Novidades

18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

 (Divulgação/Hyundai)

A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.

As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.

 (Divulgação/Quatro Rodas)

A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem mais harmônico que o do HB20. A única (e discreta) semelhança é a falsa tomada de ar que abriga os faróis de neblina nas extremidades do para-choque.

 (Divulgação/Hyundai)

Na traseira, o para-choque guarda algumas semelhanças entre os modelos nos refletores e no nicho da placa – a peça do i20 ainda conta com uma espécie de difusor na parte inferior como efeito decorativo.

 (Divulgação/Hyundai)

Já as lanternas em formato de bumerangue invadem as laterais do carro (inclinadas para baixo, é verdade) e ainda se integram no meio da tampa do porta-malas, como se fossem um único elemento luminoso com filamento em formato de “Z” nas extremidades.

Agora é sua vez de dizer se ele é ou não mais interessante que o nosso HB20:

Fotos internas e dados técnicos do novo i20 ainda não foram divulgados, mas é possível que o hatch tenha crescido alguns centímetros em relação aos 4,03 metros de comprimento e 2,57 m de distância entre-eixos do modelo anterior – ligeiramente maior que os 3,94 m e 2,53 m, respectivamente, do HB20 brasileiro.

Desenvolvido para o mercado europeu, o novo i20 receberá novos equipamentos, incluindo tecnologias de assistência de condução e duas telas de 10,25 polegadas integradas, sendo uma do painel de instrumentos digital e outra da central multimídia.

 (Divulgação/Hyundai)

O motor 1.0 turbo de três cilindros e 120 cv de potência, disponível nas versões mais caras do HB20, também deverá ser ofertado em uma configuração de 100 cv. Uma unidade 1.2 aspirada de 84 cv poderá ser oferecida, assim como uma 1.6 turbo de 200 cv exclusiva da versão variante esportiva i20 N.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

17 MAI

Impressões: BMW X7, o SUV tão grande que tem tamanho de Hilux

É um automóvel, mas tem tamanho de Amarok e Hilux (Divulgação/BMW)Parecia difícil de acreditar que a BMW ainda não estava presente no segmento de SUVs de luxo de grande porte, em que seus rivais há tempos colhem lucros polpudos, especialmente nos Estados Unidos.Que o digam Mercedes GLS, Range Rover Vogue e Cadillac Escalade.Para tirar esse atraso, a marca alemã acabou de lançar o X7, um utilitário superpremium criado para agradar em cheio os americanos.A começar pelo porte (tem o... Leia mais
17 MAI

Clássicos: a geração que eliminou os anacronismos do Chevrolet Corvette

O C4 foi o primeiro Corvette sem uma grade dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)Os anos 70 foram muito bons para o Corvette de terceira geração. Muito popular, o esportivo da Chevrolet celebrou o jubileu de prata em 1978 e, um ano depois, estabeleceu o recorde de 53.807 unidades produzidas.Foi um bom resultado até a chegada da quarta geração, cujas primeiras unidades deixaram a fábrica de Bowling Green em 1983.Vidro basculante atrás melhorava acesso às malas (Christian... Leia mais
17 MAI

Nissan discute novo ciclo de investimentos para América Latina

"Nossa operação é diferente da global. Temos entregado constantemente", disse o novo chefe da Nissan para a América Latina, o argentino Guy Rodriguez. Em um primeiro encontro com jornalistas desde que assumiu o cargo, no mês passado, o executivo tratou de descolar a região dos maus resultados obtidos pela montadora japonesa globalmente no ano passado. E afirmou que discute com a matriz um novo ciclo de investimentos. Em meio ao escândalo da prisão de seu ex-comandante, o... Leia mais
16 MAI

Ford Taurus SHO: um sedã americano com motor V6 Yamaha e injeção de F1

Grande rival dos carros japonese nos EUA tinha motor preparado pela Yamaha, que nunca produziu carros em massa (Silvio Porto/Quatro Rodas)Texto original de Eduardo PincigherSe era difícil lidar com a invasão dos carros japoneses nos Estados Unidos com os tradicionais sedãs americanos, a Ford resolveu o problema fazendo um carro parecido com eles.Foi o Taurus, lançado em 1988. O plano deu tão certo que em 1991 foi o quarto modelo mais vendido dos EUA, atrás da Ford F-150, GMC Sierra e... Leia mais
16 MAI

Segredo: novo Renault Logan terá menos mudanças que o Sandero

Nova frente tem grade com filetes cromados (INPI/Internet)A grande novidade da próxima reestilização do Logan — a terceira desde que o sedã chegou ao Brasil, em 2006 — é a estreia da inusitada versão aventureira Stepway.A traseira manterá o visual atual (INPI/Internet)O modelo, porém, não terá tantas novidades como seu irmão hatch.Ao contrário do Sandero, que terá uma traseira exclusiva (conforme antecipado em primeira mão por QUATRO RODAS), o Logan passará apenas por uma... Leia mais
16 MAI

Nissan começa a entregar o carro elétrico Leaf em julho; 16 foram vendidos

A Nissan confirmou para julho a entrega dos primeiros Leaf comprados na pré-venda, aberta desde novembro de 2018 mediante sinal de R$ 5 mil. De acordo com a marca, 16 unidades já foram vendidas - o elétrico sai por R$ 178.400 e é importado do Reino Unido. A partir de julho, o carro será vendido em 7 concessionárias de 6 cidades: duas em São Paulo e as demais em Brasília, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre e Rio de Janeiro. Em conversa com jornalistas nesta quinta-feira... Leia mais