Novidades

03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)

Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.

Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto curiosa.

Esportivo era equipado com um motor de 4,9 l com 12 cilindros opostos; 0 a 100 km/h do modelo é feito em 5,8 segundos (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro em questão é uma Ferrari Testarossa de 390 cv na cor preta, pedida por Maradona a seu empresário, Guilermo Coppola, em 1987. O problema é que até aquele ano a escuderia de Maranello havia confeccionado apenas um modelo naquela cor, a pedido do ator Sylvester Stallone.

Sobrou então para o presidente do Napoli à época, Corrado Ferlaino. O dirigente conta que originalmente o carro custaria US$ 430.000, mas que, para satisfazer os pedidos do meia, pagou o dobro e ainda acrescentou mais US$ 130.000 pela pintura, perfazendo um total de US$ 990.000 – hoje, equivalente a R$ 5.265.909, sem correções e inflação.

Ferrari Testarossa gera 390 cv e 50 kgfm; velocidade máxima é de 286 km/h (Mecum Auctions/Divulgação)

Eis que quando recebeu o carro, Maradona teve uma surpresa. Como qualquer esportivo da época, o modelo não era equipado com rádio. Além disso, sequer tinha ar-condicionado.

Além de não ter ficado satisfeito com o presente que acabara de receber, o argentino ainda disparou contra o próprio empresário. “Pode enfiá-lo no…”, respondeu o craque na ocasião.

Mesmo contrariado, Maradona só se desfez do modelo em 1993 quando retornou ao futebol argentino para defender o Newell’s Old Boys, clube de Rosário.

 

Em 2014, a antiga Ferrari de Maradona foi vendida por uma colecionadora espanhola, junto com o certificado de garantia em nome do argentino e com o certificado de pintura de fábrica, por € 250.000, cerca de R$ 1.434.087,00.

 

 

 

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT
Novo Renault Duster tem quatro estrelas no Latin NCAP antes de ser lançado

Novo Renault Duster tem quatro estrelas no Latin NCAP antes de ser lançado

 (Latin Ncap/Reprodução)Nova fase de testes do Latin NCAP avaliou a segurança do novo Renault Duster, que ainda não é produzido nem está à venda na América do Sul. Por isso, as unidades testadas foram feitas na Romênia.De acordo com o órgão independente, novos testes serão feitos futuramente com unidades do SUV fabricadas no Brasil (onde seu lançamento acontece em março) e na Colômbia. O detalhe é que o próximo certamente já seguirá o novo protocolo da Latin NCAP.Novo Duster... Leia mais
30 OUT
Novo Renault Duster recebe 4 estrelas em testes de colisão do Latin NCap

Novo Renault Duster recebe 4 estrelas em testes de colisão do Latin NCap

A nova geração do Renault Duster recebeu 4 estrelas nos testes do Latin Ncap divulgados nesta quarta-feira (30). A chegada do modelo ao mercado brasileiro está prevista para 2020. A avaliação foi realizada com uma unidade importada da Romênia e equipada com airbag duplo, controle eletrônico de estabilidade e Isofix. De acordo com a entidade, novos testes serão realizados com as versões fabricadas na América Latina, assim que elas estiverem disponíveis. Com o modelo... Leia mais
30 OUT
PSA e FCA podem se juntar para formar empresa maior que a General Motors

PSA e FCA podem se juntar para formar empresa maior que a General Motors

Fusão entre as duas empresas formaria o quarto maior grupo automotivo do mundo (Reprodução/Internet)O Groupe PSA o Grupo FCA se manifestaram a respeito de rumores iniciados meses atrás, e aquecidos nos últimos dias, sobre a fusão dos dois grupos automotivos.Em notas divulgadas à imprensa, as duas empresas confirmaram que há negociações em curso com o objetivo de criar um novo grupo automotivo líder mundial. A FCA completou dizendo que não mais o que acrescentar no momento.O Groupe... Leia mais
30 OUT
Fiat Chrysler e PSA confirmam negociações para fusão

Fiat Chrysler e PSA confirmam negociações para fusão

A Fiat Chrysler (FCA) confirmou nesta quarta-feira (30) que está em negociações com a Peugeot Citroën (PSA) para uma fusão entre as duas empresas com o objetivo de "criar um grupo que figure entre os líderes da mobilidade". Após notícias divulgadas pela imprensa na terça-feira (29), os dois grupos confirmaram as negociações em curso para criar uma empresa que seria avaliada em US$ 50 bilhões e se tornaria a quarta maior do setor automobilístico mundial. "Com relação... Leia mais
30 OUT
Ford encerra produção de fábrica no ABC após 65 anos e demite 600

Ford encerra produção de fábrica no ABC após 65 anos e demite 600

Fábrica de São Bernardo produziu clássicos da história da Ford no país (Acervo/Quatro Rodas)Esta quarta-feira (30) representa o último dia de atividades produtivas na fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP). Desde o fim da linha do Fiesta, em junho, apenas caminhões vinham sendo fabricados no local.Agora, os cerca de 600 funcionários remanescentes na linha de montagem serão demitidos. Outros 1.000 que atuam na parte operacional seguem empregados, inicialmente, até março do... Leia mais
30 OUT
Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Deixar o carro descer ladeira abaixo quando estiver em Drive não é recomendável (Divulgação/Renault)O que acontece quando um veículo com câmbio automático vai para trás em Drive, como em uma ladeira íngreme? – Thiago Lopes, São Paulo (SP)Geralmente nada. Nesse tipo de transmissão, as diferenças de rotação entre motor e câmbio são compensadas pelo próprio conversor de torque.A arquitetura do engrenamento planetário e o conversor de torque permitem que o veículo, quando em... Leia mais