Novidades

18 MAR
VW muda pacotes e painel digital virá de série no T-Cross. O preço subiu

VW muda pacotes e painel digital virá de série no T-Cross. O preço subiu

Agora, o painel digital é item de série desde a versão Comfortline (Divulgação/Volkswagen)

Agora, o painel digital é item de série desde a versão Comfortline do T-Cross (Divulgação/Volkswagen)

A chegada do Nivus, que terá o Active Info Display (o superpainel digital que estreou nos carros de grande volume na dupla Polo e Virtus) como destaque entre os itens de série está mexendo com todo o catálogo da marca.

Inicialmente, o rearranjo foi feito justamente na dupla Polo e Virtus, com o painel digital migrando da lista de opcionais para a de itens de série na versão Highline. Agora, chegou a vez do T-Cross.

Faróis full-led e pintura em duas cores são opcionais exclusivos da versão Highline (Divulgação/Volkswagen)

O SUV compacto também passa a ter o Active Info Display, mas, neste caso, desde a versão intermediária Comfortline. Tanto ela quanto a Highline ficaram mais caras, passando para, respectivamente, R$ 106.790 e R$ 114.990.

Na Comfortline, o sistema de entretenimento baseado na central multimídia com tela de 8 polegadas (Discover Media) também faz parte da cesta de itens de série. No entanto, bancos de couro e o pacote Sky View II (com retrovisor interno eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular e teto solar panorâmico), seguem como opcionais, custando R$ 1.970 e R$ 4.850.

Na Highline, seguem os pacotes Sky View (teto solar panorâmico) e Tech e Beats (assistente ativo de estacionamento, faróis de led e sistema de áudio com subwoofer). Respectivamente, custarão R$ 4.850 e R$ 6.100.

A Highline tem ainda o pacote Pintura bicolor, de R$ 1.920, que, segundo o configurador do site da marca, tem rodas de liga leve aro 17, além do teto pintado em cor diferente da carroceria. No entanto, vale ressaltar que as rodas de liga leve aro 17 são de série.

O enxugamento de opcionais promovido pela Volkswagen visa otimização dos custos de produção e, novamente, a organização lógica de preços face à chegada do novo membro da família, o Nivus.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 NOV
Longa Duração: erros e acertos da Citroën na segunda revisão do C4 Cactus

Longa Duração: erros e acertos da Citroën na segunda revisão do C4 Cactus

C4 Cactus: trepidação no volante após a revisão dos 20.000 km (Leonardo Felix/Quatro Rodas)Tudo o que um proprietário de carro zero-quilômetro mais valoriza é a tranquilidade. Nesse quesito, por ora, o Citroën C4 vem cumprindo seu papel. Ele já passou dos 20.000 km e segue sem maiores problemas.Um ruído na suspensão aqui, um barulhinho na traseira ali, é verdade, mas nada de elevada gravidade.Tanto que a lista de verificações especiais quando o deixamos na GP France para a... Leia mais
29 NOV
Impressões: VW Golf está mais ecológico, mas ainda é o velho Golf. Ufa!

Impressões: VW Golf está mais ecológico, mas ainda é o velho Golf. Ufa!

– (Divulgação/Volkswagen)Da Volkswagen é difícil esperar uma revolução do design exterior de qualquer nova geração de um modelo conhecido e muito menos no Golf, mesmo estreando um novo logotipo.Após 45 anos de vida e 35 milhões de unidades vendidas, o hatch médio chega à oitava geração com linhas modernizadas,  frente mais baixa e algumas formas abauladas, mas tanto o conceito estético geral quanto as dimensões variaram muito pouco.– (Divulgação/Volkswagen)São 4,28... Leia mais
28 NOV
Gente como a gente: Papa Francisco terá um Duster na frota de papamóveis

Gente como a gente: Papa Francisco terá um Duster na frota de papamóveis

Papa Francisco recebeu seu novo carro: um Dacia Duster (Vaticano/Divulgação)O Papa Francisco agora tem um Dacia Duster para chamar de seu.O SUV, fabricado na Europa pela montadora romena subsidiária da Renault (que no Brasil coloca a insígnia de sua própria marca no modelo), foi entregue ao Pontífice nesta semana em evento no Vaticano.O modelo, desenvolvido sob medida pelo Departamento de Protótipos da marca, tem interior bege e é configurado para cinco passageiros, sendo que o banco... Leia mais
28 NOV
Toyota Supra fica um pouco mais BMW (e menos Toyota) com kit de preparação

Toyota Supra fica um pouco mais BMW (e menos Toyota) com kit de preparação

O motor 3.0 de seis cilindros em linha entrega 400 cv (AC Schnitzer/Divulgação)Especializada na preparação de modelos BMW, a AC Schnitzer aproveitou a parceria da marca alemã com a Toyota, no desenvolvimento das novas gerações dos esportivos Z4 e Supra, para ampliar seu portfólio.A empresa lançou um kit de preparação para o Toyota GR Supra, o primeiro de sua história para um carro japonês, com mudanças técnicas e visuais.Aerodinâmica foi aperfeiçoada com splitter na... Leia mais
28 NOV
Exclusivo: Polo GTS toma lugar do Golf GTI como o VW nacional mais rápido

Exclusivo: Polo GTS toma lugar do Golf GTI como o VW nacional mais rápido

Visual do GTS repete os traços do GTI europeu (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Aceleração até os 100 km/h em menos de 8,5 segundos, velocidade máxima acima dos 200 km/h. Esses são alguns números de desempenho do inédito Volkswagen Polo GTS apurados por QUATRO RODAS.O hatch esportivo chega entre janeiro e fevereiro de 2020, com produção em São Bernardo do Campo (SP), para preencher o nicho de esportivos puro-sangue nacionais que ficou vazio com a saída de linha do Golf GTI.Maior... Leia mais
28 NOV
Supertrator de 1.014 cv é o mais rápido do mundo e atinge quase 250 km/h

Supertrator de 1.014 cv é o mais rápido do mundo e atinge quase 250 km/h

Piloto e apresentador de TV Guy Martin, foi quem pilotou o trator rumo ao recorde (JCB/Divulgação)É comum vermos as marcas de automóveis colocarem seus superesportivos na pista em busca do recorde de carro mais rápido mundo, mas e um trator?Sim, estamos falando de uma máquina agrícola, por mais estranho que isso possa parecer, ainda mais por que a vida calma no campo sugere exatamente o oposto da adrenalina das pistas. Conheça o Fastrac, da JCB, fabricante inglesa de maquinários... Leia mais