Novidades

19 MAR
Esta VW Saveiro está à venda na Holanda por R$ 162.000

Esta VW Saveiro está à venda na Holanda por R$ 162.000

Saveiro Highline já esteve no Caribe e agora está à venda na Europa (Reprodução/Internet)

Segunda picape compacta mais vendida no Brasil, a Volkswagen Saveiro também é comercializada em outros países da América Latina há quase 40 anos.

Embora não seja comercializada na Europa, um exemplar da picapinha pode ser comprado na Holanda por 29.500 euros (cerca de R$ 162.600 na conversão atual). A culpa é da exclusividade, mas o vendedor aceita negociar o valor.

Picape é da versão Highline, com cabine dupla (Reprodução/Internet)

Até porque, na prática, esta Saveiro está com preço acima de um moderno Golf de oitava geração novinho em folha – parte de 27 mil euros (R$ 148.780).

Tão nova, esta Saveiro Highline Cabine Dupla já rodou o mundo.

Versão é completa, com direito a central multimídia (Reprodução/Internet)

Antes de chegar ao Velho Continente, a picape viajou do Brasil até Curaçao, onde é vendida oficialmente pela Volks. Do país caribenho, pertencente à Holanda, a picape atravessou o Oceano Atlântico (provavelmente a bordo de um navio) até desembarcar na cidade de Hellevoetsluis.

O anúncio não informa o ano de fabricação e nem a versão, mas diz que a única Saveiro da Europa rodou apenas 215 quilômetros. A picapinha é equipada com o motor VHT 1.6 de 8 válvulas de 101 cv (por lá roda apenas com gasolina) e câmbio manual de cinco marchas.

Ela ainda conta com airbags frontais, freios com ABS, direção hidráulica, ar-condicionado, rádio CD player com MP3 e USB, capota marítima e rodas de liga leve.

Versão Highline não é vendida no Brasil há um ano (Reprodução/Internet)

Uma boa pista para o ano de fabricação: a versão Highline deixou de ser fabricada no início de 2019.

Por aqui, uma Saveiro zero quilômetro não passa dos R$ 89.440 pedidos pela versão topo de linha Cross cabine dupla com motor 1.6 de 16V MSI de até 120 cv, câmbio manual de cinco velocidades e pintura metálica.

Com R$ 162.000 no Brasil é possível comprar uma Amarok SE com motor 2.0 biturbo diesel de 180 cv e câmbio manual de seis marchas (R$ 158.580) e ainda sobra dinheiro para pagar boa parte do IPVA.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 MAR
Nome Barracuda será ressuscitado para substituir Dodge Challenger

Nome Barracuda será ressuscitado para substituir Dodge Challenger

Nova geração deverá manter apelo nostálgico do Challenger (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Dodge Challenger está praticamente igual há 12 anos, enquanto os rivais Chevrolet Camaro e Ford Mustang já mudaram de geração desde então. Só que a merecida aposentadoria pode acontecer em breve – e, para isso, a empresa ressuscitará o nome Barracuda.Se o modelo atual mantém resquícios de quando o fabricante era associado à Mercedes-Benz, como a base do Classe E, o futuro esportivo... Leia mais
19 MAR
Android Auto e Apple Carplay são mais perigosos que álcool, diz pesquisa

Android Auto e Apple Carplay são mais perigosos que álcool, diz pesquisa

O Apple Carplay distrai mais, aponta estudo (Divulgação/Jeep)Usar os sistemas Android Auto ou Apple CarPlay no carro pode prejudicar o tempo de reação do motorista tanto quanto a ingestão de álcool, o uso de maconha ou digitar mensagens de texto enquanto dirige, segundo um estudo feito no Reino Unido.Esses recursos distraem os condutores, que deixam de olhar para a estrada por até 16 segundos, reduzindo em até 50% o tempo necessário para reagir a uma situação de emergência.A... Leia mais
19 MAR
Recall: comunicado aos donos do Classes C, E e G, GLC e CLS da Mercedes

Recall: comunicado aos donos do Classes C, E e G, GLC e CLS da Mercedes

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Agora, convoca os proprietários dos automóveis para atender a 2a etapa da ação:– (Mercedes-Benz/Divulgação) Sistema envolvido: cinto de segurança.Razões técnicas: constatou-se a possibilidade de ter havido uma inconformidade na produção dos fechos dos cintos de segurança dianteiros.Riscos e implicações: apesar da constatação pelo motorista por meio de sinal luminoso e sonoro no painel do veículo, tal inconformidade poderia ocasionar falha na... Leia mais
19 MAR
Tracker Premier é mais completo que Equinox LT por quase R$ 20.000 a menos

Tracker Premier é mais completo que Equinox LT por quase R$ 20.000 a menos

– (Arte/Quatro Rodas)A nova geração do Tracker é a aposta definitiva da Chevrolet para o concorrido segmentos de SUV compactos. Atualmente, o reinado pertence ao Jeep Renegade, acompanhados de perto pelo Volkswagen T-Cross, que teve forte crescimento no número de vendas e fechou fevereiro como o mais vendido da categoria.Além da concorrência com as outras marcas, a linha 2020 do Tracker mostra uma boa opção até na comparação com seu irmão maior Equinox.O novo Tracker parte dos R$... Leia mais
19 MAR
Hyundai HB20 e a dificuldade de vender as versões que mais dão dinheiro

Hyundai HB20 e a dificuldade de vender as versões que mais dão dinheiro

Nem motor 1.0 turbo é  alavancou as versões mais caras do HB20– (Fernando Pires/Quatro Rodas)O Hyundai HB20 foi renovado em setembro do ano passado e, apesar das melhorias – como maior entre-eixos, além de motor turbo com injeção direta e novos itens de segurança nas versões mais caras –, o comportamento de compra da clientela não mudou em 2020.Isso significa que o hatch segue dependente das configurações mais baratas e menos lucrativas para a marca: como em janeiro de 2019,... Leia mais
19 MAR
Comparativo: Troller ou Renegade diesel, qual jipe automático é mais raiz?

Comparativo: Troller ou Renegade diesel, qual jipe automático é mais raiz?

Os carros enfrentaram diferentes tipos de obstáculos (Fernando Pires/Quatro Rodas)Desde o lançamento, em 2015, o Jeep Renegade reina absoluto no segmento de SUVs compactos nacionais. Sua versão Trailhawk é a única com motor diesel e tração 4×4, além de outros atributos. Com a chegada do Troller TX4, porém, o Renegade não está mais tão só. O TX4 não é um SUV. Ele continua a ser um jipe em sua mais completa tradução. Mas, com o câmbio automático, o TX4 passou a oferecer mais... Leia mais