Novidades

13 FEV
Audi R8 deve virar esportivo híbrido, mas sem perder o motor V10 (ufa!)

Audi R8 deve virar esportivo híbrido, mas sem perder o motor V10 (ufa!)

Audi R8 bate os 200 km/h em 9,8 segundos (Divulgação/Audi)

A próxima geração do esportivo Audi R8 está por vir e os fãs que temiam pela chegada de um modelo totalmente elétrico podem respirar aliviados.

Pelo menos segundo a revista britânica Top Gear, tudo indica que a terceira geração continuará carregando o motor V10 aspirado, mas dessa vez atuando em conjunto com um sistema elétrico.

A opção por um modelo híbrido se deve principalmente ao desejo da marca e dos clientes de o veículo se manter fiel à sua alma esportiva, além de preservar o exclusivo propulsor V10 –  os principais rivais utilizam o V8 turbo de duplo compressor.

Próxima geração provavelmente terá motorização híbrida, preservando o V10 aspirado (Divulgação/Audi)

Além disso, o vindouro Audi e-Tron GT deve cumprir o papel de esportivo elétrico da marca. Espera-se que o modelo chegue com mais de 800 cv de potência.

Outra preocupação importante é respeitar as cada vez mais rígidas legislações ambientais em vigor ao redor do mundo.

A geração atual do Audi R8 tem 620 cv de potência e 59,1 kgfm de torque em sua versão mais apimentada, chamada Performance.

O V10 aspirado, acoplado a um câmbio automatizado, de sete marchas e dupla embreagem, faz com que o cupê atinja os 100 km/h em meros 3,1 segundos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 JAN

Novo Volkswagen Passat para os EUA continua pior que o vendido no Brasil

Dianteira remete aos últimos lançamentos da VW, como o Jetta (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Passat norte-americano foi atualizado no Salão de Detroit, nos EUA. Mas não se engane pela aparência de Jetta: apesar do visual, ele manteve a plataforma do antecessor.Isso significa que ele é, basicamente, igual ao modelo europeu lançado em 2005 – enquanto os rivais Toyota Camry e Honda Accord, líder e vice no segmento por lá, são completamente novos.Plataforma continua a PQ46 do... Leia mais
14 JAN

Com mais de 700 cv, Ford Shelby GT500 é mais potente que Ferrari

Versão esportiva tem V8 supercharged com mais de 700 cv (Divulgação/Ford)O cultuado Mustang Shelby GT500 aparece no Salão de Detroit em nova geração. Seu motor V8 5.2 supercharged de liga de alumínio é semelhante ao usado no GT350, mas tem preparação mais pesada para gerar mais de 700 cv – a Ford Performance não informou a potência exata.Por si só, já é mais potente que uma Ferrari Portofino, que tem V8 3.9 com dois turbos e 600 cv.Parte desse veneno vem do enorme... Leia mais
14 JAN

Honda CG Titan ganha série especial de 25 anos por R$ 10.800

A Honda anunciou nesta segunda-feira (14) a chegada da série comemorativa de 25 anos da Titan às concessionárias do Brasil. Limitado a 8 mil unidades, o modelo utiliza como base a atual CG 160 Titan e ganhou grafismos especiais que combinam as cores preto, prata e dourado. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados O modelo é uma de uma série de lançamento da marca para 2019 no Brasil, que terá também o retorno da CB 1000 R e o PCX renovado. Na semana passada, a empresa já... Leia mais
14 JAN

Toyota Supra tem nova geração revelada no Salão de Detroit

O Toyota Supra enfim chega à sua quinta geração. O esportivo foi revelado oficialmente no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, 17 anos após o modelo anterior ter saído de produção. Como em todos os seus antepassados, não abandona o motor de seis cilindros. A motorização "tradicional", porém, não será a única opção. Além do 3.0 de seis cilindros em linha turbo, que entrega 340 cavalos de potência e 51 kgfm de torque (o mesmo do BMW Z4), o cupê também pode ser... Leia mais
14 JAN

Os Eleitos 2018: Honda Fit desbanca Chevrolet Spin em índice de satisfação

O Honda Fit teve vitória menos folgada nesta edição (Otavio Silveira/Quatro Rodas)Na edição passada da pesquisa, o Fit deu uma surra na Spin: 4,5 pontos à frente da minivan da GM. Em 2018, essa folga diminui bastante: só 0,7. Mas foi o suficiente para o modelo japonês se sagrar campeão.A satisfação dos donos ficou bem evidente quando analisamos as notas de espaço de porta-malas (106,6 contra 94,9 da Spin), espaço (103,1 ante 95,6 da rival) e design (102,6 x 90,1).No entanto, ficou... Leia mais
14 JAN

Yamaha Lander 250 ABS chega por R$ 16.990

A Yamaha revelou o preço da nova Lander 250. A segunda geração da moto se adequa às leis ganhando ABS de série e chega às lojas na segunda quinzena de janeiro por R$ 16.990 - ou R$ 1.300 a mais em relação à atual. O G1 já andou no modelo. Um dos destaques da nova Lander 250 é o design: o modelo perdeu a aparência trilheira, se inspirou na XT 660R e ficou mais moderno. O ABS de série também é novidade para adequar-se às leis - agora, todas as motos novas vendidas... Leia mais