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– (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mais um Toyota, mais um híbrido. Nesta disputa em que o preço do carro não pesa para a definição do campeão, o RAV4 S Hybrid leva a melhor. Os 17,3 km/l urbano e os 15,3 km/l rodoviário são tão invejáveis quanto seu gasto com combustível ao longo de um ano (R$ 3.942). Isso com motor 2.5 de 178 cv.

Mesmo com o seguro mais caro (R$ 3.170) e a segunda revisão mais cara (só perde para os R$ 613 do Kia Sportage), o RAV4 saiu campeão.

Uma boa surpresa é o Hyundai New Tucson em segundo lugar. Seu seguro, de R$ 2.072, só não é mais barato que o do irmão ix35 (R$ 1.872), mas sua revisão é cerca de 35% mais barata (R$ 279).

E olha que o New Tucson é sucessor do ix35 e tem motor mais sofisticado, 1.6 com turbo e injeção direta que gera 177 cv.

Outra surpresa por aqui é o BMW X1. O SUV montado em Santa Catarina vem sendo vendido com três anos de revisões gratuitas.

Com seu 2.0 turbo de 184 cv garantindo boas médias de consumo, conseguiu driblar os elevados R$ 3.517 de seguro e desbancou o VW Tiguan R-Line, que também tem gratuidade nas primeiras revisões, mas não se classificou entre os seis menores custos.

O Kia Sportage usa o mesmo motor 2.0 de 167 cv do ix35, mas seu quinto lugar se deve mais à marca do que ao carro: tem a primeira revisão mais cara (R$ 613) e seguro sensivelmente mais caro (R$ 2.075).

Já o Chevrolet Equinox, com revisão entre as mais baratas mas custo de seguro e números de consumo apenas medianos, tem o mérito de ter desbancado o Jeep Compass flex, o Toyota SW4 diesel e o Volvo XC60 T5.

Entender previamente as preferências, os desejos e as necessidades da família é apenas uma das etapas que levam à decisão do novo carro que vai ocupar a garagem de casa.Já no campo estritamente racional é preciso fazer contas. É por isso que, de tempos em tempos, QUATRO RODAS publica o Menor Custo, um material especial com os modelos que pesam menos em seu bolso no primeiro ano de uso.

Análise completa do mercado revela quais são os modelos mais baratos de manter no primeiro ano de uso, divididos em seis categorias (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O passo inicial do Menor Custo 2020 foi filtrar os dez carros mais vendidos em 2019, considerando inicialmente o modelo e, em seguida, a versão em seis categorias: Hatches Compactos, Sedãs Compactos, Sedãs Médios, SUVs Compactos, SUVs Médios e Picapes Diesel

A fase seguinte elimina os quatro piores participantes no item Custo Mensal, obtido com base numa ampla análise de gastos no primeiro ano de uso que contempla os seguintes pontos:

Como valores de taxas de emplacamento, primeiro registro e IPVA diferem em cada estado do Brasil, o Menor Custo não contempla as despesas com documentação.

Então, se você está de olho num SUV médio, boa leitura – e, claro, boa compra!