Novidades

19 FEV
Único McLaren Senna GTR do Brasil custou R$ 22 mi e não pode rodar na rua

Único McLaren Senna GTR do Brasil custou R$ 22 mi e não pode rodar na rua

 (Divulgação/McLaren)

Existe um McLaren Senna GTR no Brasil! O exclusivo modelo da empresa britânica teve sua primeira aparição em solo brasileiro, nesta terça-feira (18), em São Paulo.

O GTR é uma versão mais agressiva (e mais exclusiva) que o Senna convencional e foi apresentado no Salão de Genebra (Suíça) em 2018.

O superesportivo da marca britânica é equipado com um motor V8 biturbo de 4 litros que gera 825 cv e 81,6 mkgf de torque, com câmbio de sete marchas e dupla embreagem. O veículo também possui controle de largada.

Os 25 cv de diferença para o McLaren Senna convencional foram adquiridos por conta da recalibragem do controle do motor e pela remoção de um segundo catalisador para reduzir a pressão reversa – que também aumenta o ronco do motor.

Desenvolvido para as pistas (tanto que não é homologado para rodar em vias públicas), o modelo é o mais rápido entre todos os McLaren de produção. O GTR vai de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e atinge a máxima de 340 km/h.

 (Divulgação/McLaren)

Conforme já dito, o veículo não pode rodar em ruas e seu uso é restrito a circuitos fechados. Sua estrutura toda é de fibra de carbono, com gaiola integrada e chassi de alumínio, assim como a estrutura do cofre do motor.

Parecido com um Stock Car, o GTR é mais largo e mais baixo que o Senna das ruas. Além disso, suas bitolas dianteira e traseira foram aumentadas, assim como a largura dos para-lamas, que agora recebem rodas de 19 polegadas.

O downforce (nível de pressão aerodinâmica) é o mesmo do Senna convencional. No entanto, ele bate o pico de 1.000 kg ao chegar a 250 km/h, mais rápido que o Senna.

O superesportivo trocou as janelas de vidro pelas de policarbonato. A abertura das portas é por tiras de tecido e o sistema de áudio e as telas touchscreen foram abandonadas, ficando apenas o ar-condicionado.

Tudo para reduzir o peso a menos de 1.200 kg e otimizar o desempenho.

 (Divulgação/McLaren)

Gostou? Está pronto para levar um desse para casa? Então, prepare-se para desembolsar 4 milhões de libras (cerca de R$ 22,7 milhões), o preço pago por sua importação. Ou não…

Mais que exclusivo, foram produzidas apenas 75 unidades do modelo para o mundo todo, e todas elas já foram vendidas.

A unidade que está no Brasil não faz parte destas 75. Na verdade é um XP (Experimental Prototype), ou seja, foi um dos quatro veículos usados para testes em pista.

As unidades de teste geralmente são destinadas a uma espécie de acervo da McLaren, no Reino Unido. Porém, esta unidade em específico, foi negociada com a Fundação Lia Maria Aguiar, e é a única McLaren Senna GTR da América Latina.

Agora, o modelo irá figurar em meio aos outros clássicos que serão expostos no acervo do Museu-Escola da Fundação que será inaugurado em 2021, em Campos do Jordão.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 NOV
Audi convoca recall de Q5 e SQ5; para-lama traseiro pode se soltar

Audi convoca recall de Q5 e SQ5; para-lama traseiro pode se soltar

A Audi convocou um recall para os modelos Q5 (2.697 unidades), Q5 Security blindado (309 unidades) e SQ5 (131 unidades), fabricados entre abril de 2017 e outubro de 2019, pela possibilidade de soltura do para-lama traseiro. De acordo com a marca, o acabamento fixado à parte interna do para-lama traseiro pode se soltar, fazendo com que toda a peça caia. Com isso, há o risco de que pedestres ou outros veículos sejam atingidos. Os proprietários das unidades afetadas pelo chamado... Leia mais
11 NOV
Stock Car terá Toyota Corolla em 2020 e voltará ao chassi monobloco

Stock Car terá Toyota Corolla em 2020 e voltará ao chassi monobloco

Sedã usado no Brasileiro de Marcas mantinha a carroceria, mas ganhava nova suspensão e trem de força (Brasileiro de Marcas/Divulgação)A Stock Car terá novo participante em 2020: o Toyota Corolla. O anúncio deve ser feito na tarde desta segunda-feira (11).Mas essa não será a principal mudança para a próxima temporada, já que a categoria voltará a usar chassi monobloco no ano que vem – como no extinto Campeonato Brasileiro de Marcas –, algo que não fazia desde 2001.O Chevrolet... Leia mais
11 NOV
Nova picape da Peugeot é flagrada pela primeira vez sem camuflagem

Nova picape da Peugeot é flagrada pela primeira vez sem camuflagem

Modelo terá luzes de LED parecidas com as do novo Peugeot 208 (Autoblog Argentina/Internet)A Peugeot confirmou recentemente que lançará no Brasil uma picape média, para competir com Toyota Hilux e Ford Ranger.Mesmo com chegada por aqui prevista somente para 2022, os flagras já começaram. O site Autoblog, da Argentina, registrou o novo modelo da marca francesa sem camuflagens, em Santiago, capital do Chile.Pela foto dá pra ter noção do tamanho da picape (Autoblog... Leia mais
11 NOV
Chevrolet revela dimensões do novo Onix hatch e dados do motor 1.0 sem turbo

Chevrolet revela dimensões do novo Onix hatch e dados do motor 1.0 sem turbo

A nova geração do Chevrolet Onix foi apresentada em setembro, mas só agora as últimas informações dos modelos foram reveladas — como as especificações do motor sem turbo e as dimensões do hatch. O sedã Onix Plus, único à venda até então, teve suas entregas suspensas e passa por um recall por risco de incêndio. As unidades já vendidas estão sendo recolhidas pelas concessionárias para a atualização de um software que, em uma falha, pode resultar na quebra do bloco... Leia mais
11 NOV
Exclusivo: GM volta a vender Onix Plus após atualizar software do motor

Exclusivo: GM volta a vender Onix Plus após atualizar software do motor

Chevrolet Onix Plus (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)A General Motors corre contra o tempo para estancar o mais rápido possível o grave problema da quebra de motor e dos possíveis incêndios que podem acometer unidades do Chevrolet Onix Plus produzidas no Brasil.Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Mercosul, informou a QUATRO RODAS que as entregas do sedã a novos clientes, paralisadas por causa da falha, devem ser reiniciadas já nesta segunda-feira (11), assim como a... Leia mais
11 NOV
Troller T4 ganha câmbio automático, mas segue sem airbags

Troller T4 ganha câmbio automático, mas segue sem airbags

Versão inédita será oferecida em três cores (Divulgação/Troller)A Ford promoveu no último final de semana um lançamento surpresa: o inédito Troller T4 com câmbio automático. O modelo foi apresentado em um encontro de clientes da marca, chegará em dezembro, mas ainda não teve seu preço revelado.A versão batizada de TX4 repete boa parte dos atributos do conceito homônimo apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo. Além da caixa, do tipo convencional por conversor... Leia mais