Nos modelos da FCA, a reduzida desliga o ESP (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Por que modelos com tração 4×4 desligam o ESP quando a reduzida é acionada? – Larissa Camargo – Porto Alegre (RS)
Porque nessas situações o controle de estabilidade (chamado de ESP ou ESC) pode mais atrapalhar do que ajudar.
A reduzida multiplica a força de todas as marchas do carro (ou usa uma primeira marcha curtíssima, como no Renegade), e é acionada com o veículo parado.
Nessas situações, é possível que os pneus estejam cobertos de lama e precisem girar em falso – o que seria inibido pelo controle de tração.
A alta velocidade das rodas faz com que a lama grudada entre os gomos seja expulsa por conta da força centrífuga, permitindo que o veículo retome a tração.
Passado o desafio em baixa velocidade, esses modelos reativam o ESP tão logo a reduzida seja desligada.
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