Novidades

11 MAR
Lexus cria mini-SUV para ser dirigido por garotinha com paralisia cerebral

Lexus cria mini-SUV para ser dirigido por garotinha com paralisia cerebral

Modelo foi criado especialmente para Finley Smallwood, de apenas cinco anos (Divulgação/Lexus)

A Lexus colaborou com a Cerebral Palsy Foundation, entidade sediada em Nova York que trabalha no tratamento de pessoas com paralisia cerebral, no desenvolvimento de um carrinho para o transporte de crianças que sofrem da doença.

Com visual inspirado no SUV LX, o pequeno conversível elétrico foi criado especialmente para Finley Smallwood, uma garotinha de cinco anos que ficou famosa por mostrar a sua rotina nas redes sociais.

Cabine é toda adaptada para facilitar o acesso e acomodar com firmeza o corpo da criança (Divulgação/Lexus)

As mudanças começaram pela instalação de portas maiores e no “rebaixamento” da altura de rodagem para facilitar o acesso de Finley ao assento feito sob medida.

Para permitir que a garota aproveite passeios mais longos com conforto e segurança, o banco do carrinho conta com apoios laterais, encosto de cabeça ajustável e cinto de cinco pontos.

 (Divulgação/Lexus)

Os controles também foram adaptados. O volante e os pedais originais foram substituídos por um joystick, permitindo Finley acelerar e direcionar para onde quiser o seu pequeno Lexus roxo (cor favorita dela) com apenas uma mão.

“Nossa filosofia de design sempre foi centrada no ser humano”, disse Cooper Ericksen, vice-presidente de planejamento e estratégia de produtos da Lexus.

“Criamos veículos em torno da arte e ciência das necessidades humanas. Nesse caso, queríamos explorar o que isso pode significar para uma criança com paralisia cerebral que não foi capaz de experimentar a alegria da mobilidade como as outras crianças”, concluiu o executivo.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais