Novidades

19 MAR
Esta VW Saveiro está à venda na Holanda por R$ 162.000

Esta VW Saveiro está à venda na Holanda por R$ 162.000

Saveiro Highline já esteve no Caribe e agora está à venda na Europa (Reprodução/Internet)

Segunda picape compacta mais vendida no Brasil, a Volkswagen Saveiro também é comercializada em outros países da América Latina há quase 40 anos.

Embora não seja comercializada na Europa, um exemplar da picapinha pode ser comprado na Holanda por 29.500 euros (cerca de R$ 162.600 na conversão atual). A culpa é da exclusividade, mas o vendedor aceita negociar o valor.

Picape é da versão Highline, com cabine dupla (Reprodução/Internet)

Até porque, na prática, esta Saveiro está com preço acima de um moderno Golf de oitava geração novinho em folha – parte de 27 mil euros (R$ 148.780).

Tão nova, esta Saveiro Highline Cabine Dupla já rodou o mundo.

Versão é completa, com direito a central multimídia (Reprodução/Internet)

Antes de chegar ao Velho Continente, a picape viajou do Brasil até Curaçao, onde é vendida oficialmente pela Volks. Do país caribenho, pertencente à Holanda, a picape atravessou o Oceano Atlântico (provavelmente a bordo de um navio) até desembarcar na cidade de Hellevoetsluis.

O anúncio não informa o ano de fabricação e nem a versão, mas diz que a única Saveiro da Europa rodou apenas 215 quilômetros. A picapinha é equipada com o motor VHT 1.6 de 8 válvulas de 101 cv (por lá roda apenas com gasolina) e câmbio manual de cinco marchas.

Ela ainda conta com airbags frontais, freios com ABS, direção hidráulica, ar-condicionado, rádio CD player com MP3 e USB, capota marítima e rodas de liga leve.

Versão Highline não é vendida no Brasil há um ano (Reprodução/Internet)

Uma boa pista para o ano de fabricação: a versão Highline deixou de ser fabricada no início de 2019.

Por aqui, uma Saveiro zero quilômetro não passa dos R$ 89.440 pedidos pela versão topo de linha Cross cabine dupla com motor 1.6 de 16V MSI de até 120 cv, câmbio manual de cinco velocidades e pintura metálica.

Com R$ 162.000 no Brasil é possível comprar uma Amarok SE com motor 2.0 biturbo diesel de 180 cv e câmbio manual de seis marchas (R$ 158.580) e ainda sobra dinheiro para pagar boa parte do IPVA.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais