Novidades

11 FEV
Mercedes-Benz EQC será o novo elétrico mais caro do Brasil: R$ 477.900

Mercedes-Benz EQC será o novo elétrico mais caro do Brasil: R$ 477.900

Novo EQC chegará às lojas a partir de junho (Daniel Telles/Quatro Rodas)

O novo Mercedes-Benz EQC, primeiro modelo elétrico da marca no Brasil, chegará às lojas em junho deste ano por R$ 477.900. O valor é maior que o do rival Jaguar I-PaceJaguar I-Pace, de R$ 452.200.

Assim, o EQC será provisoriamente o elétrico mais caro à venda no país, pelo menos até a chegada dos previstos Audi e-tron e Porsche TaycanPorsche Taycan, que também deverão desembarcar no país neste ano.

Com base emprestada do GLC, a novidade oferece 408 cv de potência e 77,5 mkgf de torque, enquanto a autonomia varia de 440 a 470 quilômetros. Por aqui, serão oferecidos três anos de garantia e manutenção preventiva, enquanto o tempo para bateria é de oito anos.

Modelo tem 408 cv de potência e até 470 km de autonomia (Daniel Telles/Quatro Rodas)

O SUV elétrico também já será oferecido com o pacote de energia, que inclui uma estação de recarga rápida doméstica e um ano de energia grátis no abastecimento em estações públicas. Ainda há um aplicativo, chamado Enel X, para acompanhar os dados de consumo.

SUV já será vendido com estação de recarga doméstica (Daniel Telles/Quatro Rodas)

Itens como sistema multimídia MBUX com inteligência artificial, câmeras de 360°, assistente de estacionamento, Head-Up Display, porta-malas com abertura elétrica, controle de velocidade adaptativo, faróis full-led, bancos dianteiros com ajustes elétricos e detector de fadiga.

O fabricante também aproveitou o lançamento do EQC para apresentar ao público brasileiro o novo AMG A35 Sedan, que chegará às concessionárias no mês de abril por R$ 293.900, e o SUV GLE 400d 4Matic, confirmado para o segundo semestre deste ano por R$ 465.900.

Versão esportiva do Classe A Sedan chegará em Abril (Daniel Telles/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais
03 MAI

Chevrolet Camaro SS muda de novo a pedido de clientes

A Chevrolet assumiu que o novo Camaro SS não agradou e promoveu uma (já esperada) reestilização para o modelo nos Estados Unidos. Também por lá, ele passa a combinar motor V6 e câmbio de 10 marchas e estreia a versão LT1 com motor V8. O Brasil segue com o visual anterior. G1 andou: novo Chevrolet Camaro O "novo de novo" Camaro SS se inspirou no conceito Shock, apresentado no último SEMA Show. "A reação esmagadoramente positiva ao design do Shock ajudou a promover sua... Leia mais