Novidades

10 MAR
Entenda como o tombo do petróleo pode afetar o valor da gasolina no Brasil

Entenda como o tombo do petróleo pode afetar o valor da gasolina no Brasil

Queda de 30% no preço do petróleo foi a maior desde 1991 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Depois de uma sequência de quedas devido ao surto do coronavírus, um desacordo entre Arábia Saudita e Rússia fez o preço do petróleo despencar até 30% e chegar a faixa dos US$ 30,00, a maior queda desde a Guerra do Golfo, em 1991. 

O desacerto se deu após o governo de Moscou ser contra a diminuição da produção da commodity, proposta pela Opep (Organização dos Países Produtores de Petróleo), para conter a queda dos preços que já ocorria devido ao surto do coronavírus.

Após a negativa russa, o governo saudita anunciou o aumento da produção a partir de abril e a redução no preço de venda do óleo.

Consultado por QUATRO RODAS, o economista e analista político Carlo Barbieri entende haver, pelo menos a princípio, um aspecto positivo na crise.

“A crise num primeiro momento é positiva. Beneficia tanto os países europeus, compradores do produto, quanto o consumidor final que receberá um combustível mais barato.”

Entretanto, entende que o preço deve estabilizar e voltar a subir num ritmo mais desacelerado.

“Em algum momento a Arábia Saudita ou a Rússia irá ceder. Não é interessante para nenhum dos dois que o barril chegue a faixa dos US$ 20,00. O preço deve voltar a subir, mas o ritmo não deve ser tão acelerado.”

Refinaria de Petróleo de Manguinhos: caso política de preços da Petrobras seja mantida, consumidor deve sentir redução nos preços (Agência O Globo/Veja)

No Brasil, o impacto deverá ser sentido no preço final da gasolina. Isso porque a Petrobras tem adotado uma política de preços atrelada ao que é praticado no exterior.

Uma hipótese para que o preço não sofresse tanto impacto seria o ajuste da Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) por parte do governo. Hoje o imposto é de R$ 0,10 por litro de gasolina e zerado para o diesel.

Entretanto, em postagem desta segunda-feira (9), o presidente da República Jair Bolsonaro descartou a intervenção e destacou que a tendência é que os preços diminuam nas refinarias.

Para Barbieri, o problema está na passagem do preço da refinaria para a bomba de gasolina.

“Por vezes o preço cai na refinaria, mas por inúmeros motivos não chega na bomba de gasolina para o consumidor final. A tendência é que a queda seja sentida [pelo consumidor], mas não imediatamente.”

Por fim, o economista ressalta ainda o aspecto negativo da crise para a petrolífera brasileira.

“Para a Petrobras é ruim. A queda brusca afeta o preço negociado pela petrolífera brasileira. Há uma necessidade real de se achar uma solução que seja benéfica para a companhia.”

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 MAI
Ford Fusion sai de linha e marca passa a vender só seis modelos no Brasil

Ford Fusion sai de linha e marca passa a vender só seis modelos no Brasil

Último facelift do Fusion trazia grade estilo colmeia e novos recortes no para-choque. Mas ela mal é vista nas ruas (Divulgação/Ford)O Ford Fusion não é mais comercializado no mercado brasileiro. Ao entrar no site oficial da marca no país, o sedã grande já não aparece no configurador, que passou a contar com apenas seis modelos: Ka, Ka Sedan, EcoSport, Ranger, Mustang e Edge ST.Segundo o parceiro Autos Segredos, as importações do Fusion já haviam sido encerradas no fim do ano... Leia mais
02 MAI
Novo Chevrolet Tracker já está entre os 10 carros mais vendidos do Brasil

Novo Chevrolet Tracker já está entre os 10 carros mais vendidos do Brasil

O momento é extremamente atípico, verdade, mas o Tracker estreia já no top-10 de vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas)A pandemia do coronavírus certamente atrapalhou. Difícil acreditar que a GM esperasse vender menos de 2.000 unidades do novo Chevrolet Tracker em seu primeiro mês de mercado.Especialmente após ter adotado uma campanha tão robusta e agressiva de lançamento.Mas, caso os executivos da marca queiram ver o copo meio cheio ao invés de meio vazio, há uma boa razão para... Leia mais
01 MAI
VW Nivus: o que as três versões trazem de série – e o que ficam devendo

VW Nivus: o que as três versões trazem de série – e o que ficam devendo

Dianteira será diferente com grades maiores e sem detalhes cromados, como no T-Cross (Overboost BR/Reprodução)O Volkswagen Nivus é um dos principais lançamentos do mercado nacional neste ano. Após flagras e uma breve apresentação sob camuflagem, o modelo teve a lista de equipamentos divulgada em primeira mão por QUATRO RODAS.Serão três versões: Trendline 200 TSI (entrada, que pode na verdade ficar sem nome, como já ocorre com Polo, Virtus e T-Cross), Comfortline 200 TSI... Leia mais
30 ABR
Nova Toyota Hilux: picape líder mudará visual e poderá até frear sozinha

Nova Toyota Hilux: picape líder mudará visual e poderá até frear sozinha

– (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)Faz menos de três anos que a Toyota Hilux recebeu uma reestilização leve de sua atual geração, lançada em 2015. Mas a picape média líder em vendas no Brasil está prestes a mudar mais uma vez.Um vazamento de imagens na Tailândia antecipou como ficará o visual do utilitário, cuja renovação está prevista originalmente para ser lançada na Ásia até agosto deste ano (isso se a pandemia do coronavírus não gerar atraso).Podemos esperar que a nova... Leia mais
30 ABR
Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

O Chevrolet Onix foi o líder do mercado em 2019. Segundo a Fenabrave, ele ficou com 32,4% de participação no segmento dos hatches compactos e 25%, no segmento de sedãs compactos.Ano passado, a GM vendeu 241 mil unidades do Onix hatch e quase 74 mil unidades do sedã, que antes atendia pelo nome de Prisma e agora é Onix Plus.O segundo colocado no ranking de vendas foi o Ford Ka hatch e sedã, com 104.331 unidades no segmento de hatches e 51.260 unidades de sedãs. Ou seja: bem atrás do... Leia mais
30 ABR
Hyundai deve lançar picape média com 280 cv para brigar com Ranger e Hilux

Hyundai deve lançar picape média com 280 cv para brigar com Ranger e Hilux

Projeção indica que modelo terá mesma filosofia dos últimos modelos da marca (Enoch Gonzales/Reprodução)A Hyundai quer entrar de vez no segmento de picapes. Após a médio-compacta Santa Cruz, prevista para 2021, a marca pretende lançar um modelo médio, batizado Tarlac, em 2023.Enquanto o modelo menor conta com plataforma monobloco e visa brigar com a Fiat Toro, a futura picape média terá chassi de longarina para encarar as rivais Ford Ranger e Toyota Hilux.Projeção indica traseira... Leia mais