Novidades

09 MAR
Doze dicas importantes para evitar ser assaltado em seu carro

Doze dicas importantes para evitar ser assaltado em seu carro

 (Ilustração: Indio San/Quatro Rodas)

Sempre existe o risco de ser assaltado no trânsito de qualquer cidade grande, mas é fácil pegar pessoas desatentas no semáforo ou engarrafamento. É possível se precaver e reduzir o risco de roubo quando estiver ao volante.

São atitudes e posturas que não são infalíveis, mas que reduzem muito as chances de o gatuno levar seu carro ou seus pertences.

Bandidos preferem pessoas distraídas. Por isso, fique atento ao semáforo. Ficou vermelho? Diminua a velocidade e vá parando devagar enquanto observa se há pessoas em atitudes suspeitas. Guarde uma distância do carro da frente de uns 2 metros.

“O ladrão atua onde tiver mais facilidade. Então, se ele percebe alguém totalmente distraído e alheio dentro do carro, ele enxerga nisso uma possibilidade para cometer o ato criminoso”, alerta o coronel Mauro Fliess, da PM do Rio de Janeiro.

E, se tiver que parar no sinal, evite a faixa da esquerda, onde o motorista fica vulnerável a uma abordagem de alguém armado na calçada. E o mais importante: se possível, nunca ande de vidro aberto.

Imagine o tempo: parar o carro, saltar, abrir o portão, voltar ao veículo, entrar na garagem, desembarcar de novo e fechar o portão. São mais de 30 segundos que deixam o motorista muito mais vulnerável a assaltos.

Por isso, automatize o portão da sua casa.

“Boa parte dos assaltos ocorre quando a pessoa está saindo do carro. Instalar um portão automático ajuda muito, pois diminui o tempo em que a pessoa fica exposta.”, diz Manes Erlichman, sócio-diretor da Minuto Seguros.

Aqui, há uma polêmica. Primeiro, a película escura, popularmente chamada de Insulfim, deve seguir os padrões definidos pelo Denatran a respeito do nível de transparência.

Mas há outra questão. Ao mesmo tempo em que ela pode inibir a ação de um bandido no trânsito, já que ele não tem certeza de quem esteja dentro do carro, também dificulta a percepção de agentes de segurança em um sequestro.

Mas fontes ligadas à polícia dizem que os bandidos sempre preferem veículos que não usam a película, porque podem monitorar o motorista e saber quantos ocupantes há, evitando o risco de uma reação.

Quando for entrar na garagem ou parar na frente de um local, observe o movimento ao redor. Fique atento a pessoas com atitudes suspeitas paradas na calçada ou indivíduos em duplas dentro de carros ou em motos.

O ideal é dar uma volta no quarteirão ou dar aquela passada no posto de gasolina e abastecer para voltar depois.

Se parar na rua for inevitável, procure vagas próximas a locais iluminados e movimentados, sem muitas árvores, ou perto de guaritas de segurança, estabelecimentos comerciais ou prédios com câmeras e porteiro.

Isso, inclusive, pode inibir o furto do seu veículo.

Foi pegar a filha na escola, o marido na saída do metrô, o filho na festa e, óbvio, eles não estão lá na hora combinada? Dê mais uma volta ou estacione o veículo e se afaste do carro para aguardar.

“Nada de ficar dentro do carro vendo o WhatsApp. Tranque o veículo e fique afastado enquanto espera”, alerta o coronel Fliess.

Nem em estacionamentos de estabelecimentos comerciais relaxe demais. Os relatos de roubos e furtos nas vagas de shoppings e de supermercados são constantes.

Procure parar o automóvel próximo aos acessos às lojas, a cabines de vigilância ou em partes com maior movimento. “Se o local tiver serviço de valet e não for tão mais caro, vale o custo para se ter mais segurança”, acredita Erlichman.

Vidros antivandalismo são uma segurança a mais. Isso porque se um bandido tentar quebrar a janela para levar seus pertences, não terá sucesso. Vale calcular o custo da proteção.

No semáforo ou no congestionamento, nada de ficar olhando o celular. Além de ser infração de trânsito, um meliante pode estar de olho no seu aparelho. Evite deixá-lo exposto em suportes no painel.

E não coloque carteiras, bolsas ou mochilas no banco do carona, pois um ladrão a pé ou de moto pode quebrar o vidro e levar tudo. Ponha esses volumes no assoalho.

“É sempre recomendado evitar aquela exposição desnecessária, seja celular, relógio ou qualquer outro objeto de valor”, diz o oficial da PM.

Se você tem horários flexíveis, tente sair mais cedo ou mais tarde do trabalho. Ou evite vias que você tem certeza de que estarão engarrafadas. Situações de trânsito deixam os motoristas mais expostos à ação de criminosos.

“Marcha reduzida vai facilitar a vida do bandido. Seja em  trânsito engarrafado, locais em obra ou quebra-molas”, diz o coronel.

Evite bairros e ruas que tenham má reputação em termos de roubos, mesmo que isso faça você gastar tempo a mais no trânsito. Também procure não trafegar a altas horas da noite.

“Às vezes vale a pena demorar mais cinco, dez minutos, mas ir por trajetos mais seguros. Fique ligado em ruas com mais índices de assaltos e trajetos com muitos semáforos”, destaca o diretor da Minuto Seguros.

Uma boa dica que vale para quem mora em edifícios: combine códigos para falar com o porteiro caso você esteja sob ameaça de alguma arma dentro do automóvel. Pode ser uma palavra específica no interfone ou um sinal de farol ou de pisca.

Alguns prédios têm a chamada vaga SOS, uma vaga própria na garagem que indica que você foi rendido dentro do automóvel.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais