Novidades

26 FEV
Mitsubishi ASX imita Eclipse Cross e agora chama Outlander Sport no Brasil

Mitsubishi ASX imita Eclipse Cross e agora chama Outlander Sport no Brasil

Visual agora é inspirado no Pajero Sport (Victor Carvajal/Quatro Rodas)

O Mitsubishi ASX apareceu com visual atualizado – e inspirado no Eclipse Cross e também no suvão Pajero – no Salão de Genebra, na Suíça, há um ano. E, à época, cravamos que o SUV estrearia por aqui em 2020. Acertamos: o modelo já está nas concessionárias brasileiras.

Só que o flagra enviado pelo leitor Victor Carvajal revela mais que apenas o desenho da carroceria. Isso porque o emblema na traseira indica que o veterano também terá outro nome no Brasil e agora se chamará Outlander Sport, assim como nos EUA.

Na traseira, mudam apenas lanternas e para-choques (Victor Carvajal/Quatro Rodas)

Como a própria HPE, representante da marca por aqui, havia confirmado durante a aparição da reestilização, o SUV continuará sendo produzido em Catalão (GO) e manterá o motor 2.0 16V flex de 170 cv de potência do ASX vendido atualmente.

Emblemas revelam novo batismo do ASX e motorização flex (Victor Carvajal/Quatro Rodas)

Apresentado mundialmente em 2009, o modelo chegou ao nosso mercado já no ano seguinte e, em 2012, foi nacionalizado com a primeira atualização no visual. Desde então, o (agora) Outlander Sport teve outras duas mudanças em 2016 e 2018.

Procurada, a HPE não confirmou quando o Outlander Sport chegará às lojas até a publicação desta reportagem.

Só que, considerando as imagens do modelo sem camuflagens no pátio de uma concessionária em São Paulo, é provável que o lançamento ocorra nas próximas semanas.

Nova central multimídia é a principal mudança na cabine do SUV (Victor Carvajal/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 JUL

Nissan começa produção da Frontier em sua nova fábrica de picapes na Argentina

A Nissan começou a produção da Frontier em sua nova fábrica de Córdoba, na Argentina, em cerimônia realizada nesta segunda-feira (30). Com capacidade para fazer 70 mil veículos por ano, a fábrica em Córdoba também será responsável por produzir as futuras Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. 50% das unidades feitas na Argentina serão destinadas à exportação. O Brasil será o primeiro país a receber a Frontier produzida por lá, o que está programado para... Leia mais
30 JUL

O carro elétrico será mais barato do que convencionais a combustão

O Toyota Mirai se beneficiaria muito com as novas tecnologias (Divulgação/Toyota)Se dependesse apenas dos custos de rodagem e manutenção, seria fácil convencer os consumidores a trocar seus carros a gasolina por modelos elétricos.Afinal, rodar com eletricidade é mais barato e a manutenção dos carros elétricos é bem mais simples e menos frequente.Um dos obstáculos à disseminação dos elétricos, porém, está no custo de compra dos carros, uma vez que, além de trazerem... Leia mais
30 JUL

Dez tecnologias que já foram motivo de prestígio para os carros

– (Reprodução/Quatro Rodas)Para atender a fase L2 do Proconve, o conversor catalítico – que reduz a toxicidade das emissões dos gases – foi introduzido no Brasil em 1992.VW e Ford aproveitaram a novidade para inserir em seus veículos o “selo de qualidade” na traseira junto ao nome dos carros.Se você até hoje ainda não sabe o que o catalisador faz, ou para quê serve, não se preocupe. Nos anos 90 ninguém sabia também.– (Reprodução/Quatro Rodas)A partir da linha 1957,... Leia mais
30 JUL

QUATRO RODAS de agosto: VW T-Cross + Melhor Compra 2018

Na edição de agosto de 2018 (Ed. 711), o VW T-Cross (Arte/Quatro Rodas)A edição de agosto de QUATRO RODAS já está nas bancas.Veja como será um dos três SUVs que a Volkswagen trará ao Brasil. Marca quer uma fatia do concorrido segmento dos utilitários compactos e enfrentar Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta.Fizemos um mega comparativo para colocar à prova o novato Toyota Yaris. O japonês recém-chegado enfrentou VW Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Citroen C3 e... Leia mais
30 JUL

Teste: Lexus LS 500h, o japonês mais luxuoso do Brasil

Grade dianteira é o ponto alto do design (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos fatores que influenciam na avaliação de um carro é a expectativa gerada pela imagem das marcas. Uma peça de acabamento de qualidade mediana pode ser alvo de críticas em carro de marca premium ou de elogios em modelo popular. No caso dos Lexus, a régua sobe, por isso vou começar este texto reclamando: não gostei do LS 500h que chega agora ao Brasil.O estilo ousado abusa dos frisos cromados (Christian... Leia mais
30 JUL

Por que os pneus traseiros são mais estreitos no Audi RS 3 Sedan?

No inédito Audi RS 3 Sedan (e também no hatch) os pneus mais largos ficam no eixo da frente (Divulgação/Audi)Por que os pneus traseiros são mais estreitos no Audi RS 3 Sedan? Como isso melhora o comportamento em curvas? – Remulo Lemos, Belo Horizonte (MG)Pneus mais estreitos têm menor aderência e, com isso, maior probabilidade a escorregar lateralmente. “Se fossem usados quatro pneus nas mesmas medidas, o RS 3 teria tendência a sair de frente em saídas de curva durante... Leia mais