Novidades

17 FEV
Honda anuncia morte de motorista brasileiro que ignorou recall de airbag

Honda anuncia morte de motorista brasileiro que ignorou recall de airbag

Airbag frontal do motorista deflagrado em carro da Honda (Reprodução/Internet)

A Honda comunicou no fim da última semana a primeira morte oficial registrada no Brasil devido à falha de projeto dos airbags da fornecedora japonesa Takata.

O problema afeta mais de 100 milhões de veículos globalmente, produzidos entre o fim dos anos 90 e meados da década de 2010, e desencadeou a maior série de recalls da história da indústria automotiva global.

Em um acidente, quando a bolsa inflável deveria se deflagrar para evitar o choque de motorista e passageiro contra o painel, um defeito de projeto leva o insuflador a se estilhaçar, projetando fragmentos contra os ocupantes do carro a uma velocidade aproximada de 300 km/h.

É difícil estimar quantas vítimas do problema foram geradas, mas só nos Estados Unidos as autoridades contam 16 mortes oficiais e outros 200 casos de ferimentos leves ou graves.

No Brasil, de acordo com o site G1, 39 ocorrências de rompimento do insuflador teriam sido registradas apenas em automóveis da Honda, deixando 16 feridos.

Além disso, uma perícia policial apontou que “um acidente no Rio de Janeiro, envolvendo o veículo New Civic LXS 2008, que resultou na morte do motorista”, segundo o comunicado da Honda.

Honda New Civic (Divulgação/Honda)

A colisão teria ocorrido em 27 de janeiro deste ano. “A perícia determinou que houve ruptura anormal do insuflador do airbag Takata, causando ferimentos que levaram à morte do motorista”, segue a nota.

“Esta é a primeira ocorrência fatal provocada por ruptura do insuflador de airbag Takata no Brasil”, diz a fabricante, que não revelou a identidade da vítima, mas “expressou suas sinceras condolências e solidariedade aos familiares e amigos da vítima, e ofereceu atendimento e suporte à família”.

“A Honda já comunicou as autoridades competentes e seguirá colaborando disponibilizando as informações sobre a ocorrência”, acrescenta o comunicado.

A empresa itera que o New Civc em questão fora convocada para substituir o airbag defeituoso em 2015, mas desde então não havia sido levado à concessionária para reparo.

Pautada por seu princípio de respeito aos clientes, a Honda enfatiza que a proteção dos motoristas e passageiros dos veículos da marca é a prioridade da empresa e solicita a todos os proprietários para checarem se seus veículos estão incluídos nos recalls do insuflador do airbag Takata.”

Para saber se o seu carro precisa substituir os airbags e agendar uma visita à concessionária, acesse a página oficial de recalls da marca ou ligue para 0800 701 3432.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 NOV
Hyundai bomba vendas do Creta com versão para PcD adaptada a cliente comum

Hyundai bomba vendas do Creta com versão para PcD adaptada a cliente comum

Hyundai Creta Attitude AT (Divulgação/Hyundai)Criado para ser versão dedicada para vendas a PcDs, o Hyundai Creta Attitude 1.6 automático passou a ser vendido ao público normal. E isso fez as vendas do SUV compacto dispararem.De acordo com a Hyundai, isso começou em julho, como uma ação para o final da linha 19/19. A versão básica automática passou a ser vendida a clientes pessoa física e jurídica por por R$ 69.990 – sem isenção de IPI e ICMS, portanto. Até então, apenas o... Leia mais
18 NOV
Chevrolet Onix Plus x Prisma LTZ: as diferenças em consumo e desempenho

Chevrolet Onix Plus x Prisma LTZ: as diferenças em consumo e desempenho

Nova geração do Prisma atingiu os 100 km/h em pouco mais de 10 segundos em nosso teste (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)Chegou ao fim um dos modelos de maior sucesso dos últimos anos no Brasil. O Prisma se despediu do catálogo da Chevrolet ocupando o segundo lugar no ranking de vendas de setembro e com a sensação de dever cumprido.Sedã chega quase 20 cm mais comprido que o antecessor, e 4,1 cm mais largo (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)O modelo passa o... Leia mais
18 NOV
Jeremy Clarkson: a hipocrisia elétrica do Mercedes-Benz S 560 híbrido

Jeremy Clarkson: a hipocrisia elétrica do Mercedes-Benz S 560 híbrido

Se precisar, ele roda até 50 km só no modo elétrico (Acervo/Quatro Rodas)Nada do que ensinavam nas manhãs de quinta-feira na sala de aula entrava na minha cabeça. Eu não prestava atenção, porque por trás da capa dos livros eu lia uma revista de música que adorava. E numa dessas quintas fiquei enfeitiçado por uma foto do Robert Plant e do Jimmy Page descendo a escada do jato particular do Led Zeppelin. Outras pessoas estavam descendo a escada ao mesmo tempo – garotas hippies muito... Leia mais
17 NOV
Ford Mustang Mach-E: vivemos para ver um muscle virar SUV elétrico

Ford Mustang Mach-E: vivemos para ver um muscle virar SUV elétrico

O Mach-E representa, na prática, a adaptação do Mustang aos novos tempos (Divulgação/Ford)Sim, você viveu para ver o Mustang na forma de um SUV elétrico. E a Ford está confiante de que é isso que o consumidor de hoje realmente quer.A notícia pode soar um pouco chocante. A própria fabricante admite que não foi fácil para alguns de seus funcionários (inclusive do alto escalão) se acostumarem à ideia de ver um Mustang tão diferente de seu conceito original.O Ford Mustang Mach-E... Leia mais
16 NOV
Flagra: Ford EcoSport de nova geração surge usando Ka “bombado” como mula

Flagra: Ford EcoSport de nova geração surge usando Ka “bombado” como mula

Mula com carroceria do Ka serve para o desenvolvimento do novo EcoSport (Fernando Calza/Quatro Rodas)O estágio do desenvolvimento da nova geração do Ford EcoSport está avançando.O leitor Fernando Calza fotografou uma das mulas de teste do SUV compacto circulando na rodovia que dá acesso à pista de testes da Ford em Tatuí (SP).“Mulas” são protótipos que utilizam a carroceria de outros carros adaptadas às dimensões (pelo menos comprimento e largura) do veículo novo.Trata-se da... Leia mais
16 NOV
Flagra: picape coreana é carro de apoio do GP Brasil antes de lançamento

Flagra: picape coreana é carro de apoio do GP Brasil antes de lançamento

Protótipo da SsangYong Musso é carro de apoio do GP do Brasil (Leonardo Felix/Quatro Rodas)A reportagem de QUATRO RODAS participa da cobertura do GP do Brasil de F1 em 2019.De sexta-feira a domingo, nosso editor fotográfico e de arte, Fernando Pires, alimenta nosso perfil do Instagram com imagens exclusivas dos pilotos em ação na pista.Mas não é porque viramos a chave para as corridas que deixamos de ficar atentos aos carros de produção. E Interlagos está cheio de veículos de apoio... Leia mais