Novidades

18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

 (Divulgação/Hyundai)

A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.

As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.

 (Divulgação/Quatro Rodas)

A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem mais harmônico que o do HB20. A única (e discreta) semelhança é a falsa tomada de ar que abriga os faróis de neblina nas extremidades do para-choque.

 (Divulgação/Hyundai)

Na traseira, o para-choque guarda algumas semelhanças entre os modelos nos refletores e no nicho da placa – a peça do i20 ainda conta com uma espécie de difusor na parte inferior como efeito decorativo.

 (Divulgação/Hyundai)

Já as lanternas em formato de bumerangue invadem as laterais do carro (inclinadas para baixo, é verdade) e ainda se integram no meio da tampa do porta-malas, como se fossem um único elemento luminoso com filamento em formato de “Z” nas extremidades.

Agora é sua vez de dizer se ele é ou não mais interessante que o nosso HB20:

Fotos internas e dados técnicos do novo i20 ainda não foram divulgados, mas é possível que o hatch tenha crescido alguns centímetros em relação aos 4,03 metros de comprimento e 2,57 m de distância entre-eixos do modelo anterior – ligeiramente maior que os 3,94 m e 2,53 m, respectivamente, do HB20 brasileiro.

Desenvolvido para o mercado europeu, o novo i20 receberá novos equipamentos, incluindo tecnologias de assistência de condução e duas telas de 10,25 polegadas integradas, sendo uma do painel de instrumentos digital e outra da central multimídia.

 (Divulgação/Hyundai)

O motor 1.0 turbo de três cilindros e 120 cv de potência, disponível nas versões mais caras do HB20, também deverá ser ofertado em uma configuração de 100 cv. Uma unidade 1.2 aspirada de 84 cv poderá ser oferecida, assim como uma 1.6 turbo de 200 cv exclusiva da versão variante esportiva i20 N.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 JUL

Ford Focus está até R$ 2.500 mais barato na linha 2019

No hatch, algumas versões ficaram mais caras (Divulgação/Ford)O Ford Focus chegou à linha 2019 sem mudanças nos equipamentos. Mas há uma boa notícia: as versões Fastback (sedan) ficaram até R$ 2.500 mais baratas.Com isso, o modelo de três volumes está mais barato que as configurações equivalentes do hatch, contrariando a lógica do carro maior ser mais caro.Modelo não teve nenhuma mudança no visual ou na lista de equipamentos (Marco de Bari/Quatro Rodas)As versões SE... Leia mais
12 JUL

Fogo, fila de espera... relembre a história do Tata Nano, o 'carro mais barato do mundo'

Pensado para ser "o carro do povo" indiano, o Tata Nano parece chegar ao fim da linha depois de quase 10 anos de história. O modelo indiano teve apenas 3 unidades emplacadas em junho e apenas uma foi produzida, segundo reportou a agência Bloomberg. Veja os carros "mais baratos" do Brasil A história do "carro mais barato do mundo", lançado em 2009, é cheia de polêmicas. Apesar de atrair milhares de compradores no lançamento, ele não se firmou como um fenômeno de vendas. A... Leia mais
12 JUL

LISTA: veja os 10 carros novos mais 'baratos' do Brasil em julho

Ao que tudo indica, o Tata Nano, que tinha o título de “carro mais barato do mundo”, está saindo de linha na Índia. Por lá, o Nano trazia apenas o essencial para que um carro entrasse em movimento. Por outro lado, custava o equivalente a apenas R$ 13 mil. Bem diferente dos carros à venda no Brasil. É bem verdade que estamos bem à frente da Índia em normas de emissões e segurança. Até por isso, os preços dos veículos no nosso mercado são mais altos. O G1 listou os 10... Leia mais
11 JUL

Cinco carros familiares que continuam à venda – mas você não lembra

SpaceFox já está disponível como linha 2019 (Divulgação/Volkswagen)Volkswagen SpaceFox e Fiat Weekend ganharam linha 2019 neste mês – para surpresa de muita gente que talvez nem lembrasse da dupla.Por isso mesmo, selecionamos cinco modelos familiares (peruas, minivans e crossovers) que, surpreendentemente, seguem à venda no Brasil.Versão Highline foi aposentada e só resta a opção Trendline (Divulgação/Volkswagen)A perua perdeu as versões Comfortline e Highline em setembro de... Leia mais
11 JUL

Tata Nano, carro 'mais barato do mundo', só teve 1 unidade produzida em junho

Lançado há quase 10 anos como "o carro mais barato do mundo", o indiano Tata Nano dá sinais de estar no fim da vida. Apenas uma unidade do modelo foi produzida em junho, reportou a agência Bloomberg, contra 275 no mesmo período de 2017. Somente 3 foram emplacados no mercado local no mês passado. A fabricante Tata, que também é dona do grupo de carros de luxo Jaguar Land Rover, não confirmou o fim da produção, mas um porta-voz disse à agência que, do jeito que está, o Nano... Leia mais
11 JUL

Teste: Toyota Yaris hatch XLS, atrasado e tecnológico

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado em junho, o Toyota Yaris chegou com a missão de vender 6.000 unidades/mês, o que significa um volume superior ao do best-seller Corolla (média de 4.853 unidades/mês até maio deste ano) e até da soma dos Etios (5.936).O Yaris chega com pelo menos seis anos de atraso – considerando que ele era o que todos esperavam quando a Toyota lançou o Etios, em 2012. O Etios não foi páreo para VW Gol e Fiat Palio, os mais vendidos da época, e muito... Leia mais