Novidades

03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)

Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.

Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto curiosa.

Esportivo era equipado com um motor de 4,9 l com 12 cilindros opostos; 0 a 100 km/h do modelo é feito em 5,8 segundos (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro em questão é uma Ferrari Testarossa de 390 cv na cor preta, pedida por Maradona a seu empresário, Guilermo Coppola, em 1987. O problema é que até aquele ano a escuderia de Maranello havia confeccionado apenas um modelo naquela cor, a pedido do ator Sylvester Stallone.

Sobrou então para o presidente do Napoli à época, Corrado Ferlaino. O dirigente conta que originalmente o carro custaria US$ 430.000, mas que, para satisfazer os pedidos do meia, pagou o dobro e ainda acrescentou mais US$ 130.000 pela pintura, perfazendo um total de US$ 990.000 – hoje, equivalente a R$ 5.265.909, sem correções e inflação.

Ferrari Testarossa gera 390 cv e 50 kgfm; velocidade máxima é de 286 km/h (Mecum Auctions/Divulgação)

Eis que quando recebeu o carro, Maradona teve uma surpresa. Como qualquer esportivo da época, o modelo não era equipado com rádio. Além disso, sequer tinha ar-condicionado.

Além de não ter ficado satisfeito com o presente que acabara de receber, o argentino ainda disparou contra o próprio empresário. “Pode enfiá-lo no…”, respondeu o craque na ocasião.

Mesmo contrariado, Maradona só se desfez do modelo em 1993 quando retornou ao futebol argentino para defender o Newell’s Old Boys, clube de Rosário.

 

Em 2014, a antiga Ferrari de Maradona foi vendida por uma colecionadora espanhola, junto com o certificado de garantia em nome do argentino e com o certificado de pintura de fábrica, por € 250.000, cerca de R$ 1.434.087,00.

 

 

 

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 FEV
Salão de Genebra está oficialmente cancelado por conta do Coronavírus

Salão de Genebra está oficialmente cancelado por conta do Coronavírus

– (Divulgação/Volkswagen)O Salão de Genebra, na Suíça, foi oficialmente cancelado após casos de Coronavírus Covid-19 no país – até a publicação da reportagem, eram 15. Com isso, o evento que revelaria os novos VW Golf GTI e Fiat 500e, por exemplo, continua sem data definida.De acordo com a organização, o governo decretou hoje (28) uma lei que proíbe a realização de qualquer evento que reúna mais de 1.000 pessoas antes do dia 15 de março. Vale dizer que a abertura à... Leia mais
28 FEV
Longa Duração: Mitsubishi Outlander arranca elogios de jipeiros em trilha

Longa Duração: Mitsubishi Outlander arranca elogios de jipeiros em trilha

Trilha da Torre Digital, em Brasília (DF): depois da terra, morro com erosões radicais (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Assim como o C4 Cactus foi fazer uma revisão em Brasília (DF), o Outlander também deu uma passada na capital do Brasil no último mês. E, igualmente, o Mitsubishi saiu de São Paulo com uma missão a cumprir por lá: encarar uma trilha sob olhares de quem vive se divertindo nelas.Nosso passeio pela Trilha da Torre Digital foi acompanhado por integrantes do CJ5 –... Leia mais
28 FEV
Polo GTS vs Sandero RS: o duelo dos últimos hatches esportivos nacionais

Polo GTS vs Sandero RS: o duelo dos últimos hatches esportivos nacionais

Os dois fazem questão de ter o nome da versão na grade (Fernando Pires/Quatro Rodas)O Polo GTS já chega precisando provar a que veio. E logo diante do Renault Sandero, um carro que não representa uma ameaça às versões convencionais do Polo, mas sempre se defendeu muito bem de carros literalmente fortes na versão RS – levou o Melhor Compra na categoria de esportivos até 350 cv nas últimas três edições do prêmio.Triste é ver que são os únicos compactos esportivos que restam... Leia mais
28 FEV
Gravar sua digital no capô do Porsche 911 custa o mesmo que um Kwid

Gravar sua digital no capô do Porsche 911 custa o mesmo que um Kwid

Ter a biometria estampada no capô custará mais de R$ 36.000 (Divulgação/Porsche)Quão exclusivo você gostaria que fosse seu carro? Caso haja um Porsche 911 modelo 2020 em sua garagem, este aspecto pode atingir o nível máximo.Isso porque a marca alemã disponibilizou um pacote de customização em que o cliente pode estampar sua própria impressão digital no capô do carro.O método, chamado de “impressão direta”, é descrito pela Porsche como semelhante a uma impressora a jato de... Leia mais
27 FEV
Andamos no motorhome de R$ 560.000 que é uma minimansão sobre rodas

Andamos no motorhome de R$ 560.000 que é uma minimansão sobre rodas

Ao volante de um motorhome você pode viajar sem se preocupar com as reservas do hotel (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quem nunca sonhou em pegar um carro e sair por aí viajando pelo Brasil afora, sem compromisso com horários e destinos rígidos? Eu já. E tenho certeza de que não estou sozinho.Nesta reportagem, em que minha missão era dirigir um motorhome, eu tive uma amostra de como pode ser uma aventura assim.Durante um fim de semana viajei pela região da Serra Gaúcha, visitando as... Leia mais
27 FEV
Mortes em estradas federais no carnaval de 2020 sobem 8%, diz PRF

Mortes em estradas federais no carnaval de 2020 sobem 8%, diz PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou nesta quinta-feira (27) que o feriado de carnaval 2020 teve mais mortes nas estradas federais, em comparação ao ano passado, apesar de registrar menos acidentes que 2019. Com um aumento de 8% nas mortes em relação ao mesmo feriado do ano passado, 91 pessoas morreram vítimas de acidentes nas rodovias entre os dias 21 e 26 de fevereiro. No ano passado, durante a operação carnaval, o número de mortos foi de 83 pessoas, o que... Leia mais