Novidades

19 FEV
Jaguar F-Pace SVR define nova volta recorde em Interlagos… Para SUVs

Jaguar F-Pace SVR define nova volta recorde em Interlagos… Para SUVs

 (Divulgação/Jaguar)

Está registrado: o Jaguar F-Pace SVR é o novo detentor do recorde da pista de Interlagos para modelos SUVs.

A marca é de 1:54,576 minuto, para a volta completa no circuito de 4,3 km e foi registrada no último dia 30 de janeiro por uma unidade em sua configuração original, como as vendidas nas concessionárias. Ao volante estava o piloto Sérgio Jimenez, ex-Stock Car Brasil.

Quatro saídas de escape, aerofólio e saídas de ar laterais dão a cara esportiva ao F-Pace SVR (Divulgação/Jaguar)

O SUV com motor V8 5.0 Supercharged de 550 cv e 69,3 mkgf de torque, e que acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos de acordo com a fábrica, atingiu a velocidade máxima de 244 km/h na reta dos boxes – marca próxima da média de 250 km/h atingida por um carro de Stock Car.

 (Divulgação/Jaguar)

Para se ter uma noção, o atual recorde de velocidade da pista foi atingido por Lewis Hamilton, no GP Brasil de Fórmula 1 2018, com a marca de 1:07,281 minuto. Contudo, esta é a primeira vez que um fabricante estabelece um recorde oficial na pista, algo comum em circuitos como Nürburgring (Alemanha) e Laguna Seca (Estados Unidos).

Sérgio Jimenez é piloto da equipe ZEG iCarros Jaguar Brazil e atual campeão do I-Pace eTrophy, categoria que utiliza o elétrico Jaguar I-Pace (Divulgação/Jaguar)

O F-Pace SVR é desenvolvido pela Special Vehicle Operations, divisão da Jaguar Land Rover que prepara veículos de alto desempenho.

Para se diferenciar do F-Pace convencional, a versão traz aerofólio, difusor, sistema de escape com quatro saídas, kit aerodinâmico com entradas de ar maior na frente, além de saídas de ar laterais, além do motor compartilhado com o F-Type SVR.

O Jaguar F-Pace SVR é vendido no Brasil, em versão única, a R$ 539.100.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 FEV
Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Santa Fe ganhará nova identidade visual da marca (Divulgação/Hyundai) Como previsto, a Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Santa Fe antes da apresentação oficial. A expectativa é que a versão europeia do utilitário seja apresentada por completo no próximo mês, no Salão de Genebra (Suíça). Até então, a marca coreana havia divulgado apenas esboços e teasers do modelo. A novidade também já foi flagrada... Leia mais
06 FEV
Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Modelo turbinado retornará após mais de três décadas de sua estreia no mercado (Divulgação/Fiat) Fãs dos modelos clássicos da Fiat ganharam uma boa notícia nesta terça (06). Segundo o site Autos Segredos, o Fiat Uno voltará a ter uma versão turbo no catálogo. O motor que alimentará o esportivo modelo será a versão sobrealimentada do 1.0 três-cilindros da família Firefly. O conjunto irá estrear na terceira geração do... Leia mais
05 FEV
Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

– (Marco de Bari/Quatro Rodas) Em meados dos anos 70, o engenheiro Humberto Pimentel Duarte, um amante de carros esportivos, tinha um Porsche Targa 911S e uma preocupação. Desagradava-lhe a idéia de colocar o carro em risco com o uso diário. Após amargar um bom tempo na fila de espera de um Puma GTB, o presidente da Companhia Industrial Santa Matilde, fabricante de vagões e equipamentos agrícolas, cedeu aos apelos da filha. Nessa... Leia mais
05 FEV
Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Modelos que ultrapassam os R$ 70 mil e não contam com controle de estabilidade (Reprodução/Montagem/Divulgação) O controle de estabilidade (ESC ou ESP) funciona em rede com outros módulos do automóvel, como os freios ABS, motor, câmbio e direção, e tem a finalidade de impedir a perda do controle em situações de risco. Ou seja, ao tentar desviar de um carro ou obstáculo que apareça em seu caminho, o ESC, através de sensores,... Leia mais
05 FEV
Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

– (Paulo Bau/Quatro Rodas) Quem já pegou estrada no temporal sabe que às vezes nem o limpador de para-brisa é suficiente. Nessa hora você vai descobrir a diferença que faz aplicar antes da viagem um impermeabilizador ou cristalizador de vidro: as gotas escorrem do para-brisa como se fosse mágica. Vendidos em geral em frascos de 100 ml, seu uso é simples: aplique num pano, espalhe no para-brisa duas vezes e depois passe  um pano... Leia mais
05 FEV
Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

O pacote de mudanças na dianteira ficou menos chamativo nas versões comuns do novo Ka+ (Divulgação/Ford) Enquanto a filial brasileira ainda faz mistério em torno do novo Ka, o braço europeu da Ford revelou visual especificações técnicas e preços que o compacto terá no velho continente. O visual igual à versão aventureira Freestyle (que acaba de ser apresentada por aqui, mas sem informações sobre o interior ou as... Leia mais