Novidades

31 MAR
Teste do especialista: qual renovador de bancos de couro funciona melhor?

Teste do especialista: qual renovador de bancos de couro funciona melhor?

 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Assim como a pele humana, o couro requer cuidados específicos, principalmente em lugares onde o sol é forte.

Para recuperar bancos danificados, um bom renovador de couro é o mais recomendável, segundo especialistas como a nossa convidada Maria Rennó.

Ela comparou as marcas Auto Shine, Centralsul Química e Tecbril e alertou:

“Ao público entusiasta que não pode arcar com um serviço profissional, recomendo atenção na hora de direcionar o jato aerossol, para não manchar o painel e a central multimídia.”

Nome: Maria José Rennó
Profissão: empresária
Experiência: trabalha há 30 anos lavando veículos, sendo 18 na empresa Maria Lava Car, por onde já passou até Porsche.

R$ 19,90 – centralsulquimica.com.br
Nota: 9,5 

“Conquistou a liderança pela fragrância, deixando um aroma suave no banco, ainda que o rendimento final não tenha sido o esperado. É preciso várias aplicações até limpar por completo. Gostei do bico da válvula, que direciona melhor o jato. É só espirrar a espuma direto no pano, passar em movimentos circulares e retirar o excesso com outro pano. As instruções são objetivas.”

Pró: embalagem prática e de fácil aplicação.
Contra: exige mais produto para melhor resultado.

R$ 18,00 – autoshine.com.br
Nota: 7,5

“É um bom revitalizador e cumpriu bem com a promessa de renovar peças de couro. O resultado foi bem próximo ao do campeão. Um ponto forte são as instruções, detalhadas e com letras bem visíveis. Mas incomodou o fato de a válvula que direciona o líquido ser frágil e o cheiro não ser tão suave e agradável como o do da Centralsul.”

Pró: embalagem chamativa e de fácil leitura.
Contra: bico direcionador frágil.

R$ 15,90 –  baston.com.br
Nota: 6,5

“É o que oferece menor custo/benefício: a embalagem tem só 250 ml contra 400 ml do da Centralsul e 300ml do da Auto Shine”. Por outro lado, um detalhe que chamou a atenção foi a riqueza nas informações, bem detalhadas e explicativas, e do rótulo bem elaborado. Foi uma pena ele não ter limpado tão bem como os demais, mesmo após várias aplicações.”

Pró: embalagem objetiva de fácil entendimento.
Contra: aroma forte e embalagem de só 250 ml.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 SET
Presidente da Volkswagen é indiciado na Alemanha por fraude de emissões

Presidente da Volkswagen é indiciado na Alemanha por fraude de emissões

Procuradores alemães apresentaram nesta terça-feira (24) acusações criminais de manipulação do mercado de ações contra executivos da Volkswagen, devido ao escândalo da fraude de emissões de poluentes da montadora, o "Dieselgate". Foram acusados o presidente da Volkswagen, Herbert Diess, o ex-presidente Martin Winterkorn e o presidente do conselho, Hans Dieter Poetsch. De acordo com a procuradoria de Braunschweig, cidade do norte da Alemanha, eles agiram intencionalmente... Leia mais
24 SET
Teste: novo Kia Cerato tem visual de Stinger, tamanho de Civic e 167 cv

Teste: novo Kia Cerato tem visual de Stinger, tamanho de Civic e 167 cv

Faróis dianteiros têm projetores e luzes diurnas de led integradas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Sabe aqueles filmes da Sessão da Tarde, quando alguém decide aparecer de surpresa na festa de casamento com roupas de ir à praia ou algo parecido? Era quase isso que acontecia com o Cerato…Não faltava boa intenção para brigar com Civic e Corolla, só que ele era importado da Coreia do Sul até pouco tempo atrás – baita desvantagem na disputa por preços –, pequeno e só tinha 128... Leia mais
24 SET
Correio Técnico: motocicletas usam cânister, como nos carros?

Correio Técnico: motocicletas usam cânister, como nos carros?

Motos de grande cilindrada já usam cânister e outros recursos anti-poluição (Divulgação/Honda)Motocicletas precisam de cânister? – Felipe Casarini, Cuiabá (MT)Sim, mas esse equipamento, um filtro de carvão ativo que evita a saída do combustível evaporado do tanque para a atmosfera, é mais comum nas motos de maior cilindrada.Por serem leves, as motocicletas precisam de motores menores, que, por consequência, poluem menos.É por esse motivo que recursos de redução de consumo e... Leia mais
24 SET
Compactos têm peças até três vezes mais caras na versão topo de linha

Compactos têm peças até três vezes mais caras na versão topo de linha

Faróis com iluminação por leds do Fit está disponível só na topo de linha EXL (Divulgação/Honda)Enquanto modelos médios têm perdido espaço – ou até sumido das lojas, como é o caso de Ford Focus e VW Golf TSI, por exemplo –, os irmãos menores estão cada vez mais equipados (e caros).Mas quanto essa evolução realmente impacta no bolso do consumidor? Afinal, alguns desses itens dignos de categorias superiores podem custar até três vezes mais que a peça equivalente nas... Leia mais
24 SET
Longa Duração: Outlander chega como primeiro carro da Mitsubishi na frota

Longa Duração: Outlander chega como primeiro carro da Mitsubishi na frota

Outlander promove a estreia da Mitsubishi no Longa Duração (Fernando Pires/Quatro Rodas)A presença de um Mitsubishi no Longa Duração é uma dívida antiga, cujo pagamento será feito a partir de agora e ao longo de 60.000 km. Nos últimos anos, pensamos em Lancer e ASX, mas não é que o destino fez com que a espera compensasse?Uma das áreas de promoção da Editora Abril havia feito a compra de algumas unidades de Outlander diretamente com a fábrica e decidimos arriscar um pedido:... Leia mais
24 SET
Manutenção de carros elétricos pode ser até 50% mais barata, mas exige oficinas mais especializadas

Manutenção de carros elétricos pode ser até 50% mais barata, mas exige oficinas mais especializadas

É fato que carros elétricos custam mais do que similares a combustão. Da mesma forma que também é sabido que seu custo por quilômetro percorrido é mais baixo. Mas uma questão ainda pouco explorada são os serviços pós-vendas, como revisão e seguros. Quanto roda, onde recarregar, custo... o dia a dia com carros elétricosHarley elétrica: G1 avalia moto que deve chegar ao Brasil em 2020 Embora possa parecer o contrário, carros elétricos não oferecem mais riscos às... Leia mais