Novidades

19 MAR
Esta VW Saveiro está à venda na Holanda por R$ 162.000

Esta VW Saveiro está à venda na Holanda por R$ 162.000

Saveiro Highline já esteve no Caribe e agora está à venda na Europa (Reprodução/Internet)

Segunda picape compacta mais vendida no Brasil, a Volkswagen Saveiro também é comercializada em outros países da América Latina há quase 40 anos.

Embora não seja comercializada na Europa, um exemplar da picapinha pode ser comprado na Holanda por 29.500 euros (cerca de R$ 162.600 na conversão atual). A culpa é da exclusividade, mas o vendedor aceita negociar o valor.

Picape é da versão Highline, com cabine dupla (Reprodução/Internet)

Até porque, na prática, esta Saveiro está com preço acima de um moderno Golf de oitava geração novinho em folha – parte de 27 mil euros (R$ 148.780).

Tão nova, esta Saveiro Highline Cabine Dupla já rodou o mundo.

Versão é completa, com direito a central multimídia (Reprodução/Internet)

Antes de chegar ao Velho Continente, a picape viajou do Brasil até Curaçao, onde é vendida oficialmente pela Volks. Do país caribenho, pertencente à Holanda, a picape atravessou o Oceano Atlântico (provavelmente a bordo de um navio) até desembarcar na cidade de Hellevoetsluis.

O anúncio não informa o ano de fabricação e nem a versão, mas diz que a única Saveiro da Europa rodou apenas 215 quilômetros. A picapinha é equipada com o motor VHT 1.6 de 8 válvulas de 101 cv (por lá roda apenas com gasolina) e câmbio manual de cinco marchas.

Ela ainda conta com airbags frontais, freios com ABS, direção hidráulica, ar-condicionado, rádio CD player com MP3 e USB, capota marítima e rodas de liga leve.

Versão Highline não é vendida no Brasil há um ano (Reprodução/Internet)

Uma boa pista para o ano de fabricação: a versão Highline deixou de ser fabricada no início de 2019.

Por aqui, uma Saveiro zero quilômetro não passa dos R$ 89.440 pedidos pela versão topo de linha Cross cabine dupla com motor 1.6 de 16V MSI de até 120 cv, câmbio manual de cinco velocidades e pintura metálica.

Com R$ 162.000 no Brasil é possível comprar uma Amarok SE com motor 2.0 biturbo diesel de 180 cv e câmbio manual de seis marchas (R$ 158.580) e ainda sobra dinheiro para pagar boa parte do IPVA.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 OUT
Combustível adulterado: saiba como detectar e como (tentar) fugir

Combustível adulterado: saiba como detectar e como (tentar) fugir

Será que o combustível no seu tanque segue as exigências? (Reinaldo Canato/Quatro Rodas)Combustível adulterado é uma assombração para o motorista brasileiro.Tem sempre aquela pontinha de desconfiança se o que você pôs no tanque segue as especificações exigidas por lei. O bom é que o carro dá sinais se o produto é ruim ou não. Basta ficar atento aos sintomas.A primeira recomendação é medir o consumo, válida para todo tipo de combustível. Sempre que abastecer o carro, zere o... Leia mais
22 OUT
Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Novo Corolla XEi 2.0 (Divulgação/Toyota)Sedã mais vendido do Brasil, o Toyota Corolla foi renovado este ano e ganhou até uma versão híbrida. No entanto, o motor 2.0 da versão anterior não é o mesmo de antes.O novo M20A-FKB, também conhecido como Dynamic Force, trabalha em ciclo Atkinson e tem injeção de combustível direta (na câmara de combustão) e indireta (no coletor de admissão), além de uma série de evoluções técnicas para melhorar sua eficiência. Isso resulta em até... Leia mais
21 OUT
Segredo: mexicano, Mercedes GLB já roda em testes no Brasil

Segredo: mexicano, Mercedes GLB já roda em testes no Brasil

SUV tem lançamento previsto para 2020 (@placadoscarros/Quatro Rodas)Com lançamento no Brasil confirmado para 2020, o Mercedes GLB já roda em testes no Brasil. O flagrante é da página Placa dos Carros no Instagram.O SUV tem versões de cinco e sete lugares e usa a mesma plataforma da nova geração do Classe A. Não à toa, chegará importado do México, justamente de onde chega o Classe A Sedan. O lançamento é esperado para o segundo semestre de 2020.Plataforma é a mesma do Classe... Leia mais
21 OUT
Caoa Chery Tiggo 7 já tem nova geração flagrada na China

Caoa Chery Tiggo 7 já tem nova geração flagrada na China

Dianteira ganhou grade dianteira cromada bem maior que no modelo atual (Auto Home/Reprodução)O Caoa Chery Tiggo 7 terá nova geração em breve e as primeiras imagens do modelo já vazaram na China – reveladas pelo site asiático Auto Home.Pouco maior que o atual em (quase) todos os sentidos, o SUV manteve o mesmo entre-eixos de 2,67 m, o que leva a crer que a plataforma será igual.Modelo ficou um pouco maior, mas manteve o mesmo entre-eixos do atual (Auto Home/Reprodução)Em relação... Leia mais
21 OUT
GM pode relançar Hummer como divisão de SUVs elétricos

GM pode relançar Hummer como divisão de SUVs elétricos

Marca Hummer saiu de linha em 2008, devido à crise financeira da General Motors (General Motors/Divulgação)Os Hummer, tidos como exemplo de carros ineficientes e poluidores, podem voltar à vida. O mais surpreendente: eles seriam elétricos.A Hummer teve sua produção encerrada oficialmente em 2009, no auge da crise da General Motors, com o fim dos H2 e H3. Entretanto, a icônica marca americana pode retornar ao mercado dentro de alguns anos sendo parte da iniciativa da empresa no mercado... Leia mais
21 OUT
Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Junto com o turbo sempre virá mais óleo (Acervo/Quatro Rodas)Por que motores turbo precisam de mais óleo? Aline Maia, São Paulo (SP)Porque eles geram mais calor e possuem um circuito de lubrificação maior. A diferença do reservatório abastecido das versões aspirada e turbo do motor da Volkswagen EA211 1.0, por exemplo, chega a 700 ml extras para a variante sobrealimentada.O principal motivo para a variação é que o turbocompressor usa o óleo para sustentar, lubrificar e resfriar a... Leia mais