Novidades

16 MAR
Teste de produto: cortina promete deixar cabine do carro livre do sol

Teste de produto: cortina promete deixar cabine do carro livre do sol

 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Viajar de carro com as crianças em dias ensolarados requer cuidados extras com a pele delas.

Para isso, cada um dá o seu jeito: uns prendem o pano ao vidro, outros grudam telas de proteção solar na janela. Mas o problema é que sempre fica um vãozinho por onde o sol passa.

Pensando em fechar essa brecha, a cortina universal Black Out é uma boa sacada: ela literalmente veste a porta do automóvel, prometendo bloquear até 80% dos raios ultravioleta.

Com tamanho único (110 cm x 52 cm), é feita de tecido elástico e vazado, o que permite abrir a janela mesmo após ser colocada, para ajudar na ventilação, e se encaixa em quase todos os veículos de quatro portas.

Para conferir sua eficiência, convidamos o professor Claudio Hiroyuki Furukawa, do Laboratório de Demonstrações do Instituto de Física da USP, que mediu seu poder de proteção antes e depois da instalação da Black Out na porta de um Toyota Etios Hatch 2018.

Munido de um medidor de radiação ultravioleta, fizemos o teste tanto com o vidro aberto quanto fechado. Primeiro avaliamos o vidro aberto sem cortina.

Numa escala de 10 níveis de indicação (baixo, 0 a 2; moderado, 3 a 4; alto, 5 a 6; muito alto, 7 a 8 e extremo, 9 a 10), o físico registrou o nível 8 (muito alto).

Depois, instalamos a tela: caiu para 2 (baixo). “A taxa de atenuação, ou incidência de raios ultravioleta, baixou de 8 para 2, o que significa uma redução de 75% da radiação UV”, explica o físico.

Mas como a maioria dos motoristas deve usar a cortina na estrada com o vidro fechado, comparamos nessa condição. Primeiro, sem a cortina: o vidro fechado por si registrou impressionantes 2.

Ou seja, apenas vidro fechado sozinho protege o mesmo que o vidro aberto com a cortina. Com janela fechada coberta pela cortina, o medidor marcou índice 0, ou seja, protegeu contra 100% dos raios UV.

Para compreender o que isso significa, saiba que uma boa película automotiva, popularmente chamada de Insulfilm, bloqueia até 99% dos raios UV. Porém, ela custa, em média, R$ 800 colocada em um sedã médio (todos os vidros).

Já o kit de duas unidades da Black Out é bem mais barato (custa R$ 89,90), mas vai proteger uma área menor. Você decide…

Nota 10: a Black Out reduziu a incidência de raios ultravioleta em 75% com o vidro aberto e chegou a 100% com a janela fechada.
Preço: R$ 89,90
Compra: mercadolivre.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 MAR

Primeira elétrica da Harley-Davidson, Livewire faz de 0 a 100 km/h em 3 segundos

A Harley-Davidson divulgou os detalhes técnicos de sua 1º moto elétrica, a Livewire, que chega às lojas dos Estados Unidos em agosto. Depois de diversas melhorias em relação ao primeiro conceito apresentado em 2014, a montadora finalmente revelou os números finais de performance do modelo. G1 já andou na Livewire; assistaHarley vai lançar moto de baixa cilindrada e modelo aventureiro Como nos Estados Unidos as medidas de velocidade são em milhas, a marca anunciou que a... Leia mais
08 MAR

Vigilância de Carlos Ghosn terá telefonemas monitorados e câmeras de segurança

O ex-presidente da Nissan Carlos Ghosn saiu da cela de prisão japonesa onde passou 108 dias depois de pagar fiança de valor equivalente a R$ 33,8 milhões, mas terá que viver com uma série de restrições enquanto aguarda um julgamento que pode demorar um ano. Nesta sexta-feira (8), o ex-líder da aliança Nissan-Renault-Mitsubishi foi visto andando por Shinjuku Gyoen, um parque no centro de Tóquio, com sua esposa, e acabou cercado por fotógrafos no retorno à sua casa. Tudo... Leia mais
08 MAR

Ford Ka 2019 tem recall por defeito no airbag

A Ford anunciou nesta sexta-feira (8) o recall do Ka 2019, hatch e sedã, por possibilidade do funcionamento não correto do airbag do motorista. De acordo com a montadora, um problema na armação do volante pode levar a uma trinca em um dos ganchos de fixação do módulo do airbag, o que prejudica sua fixação. Veja os chassis envolvidos: De K8293090 até K8327710 (fabricados de 11 de fevereiro de 2019 até 19 de fevereiro de 2019) Em caso de colisão frontal do veículo... Leia mais
08 MAR

QUATRO RODAS de março: dirigimos o novo Toyota Corolla que será brasileiro

– (Arte/Quatro Rodas)Ele vem para cá neste ano, e QUATRO RODAS já o testou. Com menos cara de “tiozão”, o novo Toyota Corolla chega mais moderno, híbrido flex e inteiramente fabricado em solo brasileiro. Mas, claro: sem esquecer de sua fiel clientela que o fez líder no segmento.Entre as novidades, o sedã ganhou a moderna plataforma modular TNGA, igual à do Prius, deixando a carroceria mais baixa e visual mais parrudo. Em nossa avaliação, mostramos o quanto isso afetou a... Leia mais
08 MAR

O perigo dos carros que rodam com painéis acesos e faróis apagados

Cena comum no trânsito à noite: painéis iluminados e faróis apagados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Feito para aumentar a segurança, o acendimento automático do painel pode ter efeito contrário se usado sem a devida atenção. A razão disso é que a iluminação dos instrumentos pode causar a falsa impressão de que os faróis também estão acesos, induzindo o motorista a circular com as luzes apagadas, deixando-o menos visível aos outros veículos. Segundo um estudo do... Leia mais
08 MAR

Top Ten: Kwid é SUV? Kombi é perua? Fusca é sedã? Carros de corpo mutante

Podemos dizer que são versáteis a ponto de terem o tipo de carroceria confundido, ou que simplesmente sofrem de crise de identidade. QUATRO RODAS elenca dez carros que às vezes nem o fabricante sabe dizer direito a que categoria pertence.Perua assumidaKombi foi o carro com maior tempo de produção no Brasil (Reprodução/Quatro Rodas)A VW Kombi foi o carro com maior tempo de produção no Brasil, com 56 anos (1957-2013). Ganhou vários apelidos, mas foi erroneamente chamada pelo mercado de... Leia mais