Novidades

26 MAR
Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Variação em Brasília (DF): na Pedragon, o filtro de cabine custava R$ 140, mas, na Carrera, saiu por R$ 52 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

O editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, rodou mais de 2.500 km com o Onix Plus numa viagem de ida e volta entre São Paulo e Sobradinho (DF). A estada no Distrito Federal rendeu uma visita a duas concessionárias locais.

Se mostrando interessado em adquirir um filtro de cabine e incomodado com ruídos na dianteira, o editor foi primeiramente à Pedragon Colorado.

“O mecânico foi bastante solícito, se prontificando a dar uma volta para detectar a origem do barulho. De volta à oficina, alertou para a necessidade de fazer os dois recalls já conhecidos“, conta Péricles.

Os serviços foram, claro, para troca do led de iluminação das posições de marcha do câmbio e da tubulação de combustível. O problema é que não havia as tais peças em estoque nem previsão de chegada.

“Orçado em R$ 140, o filtro de cabine ficou por lá mesmo”, acrescenta o editor, que ainda na Pedragon ligou para a Carrera de Brasília.

“Tenho as peças do recall e posso lhe atender depois de amanhã. O filtro do ar-condicionado sai por R$ 52. Só não conseguirei fazer a verificação dos ruídos, pois ela exige muito tempo e você disse que viaja de volta daqui a três dias”, disse o consultor.

No horário combinado, o Onix Plus foi deixado na Carrera. Aproveitamos e registramos outra reclamação:

“O limpador aciona sozinho. Cheguei a pensar que era pela presença de algum inseto morto na área do sensor, mas logo lembrei que o Onix Plus nem sequer dispõe de acionamento automático dos limpadores. Então, notei que as ativações ocorriam com mais frequência ao rodar sobre asfalto ruim”, disse Péricles ao consultor.

Este revelou: “Já peguei outros dois casos iguais. É preciso trocar a alavanca de acionamento, mas não tenho a peça”. Após duas horas e meia em manutenção, fizemos a retirada do carro.

No trecho noturno da viagem, uma novidade: as letras de indicação da posição do câmbio, com o led trocado, estavam devidamente retroiluminadas.

Pediremos uma solução para os barulhos da dianteira e para o acionamento indevido dos limpadores na revisão de 10.000 km.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 ABR

Mercedes-Benz convoca recall de 12 modelos por ruptura na direção

A Mercedes-Benz convocou um recall envolvendo 822 unidades divididas entre 12 modelos diferentes: C 180 (sedã e cupê), C 200, C 250 (sedã e cupê), C 300 (sedã, conversível e perua), C 63 S AMG cupê, E 250 e E 300 (sedã e cupê). A falha está na caixa de direção. De acordo com a marca, uma inconformidade técnica pode resultar em uma fissura na trava interna da caixa de direção quando o veículo estiver em manobras com esterçamento máximo e contínuo da direção, com... Leia mais
05 ABR

Teste do especialista: qual protetor de tecido funciona melhor no carro?

Há dois caminhos para limpar a sujeira dos bancos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Para proteger os bancos da sujeira só há dois caminhos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante – que não deixa água e sujeira penetrarem na trama do tecido. Além de 60% mais barata, a segunda opção pode resolver o problema de vez sem prejudicar a estética. Durante os testes, o especialista Roberto Forestieri elencou os três... Leia mais
05 ABR

Clássicos: Farus Quadro sonhava em ser Ferrari usando base de VW Santana

Nem japonês, nem americano, nem alemão: este trem é mineiro (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fundada em 1978 por Alfio e Giuseppe Russo em Belo Horizonte, a Farus (acrônimo de “Família Russo”) atravessou a década de 80 produzindo esportivos de tração traseira e motor central de origem Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Pouco comum na época, esse grau de refinamento técnico não foi adotado no cupê Quadro, apresentado em 1989 com o esquema mecânico convencional de motor e tração... Leia mais
05 ABR

Com suspensão de Bolsonaro, plano de colocar radares em 4 trechos da BR-156 é adiado

A instalação de novos radares para controlarem a velocidade de veículos em trechos da BR-156 que atende quatro municípios do Amapá ficou mais difícil de acontecer. Com a suspensão da implantação de novos equipamentos pelo país na segunda-feira (1º), por ordem do presidente Jair Bolsonaro, o plano do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) teve de ser adiado. O Amapá deveria ter ativos oito radares de controle de velocidade, que foram contratados pela... Leia mais
05 ABR

Impressões: Aventador SVJ, o Lamborghini mais rápido da história

O novo sistema de aerodinâmica ativa aumentou o downforce em 40% (Divulgação/Lamborghini)Quando um fabricante de superesportivos planeja uma versão mais veloz e radical de um modelo de linha, a receita costuma ser sempre a mesma: aumentar a potência e baixar o peso.Mas a Lamborghini resolveu ir além quando pensou na evolução do já nervoso Aventador LP750-4 SV (SuperVeloce): um cuidado com a aerodinâmica como nunca se viu na marca.O resultado é o Aventador SVJ, uma obra de arte de... Leia mais
05 ABR

Guia de Usados: Honda CR-V traz confiabilidade do Civic em corpo de SUV

A partir da linha 2015, o CR-V ganhou nova frente, com luzes de led (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Honda CR-V é um dos carros mais queridos pelas famílias brasileiras. Lançada em 2012, a quarta geração manteve o padrão de conforto, espaço e robustez que por algum tempo fizeram dele o importado mais vendido da categoria.A versão mais procurada é a top EXL 4×4, que traz airbags laterais e de cortina, controle de estabilidade VSA, assistente de saída em rampas HSA, bancos de couro,... Leia mais