Novidades

01 ABR
Strada, 208, Versa: carros que não veremos tão cedo por causa da Covid-19

Strada, 208, Versa: carros que não veremos tão cedo por causa da Covid-19

 (arte/Quatro Rodas)

Fábricas pararam, concessionárias fecharam, consumidores se esconderam.

Mas a Covid-19 não impactou apenas a produção de automóveis. Por reação em cadeia, novos carros que estavam previstos para chegar às lojas nos próximos meses também foram afetados pelo vírus. E não apenas no Brasil.

A Chevrolet conseguiu lançar a nova geração do Tracker a tempo. Com o carro nas concessionárias, a fabricante cancelou o evento presencial para evitar aglomeração e transmitiu sua apresentação pela internet.

Fiat Strada Volcano 2021 (Reprodução/Internet)

A nova geração da Fiat Strada seria outra grande novidade do semestre. Seria. O lançamento que aconteceria no próximo dia 6 de abril foi adiado, mas não há previsão de nova data.

Todas as três fábricas da FCA estão com a produção interrompida desde a última segunda-feira (30) até, pelo menos, 24 de abril. E, no caso da picapinha a distribuição não havia começado e nem mesmo os concessionários passaram por treinamento – o que também foi adiado.

Audi e-Tron está em pré-venda há meses (Divulgação/Audi)

Já o Audi e-Tron entrou em pré-venda em novembro por R$ 459.990, com as primeiras entregas programadas para maio. Mas o evento de lançamento, que aconteceria em 19 de março, agora será via streaming em 14 de abril. 

Fábrica do novo Peugeot 208, na Argentina, está com a produção suspensa (Peugeot/Divulgação)

Quem também está revendo sua estratégia é a Peugeot, que previa para o final de maio o início das ações de lançamento da nova geração do 208. O compacto passará a ser importado da Argentina, que não produz nenhum automóvel desde 21 de março devido à quarentena obrigatória no país.

De acordo com a Volkswagen, cronograma de lançamento do Nivus está inalterado (Divulgação/Volkswagen)

Na Volkswagen, porém, tudo segue como antes. O Nivus, SUV compacto com jeito de cupê derivado do Polo, será lançado ainda no primeiro semestre deste ano, garante a fabricante. As fábricas da VW no Brasil estarão paradas, pelo menos, até 30 de abril.

Lançamento da nova geração do Versa pode ficar para o segundo semestre (Divulgação/Nissan)

A Nissan também tinha lançamentos previstos para o primeiro semestre. A nova geração do Versa (importada do México) tem lançamento previsto para junho, quando a geração atual (fabricada em Resende) passaria a ser chamada V-Drive. A produção dos dois modelos está paralisada no momento.

Oficialmente, a fabricante diz estar avaliando a situação e que não definiu mudanças no calendário. Contudo, fontes do mercado dão como certo que o lançamento ficará para o segundo semestre.

Ford Territory tem lançamento previsto para o meio do ano (Divulgação/Ford)

A Ford, por sua vez, lançou virtualmente a nova Ranger Storm. Sua próxima novidade é o Territory, um SUV médio que importado da China com lançamento previsto para o meio do ano. E a fabricante diz que todo o planejamento segue sem mudanças.

A quarentena e o impacto no caixa das empresas proporcionado por este período de economia paralisada tende a impactar o lançamento de novos produtos mais adiante.

Fontes ligadas a alguns fabricantes falam em suspensão (ainda que temporária) de alguns projetos em curso, de atualizações e reestilizações em especial. E isso tende a provocar adiamentos dos planos originais.

O Salão de Nova York abriria as portas no dia 19 de abril. Dois dias antes aconteceria a apresentação da nova geração do Ford Bronco, que acontecerá em outro momento.

Novo Ford Bronco seria apresentado em abril (Reprodução/Internet)

A apresentação do novo Hyundai Elantra segue marcada para o mesmo dia, 17 de abril. Mas em vez de ser presencial, será virtual. Já o Salão de Nova York acontecerá apenas em agosto.

Quem também não deu as caras foi a nova geração do Nissan Kicks, que teria sido apresentada na Tailândia em 19 de março. Mas o país asiático já estava de quarentena. Ficou para depois.

Eventos de test-drive para a imprensa também foram adiados. Na Europa, apenas uma parte dos veículos teve contato com os novos VW T-Roc cabrio, Audi A3, Land Rover Discovery e Mercedes-Benz GLA, antes dos eventos serem suspensos.

Trailblazer: SUV médio com projeto chinês seria apresentado aos jornalistas americanos neste mês (divulgação/Chevrolet)

Outros nem começaram, caso das prévias com os novos Ford Kuga Hybrid, Audi e-Tron Coupé e Seat Leon. Já nos Estados Unidos, o primeiro contato com os novos Chevrolet TrailBlazer (um SUV médio que nada tem a ver com nosso SUV grande) e Porsche 911 Turbo S ficaram para depois.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação) Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater. O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois. Design foi pensado em prol da aerodinâmica... Leia mais
04 NOV
Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

O Creta 1.6 Pulse Plus não tem faróis com leds diurnos (Pedro Bicudo) Lançado em dezembro passado, o Hyundai Creta perdeu a versão Pulse 2.0, de R$ 92.490. Era a única opção entre a Pulse 1.6, de R$ 86.740, e a Prestige, de R$ 100.990.  Mas não fazia sentido. Além do motor mais potente, a Pulse 2.0 tinha a mais faróis do tipo projetor e luzes diurnas de leds integrada, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e abertura e... Leia mais
03 NOV
Guia de usados: Toyota Camry

Guia de usados: Toyota Camry

Camry de quinta geração: o irmão maior e mais luxuoso do Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas) Conforto, potência e confiabilidade. Essas são as palavras-chave para quem escolhe o Toyota Camry, o automóvel de passeio mais vendido nos EUA nos últimos 15 anos – e 90% deles ainda rodando por lá. No Brasil, ele foi alçado à categoria de sedã executivo, com imponência suficiente para brigar com o triunvirato alemão Audi A4, BMW... Leia mais
03 NOV
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Não tem segredo: quanto maior o peso, maior será o consumo de combustível (Jonas Tucci/Quatro Rodas) Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel? Um passageiro a menos reduz em quanto o consumo? – Natan Junior, Curitiba (PR) A influência é direta: quanto mais pesado estiver o veículo, maior será o gasto de combustível para uma mesma rota e perfil de condução. Como explica Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica... Leia mais
03 NOV
Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

O Up! é 37 cm menor, mas o Polo é mais gastão e anda menos (Leo Sposito/Quatro Rodas) A Volkswagen se gaba por ter a maior gama de hatches do Brasil. São cinco: Up!, Gol, Fox, Polo e Golf dividem o espaço nas lojas, os clientes e até a faixa de preços. Hoje, um Up! TSI parte de R$ 54.350 e o Polo 1.6, que não tem nome específico de versão, começa em R$ 54.990. Esta diferença só diminui se você quiser os dois mais equipados, como... Leia mais
03 NOV
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford) A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada. Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra.... Leia mais