Novidades

13 FEV
Audi R8 deve virar esportivo híbrido, mas sem perder o motor V10 (ufa!)

Audi R8 deve virar esportivo híbrido, mas sem perder o motor V10 (ufa!)

Audi R8 bate os 200 km/h em 9,8 segundos (Divulgação/Audi)

A próxima geração do esportivo Audi R8 está por vir e os fãs que temiam pela chegada de um modelo totalmente elétrico podem respirar aliviados.

Pelo menos segundo a revista britânica Top Gear, tudo indica que a terceira geração continuará carregando o motor V10 aspirado, mas dessa vez atuando em conjunto com um sistema elétrico.

A opção por um modelo híbrido se deve principalmente ao desejo da marca e dos clientes de o veículo se manter fiel à sua alma esportiva, além de preservar o exclusivo propulsor V10 –  os principais rivais utilizam o V8 turbo de duplo compressor.

Próxima geração provavelmente terá motorização híbrida, preservando o V10 aspirado (Divulgação/Audi)

Além disso, o vindouro Audi e-Tron GT deve cumprir o papel de esportivo elétrico da marca. Espera-se que o modelo chegue com mais de 800 cv de potência.

Outra preocupação importante é respeitar as cada vez mais rígidas legislações ambientais em vigor ao redor do mundo.

A geração atual do Audi R8 tem 620 cv de potência e 59,1 kgfm de torque em sua versão mais apimentada, chamada Performance.

O V10 aspirado, acoplado a um câmbio automatizado, de sete marchas e dupla embreagem, faz com que o cupê atinja os 100 km/h em meros 3,1 segundos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 MAR

Natureza, diversão e adrenalina: motociclistas contam por que fazer trilha fascina tanto

Fazer trilha de moto é muito mais do que só um esporte ou hobby radical. A atividade une os praticantes com a natureza, que, na maioria das vezes, serve como caminho e até destino final. Para entender um pouco de estilo de vida dos trilheiros, conversamos com dois praticantes do esporte. O gaúcho Junior Kolling tem 26 anos e é sócio de uma empresa que organiza passeios off-road pela turística região de Gramado e Canela (RS). Ele afirma que além da diversão, um dos... Leia mais
28 MAR

Correio técnico: como é feito o desmonte do Longa Duração?

Após rodar os 60.000 km e posar para a foto da reportagem final do teste de Longa Duração, o carro volta a ser remontado (Xico Bunny/Quatro Rodas)Depois do desmonte dos carros do teste de Longa Duração, o que é feito das peças? – Flávio Augusto, Goiânia (GO)O carro é remontado seguindo todos os parâmetros da fabricante e depois vendido. “Trocamos todas as peças exigidas na revisão dos 60.000 km e também aquelas que devem ser substituídas por conta do desmonte, como juntas,... Leia mais
28 MAR

Volkswagen T-Cross recebe 5 estrelas em teste de colisão

O Volkswagen T-Cross recebeu nota máxima em teste de colisão divulgado pelo Latin NCap, entidade independente que avalia a segurança dos veículos, nesta quinta-feira (28). Recém-lançado no mercado brasileiro, o SUV ganhou 5 estrelas em proteção para adultos e crianças. Nesta nova fase de testes, o Toyota Yaris também foi avaliado e acabou ficando com 4 estrelas em ambos os quesitos. Desde 2016, o Latin NCap adotou critérios mais rígidos, onde equipamentos de segurança... Leia mais
28 MAR

Volkswagen T-Cross leva 5 estrelas no Latin NCAP; Toyota Yaris recebe 4

SUV compacto recebeu nota máxima nos testes (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP divulgou hoje os resultados de sua segunda rodada de testes em 2019. Desta vez, dois carros brasileiros tiveram sua segurança avaliada pelo órgão: o Volkswagen T-Cross e o Toyota Yaris.Os dois modelos foram submetidos a testes de colisão frontal e lateral, mas apenas o T-Cross foi submetido ao teste de impacto lateral contra poste. Ainda houve um teste específico para o controle de estabilidade, equipamento... Leia mais
28 MAR

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 saem de linha no Brasil; GTI passa a ser única opção

A Volkswagen confirmou a descontinuação do Golf com as motorizações 1.0 e 1.4 no Brasil após a chegada do novo T-Cross. Agora, quem quiser levar um Golf para casa, só terá à disposição o esportivo GTI, que parte de R$ 149.290, e o híbrido GTE, que chega ainda este ano. Por lucros maiores, Volkswagen diz abrir mão de buscar liderança do mercado De acordo com a marca, a decisão se dá pelo foco nas linhas Polo, Virtus e T-Cross, além da simplificação da gama, assim... Leia mais
28 MAR

Teste de produto: economizador de combustível reduz mesmo consumo em 20%?

O economizador Fuel Buddy tem de ser instalado em volta da mangueira de combustível (Christian Castanho/Quatro Rodas)Diante das constantes altas no preço dos combustíveis, reduzir o consumo do seu carro seria maravilhoso, não?Então, como não ficar tentado a comprar o economizador americano Fuel Buddy, que promete baixar o gasto com combustível entre 12 e 20%, dependendo do modelo do carro.Importado dos EUA e vendido por R$ 550, ele consiste em duas placas imantadas que são instaladas... Leia mais