bilhões a Volkswagen por escândalo 'dieselgate'

Um grupo de investidores pediu € 8,2 bilhões (cerca de R$ 30 bilhões) de indenização ao grupo Volkswagen, informou nesta quarta-feira (21) o tribunal de Brunswick, na Alemanha. Os processos são consequência do escândalo dos motores a diesel com software adulterado, que completou 1 ano no último dia 18.  ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testesdescoberta e consequências'chefão' renuncianovo ceo assumerecall no brasil10 perguntas e respostas No total, 1.400... Leia mais
20 SET
Ford lança Fusion 2017 com novo visual e preços a partir de R$ 121.500

Ford lança Fusion 2017 com novo visual e preços a partir de R$ 121.500

A Ford lançou nesta terça-feira (20) a linha 2017 do Fusion, com mudanças estéticas. São quatro versões, sendo que a de entrada é a única que oferece o motor 2.5 flex de 175 cavalos. Ela sai por R$ 121,5 mil. Nas demais, o motor é o 2.0 Ecoboost, que ganhou 8 cv e agora entrega 248 cv. Os preços vão de R$ 125 mil a R$ 154 mil. A primeira reestilização desta geração do Fusion foi apresentada no Salão de Detroit, em janeiro. Ela traz faróis mais esguios, com uma grade mais... Leia mais
16 SET
Volkswagen retoma produção no Brasil após 1 mês de paralisação

Volkswagen retoma produção no Brasil após 1 mês de paralisação

A Volkswagen retomou na quinta-feira (16) a produção no Brasil, depois que a maioria dos seus 18 mil empregados no país ficaram afastados por cerca de 30 dias por causa de uma problema com fornecedores de peças.  + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carrosconsulte a tabela fipecarros de a-zmotos Parte dos funcionários que estavam em férias coletivas voltaram ontem ao trabalho em Taubaté (SP), concentrando-se na montagem do... Leia mais
16 SET
VW diz que novo carro elétrico pode ser tão revolucionário quanto Fusca

VW diz que novo carro elétrico pode ser tão revolucionário quanto Fusca

A Volkswagen apresentará no Salão de Paris, no final de setembro, um carro conceito elétrico que promete marcar o início de uma "nova era" para a montadora, que ainda tenta minimizar os efeitos do escândalo de fraude nos motores a diesel.  + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carrosconsulte a tabela fipecarros de a-zmotos A marca alemã divulgou nesta sexta-feira (16) algumas imagens de detalhes de seu primeiro modelo feito sobre... Leia mais
15 SET

Funcionários da Volkswagen de Taubaté retornam das férias coletivas

Após 30 dias, 1,6 mil funcionários dos 4 mil trabalhadores da Volkswagen em Taubaté (SP) que estavam em férias coletivas voltaram ao trabalho nesta quinta-feira (15). Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, a expectativa é todos os empregados retornem à produção a partir de segunda-feira (19). Com o retorno, neste primeiro dia, os funcionários trabalharam na fabricação do popular Up!. Nesta sexta-feira (16) a previsão é queoutros 800 trabalhadores do primeiro turno da montagem... Leia mais