Novidades

10 MAR
Segredo: Renault Captur será renovado em 2021, mas não como o europeu

Segredo: Renault Captur será renovado em 2021, mas não como o europeu

Renault Captur Initiale foi lançado na Europa em 2017 (Divulgação/Renault)

Você verá na página 40 a evolução do Renault Duster para a linha 2021. Tanto que a fabricante francesa já espera que suas versões mais caras canibalizem parte das vendas do Captur, que ficará defasado por pelo menos um ano.

O SUV compacto, que surgiu em 2017 como uma alternativa premium e com design mais atraente ao Duster, só passará por reestilização em 2021, com o lançamento da linha 2022.

Coluna de direção com ajuste de profundidade, nova central multimídia e assistências eletrônicas como alerta de ponto cego e câmeras multivisão estão entre os novos equipamentos do Duster que também serão vistos no Captur.

Mas ele terá acessórios exclusivos, como faróis full-led – combinando com as lanternas e faróis de neblina, também de led – que já aparecem nas unidades flagradas em testes.

O novo visual, por sua vez, será inspirado no Captur Initiale Paris, lançado na Europa em 2017, e não na nova geração apresentada em 2019.

Versão europeia era menor que a brasileira, mas tinha plataforma de Clio (Divulgação/Renault)

Quer dizer que terá nova grade com pontos cromados flutuantes (à moda dos Mercedes) e novo para-choque frontal, que dá mais destaque aos faróis de neblina – que hoje ficam escondidos no nicho das luzes diurnas de led.

A traseira ganhará novos ares graças ao para-choque redesenhado, enquanto novas rodas serão o grande destaque na lateral.

O interior receberá atenção especial com uma completa remodelação do painel, dos painéis de porta e dos bancos.

São esperados plásticos de melhor qualidade e novo quadro de instrumentos (possivelmente digital), além do novo volante comum aos Renault mais recentes e dos novos comandos de ar-condicionado com mostradores digitais.

Motor Renault 1.3 TCe (Divulgação/Renault)

Um grande destaque do novo Captur será o novo motor 1.3 Energy TCe, com duplo comando de válvulas variável, turbo e injeção direta flex.

E foi justamente a necessidade de adaptar a injeção para trabalhar com etanol – o que deverá elevar sua potência aos 170 cv e o torque a mais de 27 mkgf – que impediu sua estreia junto com o novo Duster.

Na Europa há três versões desse motor, com 117, 142 e 162 cv e torque de 22,4, 24,5 e 27,5 mkgf, e o câmbio é manual ou automatizado de dupla embreagem.

O atual cronograma prevê o início da fabricação do novo motor entre agosto e setembro próximo e sua estreia no início de 2021.

Mas as honras devem ser das versões mais caras do Duster. O relançamento da versão 4×4 depende deste motor mais forte, mas o console central já tem local preparado para receber o seletor da tração.

 (Acervo/Quatro Rodas)

Com tantas mudanças entre os SUVs compactos, a picape Duster Oroch poderá ficar um pouco de lado na linha Renault.

Acontece que o modelo lançado em 2015 – quando o Duster ganhou sua primeira reestilização – seguirá seu próprio ciclo de vida, de acordo com a Renault.

Isso pode significar que a picape compacta ainda receberá um facelift antes de passar pelas mudanças mais profundas que acabam de estrear no Duster. Mas é um carro importante para a marca: é exportada para vários mercados da África e América Central.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 ABR
VW: coronavírus custará R$ 40 bilhões à indústria de carros só no Brasil

VW: coronavírus custará R$ 40 bilhões à indústria de carros só no Brasil

A indústria se prepara para retomar a produção lentamente, quando a pandemia do coronavírus abrandar (Divulgação/Volkswagen)Em video-conferência com jornalistas nesta quinta-feira (23), o presidente da VW do Brasil e América Latina, Pablo Di Si, comentou como a empresa está convivendo com a pandemia do coronavírus e como se prepara para a volta à rotina, quando houver flexibilização da quarentena.Segundo Di Si, no momento, o foco da empresa é cuidar de seu caixa na região. Mas a... Leia mais
23 ABR
Teste: Audi e-tron é tão tecnológico que às vezes isso até atrapalha

Teste: Audi e-tron é tão tecnológico que às vezes isso até atrapalha

e-tron custará entre R$ 400.000 e R$ 500.000 (Divulgação/Audi)Com sete anos de atuação no jornalismo automotivo, tem ficado cada vez mais difícil me pegar verdadeiramente surpreendido pelos atributos de algum novo automóvel. Mas o novíssimo Audi e-tron foi capaz de me deixar com a boca aberta das mais variadas maneiras.Não apenas por ser elétrico, semiautônomo e ter um visual apelativamente chamativo. Sim pela forma com que faz o motorista conviver e interagir com a cavalar dose de... Leia mais
23 ABR
Mini muda nome de roda por causa do coronavírus

Mini muda nome de roda por causa do coronavírus

– (Divulgação/Mini)A pandemia do Coronavírus tem prejudicado as fábricas de automóveis em todo o mundo. A produção foi paralisada e muitas fábricas passaram a se dedicar a fabricação de máscaras e conserto de respiradores para ajudar no combate ao vírus.O vírus impactou a Mini também de outro jeito: uma das rodas oferecidas como acessório para o Cooper SE, carrega o nome “Corona”. Ou melhor, carregava.– (Divulgação/Mini)A infeliz coincidência fez a marca inglesa... Leia mais
23 ABR
BMW Série 3 mais potente do Brasil será híbrido que faz até 55,5 km/l

BMW Série 3 mais potente do Brasil será híbrido que faz até 55,5 km/l

– (Divulgação/BMW)A pandemia da Covid-19 não atrapalhou o plano de eletrificação da BMW, que confirmou o lançamento da versão híbrida do Série 3 ainda no primeiro semestre.O BMW 330e Plug-In Hybrid é até mais potente que o 330i, que tem motor 2.0 turbo de 258 cv e parte dos R$ 249.950.– (Divulgação/BMW)O detalhe é que o pacote da versão híbrida é sempre o M Sport, com suspensão adaptativa e freios mais eficientes, e custará menos que os 289.950 do 330i M Sport. O... Leia mais
23 ABR
Novo Toyota Yaris Cross tem pinta de RAV4 e porte do T-Cross

Novo Toyota Yaris Cross tem pinta de RAV4 e porte do T-Cross

Modelo usa base do Yaris, mas tem linhas mais robustas (Divulgação/Toyota)Em geral, fabricantes de automóveis tentam disfarçar quando criam SUVs baseados em outros carros. A Toyota foge à regra: seu novo SUV compacto derivado do Yaris se chama Yaris Cross. Mas é um pouco mais que isso.Vale deixar claro que o modelo não é baseado no Yaris fabricado no Brasil – de origem tailandesa –, mas sim no modelo vendido na Europa e no Japão, que ganhou uma nova geração em 2019 baseada em... Leia mais
23 ABR
Nos EUA, Maserati com motor Ferrari e câmbio de F1 custa um Sandero RS

Nos EUA, Maserati com motor Ferrari e câmbio de F1 custa um Sandero RS

Maserati Coupé com motor Ferrari (Reprodução/Internet)Uma das maiores reclamações (se não a maior) dos entusiastas automotivos é o alto preço dos carros vendidos no Brasil.É muito comum vermos comparações do que poderíamos comprar em outros países com os valores cobrados por aqui pelos modelos de entrada, por exemplo, levando em consideração apenas a variação cambial.Um desses exemplos foi citado pelo jornalista norte-americano Doug DeMuro, que mostrou em seu canal no YouTube... Leia mais