Novidades

27 FEV
Top Ten: carros que resolveram usar peças dobradas (ou repartidas em duas)

Top Ten: carros que resolveram usar peças dobradas (ou repartidas em duas)

 (Divulgação/Internet)

Dos anos 60 aos 80, o farol escamoteável era um recurso comum, até sair de moda devido ao custo mais alto e ao risco extra de falha no mecanismo.

Entre 1991 e 1995, o italiano Cizeta Moroder V16T pegou carona atrasado nessa mania e, para compensar, tratou logo de instalar dois pares móveis.

Alfa Romeo 16C Bimotore (Divulgação/Internet)

O Alfa Romeo 16C Bimotore virou história por ter dois motores: 3.2 e oito cilindros cada. Era tão surreal quanto bater Mercedes e Auto Union num Grand Prix de 1935.

Imprevisível na curva e instável na reta, gastava tanto pneu que numa prova os traseiros foram trocados oito vezes.

Jaguar XJ (Divulgação/Internet)

Herdado do Jaguar Mark X, os dois tanques de gasolina do XJ se tornariam o diferencial do sedã de maior sucesso da marca britânica.

Somando 105 litros, são abastecidos por dois bocais logo atrás da coluna C, com direito a uma chave própria para cada bocal.

Eight-90 Ambassador (Divulgação/Internet)

Inventado em 1904 no País de Gales, o estepe permitia a troca em vez do reparo numa época de estradas esburacadas e cheias de pedras.

Mas a americana Nash não poupou esforços e colocou logo dois estepes nos para-lamas dianteiros do Eight-90 Ambassador de 1931.

Icônica janela bipartida do VW Fusca 1938 (Divulgação/Internet)

A icônica janela bipartida do Fusca adotada em 1938 se tornaria marca registrada e duraria até 1954.

Batizada de Split Window (janela dividida), a parte central reduzia a visibilidade, o que fez com que muitos trocassem tudo por uma peça única oval.

Terceira geração do Chevrolet Corvette poderia ter o teto desmontado em duas partes (Divulgação/Internet)

O targa (semiconversível) une o prazer do vento no rosto com a segurança da roll bar (barra anticapotagem).

A Porsche batizou o recurso com o nome da corrida na Sicília, mas a GM inovou ao criar duas seções desmontáveis na terceira geração do Corvette (1968).

Fiat Toro Freedom Flex: modelo inovou na abertura da caçamba (Divulgação/Fiat)

A Fiat Toro inovou com o sistema de abertura da tampa da caçamba.

São duas folhas do tipo porta de celeiro, que conta com uma maçaneta embutida ao centro. Após puxá-la, a porta da esquerda se abre. Depois basta puxar uma alavanca na da direita para destravar.

Covini C6W (Divulgação/Internet)

Todo superesportivo é exótico, mas poucos ganham do italiano Covini C6W: ele tem dois eixos dianteiros!

Com motor V8 4.4 de 434 cv, o cupê de 2004 foi criado por Ferruccio Covini, que defendia que o recurso garantia maior segurança e conforto. E menos estilo, é claro!

Porsche Boxster (Divulgação/Porsche)

O Porsche Boxster pode não ser um 911, mas tem seus predicados.

O espaço para bagagem, para um esportivo, é um deles. Graças à posição do motor central, existem dois porta-malas, que somam 260 litros, mesmo volume de um Palio, ou 130 litros a mais que um 911.

VW Variant adotou dois quebra-ventos nas janelas traseiras, algo raro para a época (Divulgação/Internet)

No Brasil dos anos 70, o ar-condicionado era algo raro.

A salvação eram os quebra-galhos, digo quebra-ventos, que logo viraram item de série. Por isso, as primeiras VW Variant receberam algo ainda mais raro: um par extra de quebra-ventos nas janelas traseiras.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 AGO
Segredo: novo Toyota Corolla terá motor 2.0 mais forte e freio automático

Segredo: novo Toyota Corolla terá motor 2.0 mais forte e freio automático

Corolla brasileiro será idêntico ao europeu, mas seu motor será de geração antiga (Divulgação/Toyota)Aos poucos a Toyota vai confirmando informações e especificações da nova geração do Corolla em seu hot site. Nos últimos dias, por exemplo, a fabricante divulgou a primeira imagem da cabine do modelo.A fotografia em questão mostra a fileira traseira de assentos, confirmando um desenho idêntico ao do Corolla sedã europeu tanto para a guarnição das portas laterais traseiras... Leia mais
13 AGO
Honda encerra produção de carros na Argentina, onde fazia apenas o HR-V

Honda encerra produção de carros na Argentina, onde fazia apenas o HR-V

A Honda anunciou nesta quarta-feira (13) o encerramento da produção de automóveis na Argentina. Com a mudança, o HR-V deixa de ser produzido na fábrica de Campana, na região de Buenos Aires. A fabricante afirma que o modelo continua sendo vendido no mercado argentino e que será importado de outros locais. Questionada pelo G1, a montadora disse que ainda estuda de onde o modelo será importado. Com a medida, a marca quer focar suas operações na produção de motocicletas.... Leia mais
13 AGO
Melhor Compra 2019: utilitários novos – vans e furgões

Melhor Compra 2019: utilitários novos – vans e furgões

– (Arte/Quatro Rodas)Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, as melhores vans e furgões novos. Eles estão separados em categorias: vans até 12 lugares; vans acima de 12 luagares; furgões até 1.000 kg; furgões acima de 1.000 kg. Consideramos custos de peças, seguro e revisões:1 – Citroën Jumpy Minibus 10+1 – R$ 122.100– (Acervo/Quatro Rodas)Com o fim do Mercedes Vito e... Leia mais
13 AGO
Porsche Cayenne E-Hybrid é SUV ecológico que acelera feito superesportivo

Porsche Cayenne E-Hybrid é SUV ecológico que acelera feito superesportivo

As vendas no Brasil começam no mesmo dia em que na Europa (Divulgação/Porsche)A Porsche está lançando hoje a mais nova versão do Porsche Cayenne, a Turbo S E-Hybrid. A comercialização começa simultaneamente no Brasil e na Alemanha nesta terça-feira (13).A diferença é que lá os alemães já podem sair da loja de SUV novo, enquanto aqui os brasileiros precisam esperar o carro chegar, o que pode levar alguns meses em razão da programação da fábrica.Isso acontece porque, no... Leia mais
13 AGO
Correio Técnico: posso ultrapassar pela direita em rodovia de duas faixas?

Correio Técnico: posso ultrapassar pela direita em rodovia de duas faixas?

Ultrapassar pela direita não pode. Passar, sim (Acervo/Quatro Rodas)Depende do que se entende por “ultrapassar” e vale tanto para uma via de duas ou três faixas. Primeiro, vamos à definição da lei sobre a ultrapassagem. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, é o “movimento de passar à frente de outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair e retornar à faixa de origem”. Ou seja, se você estiver... Leia mais
13 AGO
Clássicos: Concorde, o calhambeque artesanal de R$ 350.000 dos anos 70

Clássicos: Concorde, o calhambeque artesanal de R$ 350.000 dos anos 70

O fora de série tem 38 anos, mas com corpinho de 88 (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)João Storani foi um dos primeiros a preservar carros antigos no Brasil, um precursor em meio a colecionadores como Roberto Lee, Og Pozzoli e Flávio Augusto Marx.Sua predileção por americanos como Duesenberg, Peerless e Pierce-Arrow o levou a criar o Concorde, fora de série com nome de avião supersônico e visual da década de 1930.Empresário bem-sucedido, Storani iniciou o projeto em 1974 com os... Leia mais