Novidades

18 FEV
Novo Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo custará mais de R$ 110.000

Novo Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo custará mais de R$ 110.000

Versão Premier com pintura metálica custará R$ 113.600 (Rodrigo Ronconi/Quatro Rodas)

A nova geração do Chevrolet Tracker terá preço inicial bem abaixo do modelo antigo. Além de repetir a estratégia de preços agressiva do novo Onix, o SUV compacto terá versões de entrada com motor 1.0 turbo em uma faixa de preço onde nunca atuou.

Mas isso não impedirá o Tracker de ter versões ainda mais caras que as atuais.

Adesivo revela a presença de WiFi (Rodrigo Ronconi/Quatro Rodas)

As primeiras unidades que chegarão às lojas são da versão Premier, com o inédito motor 1.2 turbo e câmbio automático, e pintura metálica azul. O preço sugerido é de R$ 113.600, de acordo com fontes de QUATRO RODAS ligados a concessionárias Chevrolet.

O Chevrolet Tracker Premier atual, com motor 1.4 turbo, custa a partir de R$ 110.590, chegando a R$ 112.190 com a pintura metálica de R$ 1.600. A nova geração custaria cerca de R$ 112.000 com pintura sólida – mais que os R$ 109.990 pedidos por um VW T-Cross Highline com motor 1.4 TSI.

Teto-solar com abertura elétrica agora é panorâmico (Rodrigo Ronconi/Quatro Rodas)

O que não está claro é se a versão Premier terá um pacote básico e outro Premier II. Mas terá pelo menos um pacote opcional, que pode ser o teto solar panorâmico com abertura elétrica.

O novo Tracker estreará alguns sistemas de segurança. Entre eles estão assistente de baliza e frenagem autônoma de emergência. Ainda terá alerta de pontos cegos, mudança de faixa involuntária e alerta de colisão, que hoje são opcionais.

Por enquanto, este motor 1.2 turbo só foi anunciado para o México e os Emirados Árabes Unidos, onde este propulsor rende 132 cv e 19,1 mkgf com gasolina. Por aqui, também beberá etanol.

Interior do novo Chevrolet Tracker compartilha muitas peças com o Onix (Alyson Vasconcelos/Quatro Rodas)

Versões mais acessíveis, LS (que pode não ter nome, como no Onix) e LT ficarão com o motor 1.0 turbo flex de 116 cv; Premier estreado pelo novo Onix. Haverá opção de câmbio manual e automático, sempre de seis marchas.

Entre os elementos visuais exclusivos da versão Premier estão aplique em cromo acetinado na base do para-choque traseiro, a base da moldura dos vidros também cromada e, claro, as rodas de liga leve mais rebuscadas e maiores, com acabamento diamantado.

O novo Chevrolet Tracker está previsto para começar a chegar às lojas no final de março.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 DEZ
Versão de entrada do Ford Ka fica mais barata e sai por R$ 43.780

Versão de entrada do Ford Ka fica mais barata e sai por R$ 43.780

Versão S perdeu rádio e vidros elétricos (Divulgação/Ford) Preços com reajustes para cima, claro, a gente vê todo mês. Raras são as vezes em que a etiqueta fica mais leve. A Ford reduziu o preço da versão de entrada do Ka. Mas não se anime tanto. Antes com preço sugerido de R$ 44.030, o Ka S, lançado em outubro, custa agora R$ 43.780 – diferença de módicos R$ 250. No site de ofertas da Ford a redução é ainda maior, o Ka... Leia mais
15 DEZ
Comparativo: Audi Q7 x Volvo XC90 x Land Rover Discovery

Comparativo: Audi Q7 x Volvo XC90 x Land Rover Discovery

XC90 (esquerda), Discovery e Q7: o Land Rover não esconde ser o maior dos três (Christian Castanho/Quatro Rodas) Motores a gasolina são potentes, mas o consumo comedido e a força disponível desde baixas rotações ajudam a popularizar os motores turbodiesel entre os SUVs de luxo. Os três modelos são ótimos exemplos disso. Com mais de 2 toneladas e comprimento ao redor dos 5 metros, Volvo XC90, Land Rover Discovery e Audi Q7 possuem... Leia mais
15 DEZ
Renault suspende entregas do Kwid na Argentina para reparar freio

Renault suspende entregas do Kwid na Argentina para reparar freio

Recall nos freios do compacto envolve mais de 21 mil carros no Brasil (Divulgação/Renault) A Renault da Argentina ordenou a suspensão temporária das entregas do Kwid. Segundo informações do Argentina Autoblog, a decisão foi tomada devido ao problema nos freios do modelo fabricado em São José dos Pinhais (PR). Medida semelhante já havia sido anunciada no Brasil. O compacto foi apresentado no país vizinho em novembro. Por... Leia mais
15 DEZ
Longa Duração: Compass dá show em sua primeira missão na terra

Longa Duração: Compass dá show em sua primeira missão na terra

Terra e chuva: dificuldade zero para o Compass. A pista não era muito acidentada, mas a água formou lama e ficou escorregadia (Ulisses Calvacante/Quatro Rodas) A ansiedade para ser o primeiro motorista da equipe a tirar o Jeep Compass do asfalto para testar seus dotes off-road era grande. Coube ao editor Ulisses Cavalcante a felicidade de combinar, pela primeira vez, a posse do Compass a uma incursão fora do asfalto – e, para melhorar,... Leia mais
15 DEZ
As vantagens e desvantagens de comprar peças usadas

As vantagens e desvantagens de comprar peças usadas

Centro de recuperação de peças: com procedência legal (Divulgação/Internet) A regulamentação do Seguro Auto Popular e das autopeças recondicionadas abriu um novo mercado no Brasil, mas trouxe a reboque receios e inseguranças para o cliente. Quais itens reaproveitados podem ser usados e como ter certeza da procedência são algumas das dúvidas que pairam no ar. O diretor de segurança veicular da AEA, Marcio Azuma, esclarece as... Leia mais
14 DEZ
Novo Porsche Panamera Hybrid chega ao Brasil por R$ 529.000

Novo Porsche Panamera Hybrid chega ao Brasil por R$ 529.000

Sedã híbrido será oferecido em duas versões no Brasil (Porsche/Divulgação) Desempenho esportivo sem poluir o meio-ambiente é a premissa do novo Porsche Panamera Hybrid. A segunda geração do sedã ecológico está à venda desde o começo de dezembro nas nove concessionárias do Brasil. Duas versões são importadas para cá. O Panamera 4 E-Hybrid combina um motor V6 2.9 biturbo de 330 cv e 45,8 mkgf de torque máximo com outro... Leia mais