Novidades

08 MAR
Flagra: eis a nova Fiat Strada “pé de boi”, que deve custar até R$ 60.000

Flagra: eis a nova Fiat Strada “pé de boi”, que deve custar até R$ 60.000

Flagra da nova Fiat Strada na versão de entrada Working (Instagram/Reprodução)

A FCA já mostrou as primeiras imagens oficiais, mas ainda faltava ver uma fotografia da nova Fiat Strada na vida real em boa resolução.

Não falta mais: neste fim de semana, o perfil do Instagram @ma_4X4 publicou o registro da segunda geração da picapinha saindo do forno – ou melhor, da linha de montagem – na fábrica de Betim (MG), onde ela já está sendo produzida.

Se, por vias oficiais, a nova Strada já revelada tem cabine dupla, quatro portas e pertence à versão de topo Volcano, a deste flagra utiliza cabine simples, faróis halógenos monoparábola e rodas de aço, além de receber para-choques, grade frontal e capas dos retrovisores externos em preto fosco.

Estamos falando da versão de entrada Working, voltada a frotistas e que virá equipada com o velho motor 1.4 quatro-cilindros Fire flex 8V de 88 cv e 12,5 kgfm quando abastecido com etanol.

Assim será a nova Strada cabine dupla (Divulgação/Fiat)

Segundo o parceiro Autos Segredos, este propulsor estará presente nas duas configurações mais baratas da picape compacta, a já mencionada Working (só cabine simples) e a intermediária Endurance (também com opção cabine dupla).

Já as variantes Freedom e Volcano (tais nomes são herança da prima maior Toro) receberão o 1.3 quatro-cilindros Firefly, também flexível e com duas válvulas por cilindro, mas muito mais moderno, eficiente e forte: 109 cv e 14,2 kgfm com o combustível vegetal.

O câmbio, neste primeiro momento, será manual, mas em breve o motor 1.3 ganhará a companhia da caixa CVT.

Confirmando nossas projeções, lanternas traseiras serão uma cópia das peças da Toro (Divulgação/Fiat)

Por ser voltada ao uso de frotas, a nova Strada Working será desprovida de diversos itens de conforto, mas deve vir de série com direção, vidros e travas elétricos, rádio e ar-condicionado manual.

A boa notícia é que, por obrigatoriedade, ela também trará controles de estabilidade e tração como item de série. A partir deste ano, qualquer novo projeto de veículo a ser vendido no Brasil precisa dispor do item.

nova Strada estreia um logotipo diferente na grade. Nas versões de topo, terá conjunto óptico dianteiro de led e rodas de liga leve diamantadas (Divulgação/Fiat)

Agora duas curiosidades.

A primeira é que logo atrás da nova Strada aparece na fila, quase escondido, um Mobi. O desenho superior e também a lateral espichada dos faróis, o para-brisa, a coluna A e as portas dianteiras deixam evidente que a segunda geração da picape herdou a cabine do subcompacto.

Entretanto, é possível observar que a nova Strada tem entre-eixos muito mais longo e altura do solo elevada em relação ao hatch. Afinal, a parte traseira de sua plataforma vem da Fiorino, incluindo suspensão com eixo rígido e molas semielípticas.

Grade, capô, para-choque, para-lamas e retrovisores também são diferentes, o que inclusive pode indicar o caminho a ser adotado pela Fiat quando reestilizar o pequeno hatchback.

A segunda observação é que, ao fundo, a antiga Stradinha continua a aparecer em abundância na linha de montagem, mas apenas em versão cabine simples, conforme já havia sido confirmado pela FCA.

Os preços da nova geração devem variar entre R$ 55.000 R$ 60.000 na versão Working, chegando a R$ 85.000 ou R$ 90.000 na Volcano. Com isso, a Strada antiga deve ter sua etiqueta puxada mais próxima à faixa de R$ 50.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 NOV
Com motor de Golf GTI, VW Jetta GLI vende tanto quanto as versões 1.4

Com motor de Golf GTI, VW Jetta GLI vende tanto quanto as versões 1.4

Versão GLI conseguiu ser a mais vendida do Jetta em agosto (Christian Castanho/Quatro Rodas)Unir mecânica e o visual do Golf GTI na carroceria três-volumes do Jetta parece ter sido uma aposta certeira da Volkswagen.O Jetta GLI, único com motor 2.0 TSI de 230 cv e câmbio DSG de seis marchas já vende tanto quanto as demais versões do modelo, que usam o motor 1.4 TSI flex de 150 cv e câmbio automático convencional de seis marchas.As duas saídas de escapamento são exclusivas da versão... Leia mais
19 NOV
Os lançamentos provam que 1998 foi o melhor ano da indústria automotiva

Os lançamentos provam que 1998 foi o melhor ano da indústria automotiva

 (Divulgação/Peugeot)O ano de 1998 foi %#$@, mas você talvez não tenha notado: nele conhecemos Titanic, Google, Viagra, PayPal e MP3 Player – além de muitos carros importantes e marcantes.Quer um exemplo? O Peugeot 206, que revolucionou o segmento dos compactos, só aconteceu graças às inovações aplicadas à indústria automotiva naquela década.“Com novos moldes de injeção, foi possível inovar nas lanternas, por exemplo, que, até então só eram retangulares ou esféricas”,... Leia mais
19 NOV
Antes de SUV elétrico, Ford Mustang quase virou perua. Mas com motor V8

Antes de SUV elétrico, Ford Mustang quase virou perua. Mas com motor V8

Versão cupê 4.7 V8 foi usada de base para o projeto (Autoblog/Reprodução)O Ford Mustang é uma lenda no mundo dos muscle cars. O ícone ganha agora uma nova configuração e se transforma em um SUV elétrico, com o nome Mach-E.A empresa acredita que o projeto é o que realmente o consumidor dos dias de hoje quer. Mas será que essa é a primeira vez que o esportivo ganha uma versão mais “família”? A resposta é não!Modelo foi projetado em meados da década de... Leia mais
18 NOV
Como as ruínas da II Guerra levaram a VW a erguer sua 1ª fábrica no Brasil

Como as ruínas da II Guerra levaram a VW a erguer sua 1ª fábrica no Brasil

Linha de montagem do Fusca na Anchieta (Divulgação/Volkswagen)Logo ao assumir o posto de presidente da Volkswagen, numa operação ainda em ruínas após a II Guerra Mundial, Heinz Nordhoff avaliou o “tamanho do buraco” que ele teria de fechar.Aquilo tudo deveria ter sido demolido, mas o brilhante e insurreto Major Ivan Hirst, das forças de ocupação britânicas, não acatou as ordens e decidiu reconstruir aquela fábrica severamente destruída. Com isto, salvou a VW de ter terminado... Leia mais
18 NOV
700 mil seguidores! QUATRO RODAS é maior perfil automotivo do Instagram

700 mil seguidores! QUATRO RODAS é maior perfil automotivo do Instagram

– (Arte/Quatro Rodas)Nós conseguimos! E foi graças a você, fã da QUATRO RODAS, que podemos dizer: temos 700 mil seguidores no Instagram e somos o maior perfil de jornalismo automotivo do Brasil.O que isso significa? Em números, cerca de 1,2 milhão de usuários alcançados e publicações vistas mais de 9,2 milhões de vezes. Isso todos os meses!É para você que criamos diariamente conteúdos especiais para as redes sociais e sempre procuramos novas formas de interação. E, por que... Leia mais
18 NOV
Novo Audi Q3 chega em fevereiro por R$ 179.990

Novo Audi Q3 chega em fevereiro por R$ 179.990

Novo Q3 chegará em três versões ao mercado brasileiro (Divulgação/Audi)O novo Audi Q3 fez a primeira aparição no Brasil, mas o lançamento do SUV será apenas em fevereiro de 2020.Trazido da Alemanha – como quando chegar ao Brasil –, o modelo participou de um evento para colocar à prova as capacidades fora de estrada dos irmãos Q5 e Q8.Nova geração virá importada da Alemanha (Divulgação/Audi)A empresa fez também uma exposição estática de E-Tron, que chega às lojas até... Leia mais