– (Arte/Quatro Rodas)
Muita gente ainda pensa que todas as versões de entrada dos carros zero-quilômetro são peladas em termos de equipamentos.
Para mostrar que é possível sair da concessionária com um modelo bem equipado sem precisar desembolsar mais dinheiro pelas configurações mais caras, preparamos uma lista com 10 versões básicas “compráveis”.
Vale lembrar que todos os carros escolhidos já são equipados de série com os triviais airbags frontais, freios com ABS, direção elétrica e ar-condicionado.
Eles ainda possuem cintos de segurança e encostos de cabeça para todos os ocupantes, além do trio formado por vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico.
Motorização: 1.0 flex de 82 cv, câmbio manual de 6 marchas
Chevrolet Onix 1.0 aspirado manual (Reprodução/Chevrolet)
Principais equipamentos de série: airbags laterais e de cortina; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; rodas de aço aro 15” com calotas; chave canivete; computador de bordo; controlador de velocidade; rádio AM/FM/Bluetooth/MP3/WMA e entradas USB dianteira e para o banco traseiro.
Motorização: 1.6 flex de 122 cv, câmbio manual de 5 marchas
Citroën C4 Cactus Live (Reprodução/Citroën)
Principais equipamentos de série: Isofix; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; luzes de rodagem diurna em LED; volante multifuncional; painel digital; computador de bordo; sistema de som com tela tátil de 7 polegadas, AM/FM, CD player, Bluetooth e USB; banco do motorista com regulagem de altura; rodas de aço de 16 polegadas com calotas; barras de teto longitudinais.
Motorização: 1.5 flex de 137 cv, câmbio manual de 5 marchas
Ford EcoSport SE 1.5 (Acervo/Quatro Rodas)
Principais equipamentos de série: controles de estabilidade e tração; Isofix; chamada de assistência de emergência; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; volante multifuncional; computador de bordo; sistema multimídia SYNC com tela tátil de 7 polegadas, conectividade com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, Bluetooth e USB; banco do motorista com regulagem de altura; rodas de liga leve de 15 polegadas; barras de teto longitudinais.
Motorização: 1.0 turbo flex de cv, câmbio manual de 6 marchas
Volkswagen T-Cross 200 TSI manual (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Principais equipamentos de série: airbags laterais e de cortina; Isofix; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; sensores de estacionamento traseiros; faróis com acendimento automático; luzes diurnas em LED; faróis de neblina; lanternas em LED; banco do motorista com ajuste de altura; volante multifuncional; computador de bordo; sistema de som Media Plus com rádio AM/FM, Bluetooth, MP3 e entradas USB e SD Card; tomadas 12V no console e porta-malas; alarme antifurto; rodas de liga leve de 16 polegadas com parafusos antifurto
Motorização: 2.0 flex de 140 cv, câmbio automático CVT
Nissan Sentra 2.0 S CVT (Leo Sposito/Quatro Rodas)
Principais equipamentos de série: controles de estabilidade e tração; Isofix; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; chave presencial; faróis com acendimento automático; faróis de neblina; volante multifuncional; computador de bordo; sistema de som AM/FM, CD player, Bluetooth e USB; banco do motorista com regulagem de altura; rodas de liga leve de 16 polegadas.
Motorização: 2.0 flex de 155 cv, câmbio automático CVT com simulação de 7 marchas
Honda Civic LX 2.0 CVT (Honda/Divulgação)
Principais equipamentos de série: airbags laterais e de cortina; Isofix; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; freio de estacionamento eletrônico; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; câmera de ré; luzes de rodagem diurna; faróis de neblina; banco do motorista com ajuste de altura; volante multifuncional; computador de bordo; sistema de som com tela de 5 polegadas, rádio AM/FM, Bluetooth, MP3 e entrada USB; controle de cruzeiro; rodas de liga leve de 17 polegadas.
Motorização: 2.0 flex de 177 cv, câmbio automático CVT com simulação de 10 marchas
Toyota Corolla GLi (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Principais equipamentos de série: airbags laterais, de cortina e joelho do motorista; Isofix; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; câmera de ré; faróis com acendimento automático; luzes de rodagem diurna; faróis de neblina; banco do motorista com ajuste de altura; volante multifuncional; computador de bordo; central multimídia com tela tátil de 8 polegadas, compatibilidade com sistemas Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, Bluetooth, MP3 e entrada USB; controle de cruzeiro; rodas de liga leve de 16 polegadas.
Motorização: 2.0 flex de 166 cv, câmbio automático de 6 marchas
Jeep Compass Sport 2.0 automático (Divulgação/Jeep)
Principais equipamentos de série: Isofix; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; freio de estacionamento eletrônico; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes; câmera de ré; faróis com acendimento automático; luzes de rodagem diurna em LED; faróis de neblina; banco do motorista com ajuste de altura; ar-condicionado digital de duas zonas; volante multifuncional; controle de cruzeiro; computador de bordo; sistema multimídia Uconnect com tela tátil de 7 polegadas, compatibilidade com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, Bluetooth, MP3 e entrada USB; controle de cruzeiro; rodas de liga leve de 17 polegadas.
Motorização: 2.2 turbodiesel de 160 cv, câmbio automático de 6 marchas
– (Divulgação/Ford)
Principais equipamentos de série: airbags laterais, de cortina e joelho do motorista; Isofix; controles de estabilidade e tração; chamada de assistência de emergência; assistente de partida em rampa; câmera de ré; sensor de estacionamento traseira; faróis de neblina; banco do motorista com ajuste de altura; ar-condicionado automático digital de duas zonas; volante multifuncional; computador de bordo; central multimídia SYNC 3 com tela tátil de 8 polegadas, compatibilidade com sistemas Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, Bluetooth, MP3 e entrada USB; controle de cruzeiro; rodas de liga leve de 17 polegadas.
Motorização: 1.5 turbo a gasolina de 172 cv, câmbio automático de seis marchas
Chevrolet Equinox LT 1.5 (Divulgação/Chevrolet)
Principais equipamentos de série: airbags laterais e de cortina; Isofix; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; freio de estacionamento eletrônico; câmera de ré; faróis de xenônio com acendimento automático; luzes de rodagem diurna em LED; faróis de neblina; banco do motorista com ajustes elétricos; ar-condicionado digital de duas zonas; volante multifuncional; controle de cruzeiro; computador de bordo; sistema multimídia MyLink com tela tátil de 8 polegadas, compatibilidade com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, Bluetooth, MP3 e entrada USB; sistema OnStar de concierge e rastreamento; controle de cruzeiro; rodas de liga leve de 18 polegadas.
