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01 ABR
SUV derivado do Renault Kwid será lançado em julho

SUV derivado do Renault Kwid será lançado em julho

Projeção foi feita com base nos últimos flagras do carro, mostrados abaixo (Indian Autos Blog/Reprodução)

Depois de ter a apresentação adiada, no salão do automóvel indiano Auto Expo 2020, o novo SUV compacto da Renault, baseado no Kwid, deve ser lançado oficialmente no mercado asiático em julho deste ano.

Dessa forma, a marca cumpre a promessa de seu CEO na Índia, Venkatram Mamillape, que afirmou no ano passado que o lançamento aconteceria no segundo semestre de 2020.

No entanto, a previsão se concretiza apenas nos países asiáticos, já que não há confirmação sobre sua chegada a outros mercados com o do Brasil.

Mas vale lembrar que a semelhança de projeto e o compartilhamento de peças com o Kwid dão grandes chances dele desembarcar por aqui também.

Além disso, o mercado de SUVs compactos deve crescer com a chegada do VW Nivus e do crossover compacto híbrido flex prometido pela Toyota, dando mais um motivo para a Renault trazer o HBC – nome de projeto.

Mesmo com forte camuflagem é possível ver o conjunto óptico separado e os faróis no pára-choque (Indian Autos Blog/Reprodução)

O SUV será produzido sobre a plataforma CMF-A+, mesma de Kwid e da minivan indiana Triber. Porém, o novo modelo deverá compartilhar a base alongada e usada na Triber, que possui 3,99 metros.

Dessa forma, o compacto se enquadrará entre os veículos com menos de quatro metros de comprimento que pagam menos impostos e são mais buscados no país asiático.

O balanço traseiro entrega um spoiler e a antena no estilo barbatana (Indian Autos Blog/Reprodução)

Caso chegue ao Brasil, o SUV se posicionará entre Kwid (3,68 m) e Duster/Captur (4,33 m), ficando próximo do Stepway (4,07 m) no catálogo de veículos da marca francesa.

Poucas características foram descobertas sobre o modelo por conta das fortes camuflagens usadas. No entanto, é esperado que seu visual seja próximo do Kwid, mas um pouco mais encorpado.

A frente deve ganhar conjunto óptico com régua de luzes diurnas alinhada a grade frontal e separada do farol que será alojado no pára-choque, parecido com o que equipa a Fiat Toro.

O teto deve ser flutuante em black piano – como no irmão maior Captur. As rodas deverão ser de 16 polegadas com apliques nas caixas de roda.

Na traseira, o veículo pode ganhar as lanternas grandes e horizontais da minivan.

Já o motor deverá ser compartilhado do Nissan Micra (equivalente ao March na Índia). Um propulsor de três-cilindros 1.0 turbo de 90 cv e 15,3 mkgf de torque com transmissão manual de cinco velocidades ou então um CVT de seis marchas.

Fonte: Quatro Rodas

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