Novidades

03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)

Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.

Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto curiosa.

Esportivo era equipado com um motor de 4,9 l com 12 cilindros opostos; 0 a 100 km/h do modelo é feito em 5,8 segundos (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro em questão é uma Ferrari Testarossa de 390 cv na cor preta, pedida por Maradona a seu empresário, Guilermo Coppola, em 1987. O problema é que até aquele ano a escuderia de Maranello havia confeccionado apenas um modelo naquela cor, a pedido do ator Sylvester Stallone.

Sobrou então para o presidente do Napoli à época, Corrado Ferlaino. O dirigente conta que originalmente o carro custaria US$ 430.000, mas que, para satisfazer os pedidos do meia, pagou o dobro e ainda acrescentou mais US$ 130.000 pela pintura, perfazendo um total de US$ 990.000 – hoje, equivalente a R$ 5.265.909, sem correções e inflação.

Ferrari Testarossa gera 390 cv e 50 kgfm; velocidade máxima é de 286 km/h (Mecum Auctions/Divulgação)

Eis que quando recebeu o carro, Maradona teve uma surpresa. Como qualquer esportivo da época, o modelo não era equipado com rádio. Além disso, sequer tinha ar-condicionado.

Além de não ter ficado satisfeito com o presente que acabara de receber, o argentino ainda disparou contra o próprio empresário. “Pode enfiá-lo no…”, respondeu o craque na ocasião.

Mesmo contrariado, Maradona só se desfez do modelo em 1993 quando retornou ao futebol argentino para defender o Newell’s Old Boys, clube de Rosário.

 

Em 2014, a antiga Ferrari de Maradona foi vendida por uma colecionadora espanhola, junto com o certificado de garantia em nome do argentino e com o certificado de pintura de fábrica, por € 250.000, cerca de R$ 1.434.087,00.

 

 

 

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT

Volkswagen Golf tem recall por defeito no freio de estacionamento

Recall convoca modelos produzidos em 2017 e reparos terão início no dia 5 de novembro (João Mantovani/Quatro Rodas)A Volkswagen anunciou o recall do Golf nas versões Comfortline e Highline para inspeção e troca da alavanca do freio de estacionamento.Foi constatada falha na montagem do freio de mão, que em alguns casos pode não funcionar. Devido a má fixação, os cabos de acionamento do sistema podem se soltar.Alavanca do freio de estacionamento deve ser... Leia mais
30 OUT

Volkswagen Golf é convocado para recall por problemas no freio de estacionamento

A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (30) um chamado de recall para o Golf por problemas no freio de estacionamento. Estão envolvidas 1.162 unidades de ano/modelo 2017. De acordo com a fabricante, uma falha no processo de montagem no freio de estacionamento pode ocasionar o rompimento da fixação dos cabos no conjunto da alavanca. Com isso, o sistema perderá sua capacidade. São convocados exemplares das versões Comfortline e Highline, fabricados entre 14 de abril e 17 de... Leia mais
29 OUT

Longa Duração: quanto custam as chaves da nossa frota?

Preços vão de R$ 950 a R$ 3.507 (Xico Buny/Quatro Rodas)Assim como aconteceu com a chave do Kwid, a concessionária do Rio de Janeiro deu um orçamento mais alto do que o das paulistanas – R$ 1.297 (na Itália Barra) ante os mesmos R$ 1.035 (nas paulistanas Ventuno e Auguri). No caso do Argo, por conta da garantia, talvez valha a pena fazer cópia na rede Fiat: no chaveiro independente, o orçamento foi de R$ 850.Os preços foram equivalentes nas três autorizadas pesquisadas: R$ 1.565 na... Leia mais
29 OUT

Volkswagen faz parceria para oferecer veículos autônomos elétricos em Israel

A Volkswagen e a Mobileye, controlada pela Intel, estão trabalhando para lançar um serviço de transporte com veículos autônomos em Israel a partir do próximo ano. As companhias formaram uma "joint-venture" com a importadora israelense de automóveis Champion Motors, na qual a Volkswagen vai fornecer veículos elétricos e a Mobileye, sua tecnologia de direção que dispensa motorista. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (29). O serviço, chamado "Mobility-as-a-Service",... Leia mais
29 OUT

BMW X4 renovado estará no Salão de São Paulo

A BMW anunciou mais uma atração para o Salão do Automóvel: o novo X4. Ainda sem previsão de vendas por aqui, o SUV estará ao lado dos também já confirmados Z4 e i8 Roadster. O evento abrirá as portas ao público no próximo dia 8 de novembro. Veja mais modelos esperados para o Salão de SPGuia do Salão: saiba todos os detalhes do evento Para o Salão, a marca separou a configuração mais cara do modelo. A M40i é equipada com motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha com... Leia mais
29 OUT

Conselho propõe elevar para 15% em 2023 mistura de biodiesel no diesel

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), ligado ao Ministério de Minas e Energia, propôs nesta segunda-feira (29) que a mistura obrigatória de biodiesel no diesel suba um ponto percentual por ano até chegar a 15% em 2023. Atualmente, o percentual obrigatório de biodiesel no diesel é de 10%. Segundo o Ministério de Minas e Energia, a proposta do CNPE estabelece que a adição de biodiesel cresça um ponto percentual ao ano, passando do atual patamar de 10% (mistura... Leia mais