Novidades

16 MAR
Teste de produto: cortina promete deixar cabine do carro livre do sol

Teste de produto: cortina promete deixar cabine do carro livre do sol

 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Viajar de carro com as crianças em dias ensolarados requer cuidados extras com a pele delas.

Para isso, cada um dá o seu jeito: uns prendem o pano ao vidro, outros grudam telas de proteção solar na janela. Mas o problema é que sempre fica um vãozinho por onde o sol passa.

Pensando em fechar essa brecha, a cortina universal Black Out é uma boa sacada: ela literalmente veste a porta do automóvel, prometendo bloquear até 80% dos raios ultravioleta.

Com tamanho único (110 cm x 52 cm), é feita de tecido elástico e vazado, o que permite abrir a janela mesmo após ser colocada, para ajudar na ventilação, e se encaixa em quase todos os veículos de quatro portas.

Para conferir sua eficiência, convidamos o professor Claudio Hiroyuki Furukawa, do Laboratório de Demonstrações do Instituto de Física da USP, que mediu seu poder de proteção antes e depois da instalação da Black Out na porta de um Toyota Etios Hatch 2018.

Munido de um medidor de radiação ultravioleta, fizemos o teste tanto com o vidro aberto quanto fechado. Primeiro avaliamos o vidro aberto sem cortina.

Numa escala de 10 níveis de indicação (baixo, 0 a 2; moderado, 3 a 4; alto, 5 a 6; muito alto, 7 a 8 e extremo, 9 a 10), o físico registrou o nível 8 (muito alto).

Depois, instalamos a tela: caiu para 2 (baixo). “A taxa de atenuação, ou incidência de raios ultravioleta, baixou de 8 para 2, o que significa uma redução de 75% da radiação UV”, explica o físico.

Mas como a maioria dos motoristas deve usar a cortina na estrada com o vidro fechado, comparamos nessa condição. Primeiro, sem a cortina: o vidro fechado por si registrou impressionantes 2.

Ou seja, apenas vidro fechado sozinho protege o mesmo que o vidro aberto com a cortina. Com janela fechada coberta pela cortina, o medidor marcou índice 0, ou seja, protegeu contra 100% dos raios UV.

Para compreender o que isso significa, saiba que uma boa película automotiva, popularmente chamada de Insulfilm, bloqueia até 99% dos raios UV. Porém, ela custa, em média, R$ 800 colocada em um sedã médio (todos os vidros).

Já o kit de duas unidades da Black Out é bem mais barato (custa R$ 89,90), mas vai proteger uma área menor. Você decide…

Nota 10: a Black Out reduziu a incidência de raios ultravioleta em 75% com o vidro aberto e chegou a 100% com a janela fechada.
Preço: R$ 89,90
Compra: mercadolivre.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 NOV
Hyundai bomba vendas do Creta com versão para PcD adaptada a cliente comum

Hyundai bomba vendas do Creta com versão para PcD adaptada a cliente comum

Hyundai Creta Attitude AT (Divulgação/Hyundai)Criado para ser versão dedicada para vendas a PcDs, o Hyundai Creta Attitude 1.6 automático passou a ser vendido ao público normal. E isso fez as vendas do SUV compacto dispararem.De acordo com a Hyundai, isso começou em julho, como uma ação para o final da linha 19/19. A versão básica automática passou a ser vendida a clientes pessoa física e jurídica por por R$ 69.990 – sem isenção de IPI e ICMS, portanto. Até então, apenas o... Leia mais
18 NOV
Chevrolet Onix Plus x Prisma LTZ: as diferenças em consumo e desempenho

Chevrolet Onix Plus x Prisma LTZ: as diferenças em consumo e desempenho

Nova geração do Prisma atingiu os 100 km/h em pouco mais de 10 segundos em nosso teste (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)Chegou ao fim um dos modelos de maior sucesso dos últimos anos no Brasil. O Prisma se despediu do catálogo da Chevrolet ocupando o segundo lugar no ranking de vendas de setembro e com a sensação de dever cumprido.Sedã chega quase 20 cm mais comprido que o antecessor, e 4,1 cm mais largo (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)O modelo passa o... Leia mais
18 NOV
Jeremy Clarkson: a hipocrisia elétrica do Mercedes-Benz S 560 híbrido

Jeremy Clarkson: a hipocrisia elétrica do Mercedes-Benz S 560 híbrido

Se precisar, ele roda até 50 km só no modo elétrico (Acervo/Quatro Rodas)Nada do que ensinavam nas manhãs de quinta-feira na sala de aula entrava na minha cabeça. Eu não prestava atenção, porque por trás da capa dos livros eu lia uma revista de música que adorava. E numa dessas quintas fiquei enfeitiçado por uma foto do Robert Plant e do Jimmy Page descendo a escada do jato particular do Led Zeppelin. Outras pessoas estavam descendo a escada ao mesmo tempo – garotas hippies muito... Leia mais
17 NOV
Ford Mustang Mach-E: vivemos para ver um muscle virar SUV elétrico

Ford Mustang Mach-E: vivemos para ver um muscle virar SUV elétrico

O Mach-E representa, na prática, a adaptação do Mustang aos novos tempos (Divulgação/Ford)Sim, você viveu para ver o Mustang na forma de um SUV elétrico. E a Ford está confiante de que é isso que o consumidor de hoje realmente quer.A notícia pode soar um pouco chocante. A própria fabricante admite que não foi fácil para alguns de seus funcionários (inclusive do alto escalão) se acostumarem à ideia de ver um Mustang tão diferente de seu conceito original.O Ford Mustang Mach-E... Leia mais
16 NOV
Flagra: Ford EcoSport de nova geração surge usando Ka “bombado” como mula

Flagra: Ford EcoSport de nova geração surge usando Ka “bombado” como mula

Mula com carroceria do Ka serve para o desenvolvimento do novo EcoSport (Fernando Calza/Quatro Rodas)O estágio do desenvolvimento da nova geração do Ford EcoSport está avançando.O leitor Fernando Calza fotografou uma das mulas de teste do SUV compacto circulando na rodovia que dá acesso à pista de testes da Ford em Tatuí (SP).“Mulas” são protótipos que utilizam a carroceria de outros carros adaptadas às dimensões (pelo menos comprimento e largura) do veículo novo.Trata-se da... Leia mais
16 NOV
Flagra: picape coreana é carro de apoio do GP Brasil antes de lançamento

Flagra: picape coreana é carro de apoio do GP Brasil antes de lançamento

Protótipo da SsangYong Musso é carro de apoio do GP do Brasil (Leonardo Felix/Quatro Rodas)A reportagem de QUATRO RODAS participa da cobertura do GP do Brasil de F1 em 2019.De sexta-feira a domingo, nosso editor fotográfico e de arte, Fernando Pires, alimenta nosso perfil do Instagram com imagens exclusivas dos pilotos em ação na pista.Mas não é porque viramos a chave para as corridas que deixamos de ficar atentos aos carros de produção. E Interlagos está cheio de veículos de apoio... Leia mais