Novidades

03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)

Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.

Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto curiosa.

Esportivo era equipado com um motor de 4,9 l com 12 cilindros opostos; 0 a 100 km/h do modelo é feito em 5,8 segundos (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro em questão é uma Ferrari Testarossa de 390 cv na cor preta, pedida por Maradona a seu empresário, Guilermo Coppola, em 1987. O problema é que até aquele ano a escuderia de Maranello havia confeccionado apenas um modelo naquela cor, a pedido do ator Sylvester Stallone.

Sobrou então para o presidente do Napoli à época, Corrado Ferlaino. O dirigente conta que originalmente o carro custaria US$ 430.000, mas que, para satisfazer os pedidos do meia, pagou o dobro e ainda acrescentou mais US$ 130.000 pela pintura, perfazendo um total de US$ 990.000 – hoje, equivalente a R$ 5.265.909, sem correções e inflação.

Ferrari Testarossa gera 390 cv e 50 kgfm; velocidade máxima é de 286 km/h (Mecum Auctions/Divulgação)

Eis que quando recebeu o carro, Maradona teve uma surpresa. Como qualquer esportivo da época, o modelo não era equipado com rádio. Além disso, sequer tinha ar-condicionado.

Além de não ter ficado satisfeito com o presente que acabara de receber, o argentino ainda disparou contra o próprio empresário. “Pode enfiá-lo no…”, respondeu o craque na ocasião.

Mesmo contrariado, Maradona só se desfez do modelo em 1993 quando retornou ao futebol argentino para defender o Newell’s Old Boys, clube de Rosário.

 

Em 2014, a antiga Ferrari de Maradona foi vendida por uma colecionadora espanhola, junto com o certificado de garantia em nome do argentino e com o certificado de pintura de fábrica, por € 250.000, cerca de R$ 1.434.087,00.

 

 

 

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 ABR

Teste: Ford Edge ST, R$ 299.000, erra a mão na receita de SUV esportivo

Versão esportiva do Edge exibe visual agressivo (Divulgação/Ford)Mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, o Ford Edge ST está chegando agora às concessionárias brasileiras.Apesar de ser um um velho conhecido do nosso mercado – ele é comercializado desde a primeira geração, em 2008 – o Edge nunca foi arroz de festa nas ruas do país, em razão de seu preço elevado pelo imposto de importação.Se viesse do México a história poderia ser outra, já que há acordo... Leia mais
24 ABR

Fiat Argo Trekking usa fantasia aventureira discreta por R$ 58.990

Argo Trekking é baseado na versão Drive 1.3 manual (Divulgação/Fiat)O Fiat Argo Trekking já tem preço: R$ 58.990. Mas a novidade só chegará às concessionárias de todo o Brasil no final deste mês.Reconhecer essa versão aventureira não será tarefa tão difícil. Isso porque ela é a única com emblemas escuros na grade e pneus Pirelli de uso misto. Também há teto pintado na cor preta.Com rack de teto e suspensões elevadas, compacto ficou 4 cm mais alto nesta... Leia mais
24 ABR

Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar

Considerado apenas um brinquedo até pouco tempo atrás, o patinete elétrico está se tornando um meio de transporte real em boa parte das grandes cidades do Brasil. Um levantamento feito pelo G1 em março mostrou que ao menos 10 capitais já contam com o serviço de compartilhamento desses veículos. Mas é só subir e sair andando? Nem tanto... Apesar da aparência inofensiva, os patinetes podem causar acidentes, e seus usuários precisam seguir as leis de trânsito. Médicos... Leia mais
24 ABR

Museu da Lada guarda Niva que foi à Antártida e Laika usado pela KGB

O milionésimo Laika no Museu da Lada (Marcello Oliveira/Quatro Rodas)Togliatti, distante 1.000 km de Moscou, na Rússia, gira em torno da Lada, onde trabalham 110.000 dos cerca de 800.000 moradores locais.É nesta cidade que fica a sede da montadora e sua maior fábrica que, além dos Lada, produz carros para Chevrolet, Renault e Nissan. Togliatti nasceu de uma parceria dos italianos com os soviéticos.Havia um interesse de ambos: a União Soviética queria sua própria indústria automotiva... Leia mais
24 ABR

Autodefesa: Hyundai Creta e HB20 apresentam falhas no ar-condicionado

Paula Vargas: o ar só resfria se estiver no mínimo (Edson Chagas/Quatro Rodas)Os modelos da Hyundai sempre se destacaram pela presença de equipamentos de série, em especial o ar-condicionado. Portanto, dá para imaginar a decepção quando o sistema não funciona como o esperado, como relatam dezenas de donos de Creta e HB20. “Sempre que estaciono em um lugar quente, ao ligar o ar-condicionado, ele não resfria o interior conforme o programado no painel”, conta o engenheiro ambiental... Leia mais
23 ABR

BMW i3 ganha novas baterias e reestreia versão elétrica no Brasil

Visual do hatch não teve alterações (Christian Castanho/Quatro Rodas)Do ponto de vista legal, o BMW i3 foi o primeiro carro elétrico à venda no Brasil. Mas críticos dirão (com alguma justificativa) que apenas a versão com extensor de autonomia (Rex) foi ofertada à pronta-entrega no País, enquanto a unicamente elétrica era vendida apenas por encomenda.Discussões técnicas à parte, o importante é que o novo i3 que acaba de chegar ao Brasil resolve de vez essa questão, pois a marca... Leia mais