Novidades

08 MAR
Flagra: eis a nova Fiat Strada “pé de boi”, que deve custar até R$ 60.000

Flagra: eis a nova Fiat Strada “pé de boi”, que deve custar até R$ 60.000

Flagra da nova Fiat Strada na versão de entrada Working (Instagram/Reprodução)

A FCA já mostrou as primeiras imagens oficiais, mas ainda faltava ver uma fotografia da nova Fiat Strada na vida real em boa resolução.

Não falta mais: neste fim de semana, o perfil do Instagram @ma_4X4 publicou o registro da segunda geração da picapinha saindo do forno – ou melhor, da linha de montagem – na fábrica de Betim (MG), onde ela já está sendo produzida.

Se, por vias oficiais, a nova Strada já revelada tem cabine dupla, quatro portas e pertence à versão de topo Volcano, a deste flagra utiliza cabine simples, faróis halógenos monoparábola e rodas de aço, além de receber para-choques, grade frontal e capas dos retrovisores externos em preto fosco.

Estamos falando da versão de entrada Working, voltada a frotistas e que virá equipada com o velho motor 1.4 quatro-cilindros Fire flex 8V de 88 cv e 12,5 kgfm quando abastecido com etanol.

Assim será a nova Strada cabine dupla (Divulgação/Fiat)

Segundo o parceiro Autos Segredos, este propulsor estará presente nas duas configurações mais baratas da picape compacta, a já mencionada Working (só cabine simples) e a intermediária Endurance (também com opção cabine dupla).

Já as variantes Freedom e Volcano (tais nomes são herança da prima maior Toro) receberão o 1.3 quatro-cilindros Firefly, também flexível e com duas válvulas por cilindro, mas muito mais moderno, eficiente e forte: 109 cv e 14,2 kgfm com o combustível vegetal.

O câmbio, neste primeiro momento, será manual, mas em breve o motor 1.3 ganhará a companhia da caixa CVT.

Confirmando nossas projeções, lanternas traseiras serão uma cópia das peças da Toro (Divulgação/Fiat)

Por ser voltada ao uso de frotas, a nova Strada Working será desprovida de diversos itens de conforto, mas deve vir de série com direção, vidros e travas elétricos, rádio e ar-condicionado manual.

A boa notícia é que, por obrigatoriedade, ela também trará controles de estabilidade e tração como item de série. A partir deste ano, qualquer novo projeto de veículo a ser vendido no Brasil precisa dispor do item.

nova Strada estreia um logotipo diferente na grade. Nas versões de topo, terá conjunto óptico dianteiro de led e rodas de liga leve diamantadas (Divulgação/Fiat)

Agora duas curiosidades.

A primeira é que logo atrás da nova Strada aparece na fila, quase escondido, um Mobi. O desenho superior e também a lateral espichada dos faróis, o para-brisa, a coluna A e as portas dianteiras deixam evidente que a segunda geração da picape herdou a cabine do subcompacto.

Entretanto, é possível observar que a nova Strada tem entre-eixos muito mais longo e altura do solo elevada em relação ao hatch. Afinal, a parte traseira de sua plataforma vem da Fiorino, incluindo suspensão com eixo rígido e molas semielípticas.

Grade, capô, para-choque, para-lamas e retrovisores também são diferentes, o que inclusive pode indicar o caminho a ser adotado pela Fiat quando reestilizar o pequeno hatchback.

A segunda observação é que, ao fundo, a antiga Stradinha continua a aparecer em abundância na linha de montagem, mas apenas em versão cabine simples, conforme já havia sido confirmado pela FCA.

Os preços da nova geração devem variar entre R$ 55.000 R$ 60.000 na versão Working, chegando a R$ 85.000 ou R$ 90.000 na Volcano. Com isso, a Strada antiga deve ter sua etiqueta puxada mais próxima à faixa de R$ 50.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 MAR
Chevrolet Tracker 2021 é econômico. Só não espere chegar tão longe com ele

Chevrolet Tracker 2021 é econômico. Só não espere chegar tão longe com ele

– (Divulgação/Chevrolet)Uma das grandes apostas da GM ao lançar a nova geração do Chevrolet Tracker é divulgar a eficiência dos motores 1.0 e 1.2 três-cilindros turbo que equipam as seis versões do SUV compacto.Também pudera: segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, a configuração com motor de menor capacidade cúbica é a mais econômica do segmento rodando na cidade com gasolina no tanque.Na estrada, os números tanto do Tracker 1.0 quanto do 1.2 são inferiores... Leia mais
18 MAR
Pneu do futuro será conectado à rede 5G se comunicará com o seu carro

Pneu do futuro será conectado à rede 5G se comunicará com o seu carro

Sensor é instalado na banda de rodagem do pneu (Pirelli/Divulgação)Até agora, os projetos de veículos com recursos de direção autônoma têm empregado essencialmente câmeras para reconhecer o ambiente das ruas, detectando pedestres, outros veículos e as condições das vias.Novos sistemas que usam sensores instalados nos pneus, porém, prometem fornecer informações igualmente importantes e bastante precisas de outros parâmetros relevantes para a orientação dos veículos e dos... Leia mais
18 MAR
Conheça os verdadeiros (e inusitados) donos das marcas mais vendidas

Conheça os verdadeiros (e inusitados) donos das marcas mais vendidas

– (Divulgação/Chevrolet)Você sabia que Honda e Toyota são controladas por bancos? E, como assim, uma mesma família é dona de Fiat e Jeep – que têm relação até com o clube de futebol italiano Juventus?Veja abaixo quem manda nas marcas de automóveis mais vendidas no Brasil:– (Christian Castanho/Quatro Rodas)O atual líder do mercado brasileiro foi adquirido definitivamente pela General Motors em 1918. A marca da gravata dourada está no Brasil desde 1925, quando começou a... Leia mais
17 MAR
Toyota Corona veio da Ásia como ameaça, mas foi exterminado pelo Corolla

Toyota Corona veio da Ásia como ameaça, mas foi exterminado pelo Corolla

Em tempos de pandemia do coronavírus, QUATRO RODAS resolveu relembrar a curiosa história do Toyota Corona. Posicionado entre Corolla e Camry, o sedã médio-grande foi lançado no Brasil em 1993, originário da Ásia (assim como o surto).Seguiu vivo até 98, quando acabou exterminado pelo próprio Corolla, que cresceu em dimensões e o deixou sem espaço. Acabou descontinuado mundialmente dois anos mais tarde. Relembre o que falamos do Corona quase 24 anos atrás:Reportagem e teste feitos... Leia mais
17 MAR
VW estuda paralisar produção e dar férias a 7.000 por risco do coronavírus

VW estuda paralisar produção e dar férias a 7.000 por risco do coronavírus

Unidade é responsável, atualmente, pela produção de Polo, Virtus e Saveiro (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen deverá interromper as operações de sua maior fábrica no Brasil, em São Bernardo do Campo (SP), por conta da Covid-19, doença provocada pelo novo coronavírus.De acordo com informações do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Segundo a entidade, cerca de 7.000 dos 9.000 trabalhadores do complexo serão liberados no dia 31 de março, com retorno previsto somente para 13 de... Leia mais
17 MAR
Novo coronavírus: como higienizar seu carro para evitar o contágio

Novo coronavírus: como higienizar seu carro para evitar o contágio

Limpeza das superfícies com álcool isopropílico é uma das precauções do motorista (Reprodução/Internet)Um dos cuidados recomendados pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em meio à pandemia do novo coronavírus que assola o mundo é manter os ambientes higienizados.Nesta esteira, QUATRO RODAS foi atrás de especialistas em higienização automotiva para saber os cuidados necessários que os motoristas devem tomar com seus carros a fim de minimizar os riscos de contágio.Para... Leia mais