Novidades

06 FEV
China rejeita motores de Onix e Tracker, e faz GM voltar aos 4-cilindros

China rejeita motores de Onix e Tracker, e faz GM voltar aos 4-cilindros

Na China também tem Onix sedã, mas ele chama apenas Onix (Reprodução/Internet)

A General Motors já trabalhava em seu plano de levar para o mercado chinês apenas modelos com motor três-cilindros.

Também por conta dessa decisão, a marca norte-americana viu 2019 entrar para a sua história com o amargo mote de “o pior desempenho na China desde 2012”.

Traduzindo em números: ao vender 3,09 milhões de veículos no gigante asiático, a GM viu um encolhimento de 15% em relação a 2018.

De acordo com a agência Reuters, fontes de concessionárias Chevrolet e Buick na China disseram ter pressionado a marca a voltar atrás em seu plano de fornecer carros de passeio apenas com motores três-cilindros.

Estamos falando da mesma família de propulsores que equipa os nossos atuais Chevrolet Onix e Onix Plus, assim como estará presente na nova geração do Tracker.

Tanto o SUV quanto o sedã compactos são vendidos no mercado chinês com especificações diferentes: se o 1.0 turbo tem injeção direta, o 1.2 tem deslocamento maior, de 1,3 litro, e também injeta o combustível diretamente na câmara.

Motores com número ímpar de cilindros costumam ter maior índice de ruído e vibração. Os chineses não gostaram (Divulgação/Quatro Rodas)

Apesar do padrão tecnológico mais elevado em relação ao Brasil, o motivo para a fabricante voltar atrás foi a recusa geral do consumidor, que não se adaptou ao tipo e intensidade de vibração e ruído dos motores menores.

A opção pelos três-cilindros aplicados de maneira generalizada tem um motivo: a China possui uma das legislações de emissões de poluentes mais rigorosas do mundo.

O gerente de vendas de uma concessionária Buick de Xangai disse à Reuters que “o movimento (de adesão geral aos três-cilindros) foi rápido e radical demais, e carecia de um planejamento mais sofisticado”.

Alarmada, a GM deve adotar ações práticas de reversão da situação ainda este ano. Um novo sedã já está em processo de homologação na China em duas versões – uma três-cilindros e outra quatro-cilindros.

Os desafios para a retomada do crescimento da GM são radicais.

Além da mudança radical de estratégia de motorizações, a companhia terá que lidar com outros fatores locais, como a concorrência ferrenha com Toyota e Volkswagen, o impacto do surto do novo coronavírus e a tensão comercial entre China e Estados Unidos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 MAR
Teste: Ford Ranger Storm chama mais atenção pelo preço que pelo visual

Teste: Ford Ranger Storm chama mais atenção pelo preço que pelo visual

Versão de produção abriu mão de para-choque dianteiro mais ousado (Fernando Pires/Quatro Rodas)Do conceito apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 para a versão de produção, muita coisa mudou na Ford Ranger Storm.Saíram os faróis com leds diurnos integrados, o para-choque dianteiro com parte central preta e peça simulando quebra-mato, os borrachões laterais e o enorme adesivo preto fosco que quase envolvia toda a caçamba.Ranger Storm Concept (Ford/Divulgação)É... Leia mais
31 MAR
Novo Nissan X-Trail é revelado por patentes e tem chances de vir ao Brasil

Novo Nissan X-Trail é revelado por patentes e tem chances de vir ao Brasil

– (Inpi/Reprodução)Faz alguns anos que a Nissan do Brasil alimenta a expectativa de que voltará ao segmento de SUVs médios com o X-Trail. A fabricante só estava aguardando o momento certo.A nova geração do Nissan X-Trail foi revelada por seu registro no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). O modelo é um dos grandes lançamentos da marca a nível global e, se tudo der certo, começará a ser vendido no Japão no final deste ano e no Brasil em... Leia mais
31 MAR
Nova Fiat Strada tem versão com rodas de aço e para-choques pretos

Nova Fiat Strada tem versão com rodas de aço e para-choques pretos

Fiat Strada Working 2021 (Reprodução/Internet)Uma das missões da nova Fiat Strada será reconquistar o consumidor comum. Nos últimos anos, as vendas da picape compacta foram majoritariamente para empresas e frotistas. Mas esse público não será abandonado.Imagens de patentes revelaram cada uma das versões da picape com carroceria cabine dupla – que agora passa a ter sempre quatro portas. Inclusive da mais básica, com rodas de aço estampado e para-choque sem pintura, assim como na... Leia mais
31 MAR
Lei Ferrari: como a legislação interfere na compra do seu carro novo

Lei Ferrari: como a legislação interfere na compra do seu carro novo

Velhas parceiras, Hyundai e Caoa entraram num impasse contratual (Caoa/Divulgação)Nova ela não é. Publicada em 28 de novembro de 1979, a lei número 6.729, apelidada de Lei Ferrari, tem a função de regulamentar a concessão comercial para o mercado automotivo nacional.Na prática, essa lei define como deve ser a relação entre fabricantes e concessionários, e moldou o mercado automotivo brasileiro do jeito que ele é hoje.QUATRO RODAS destrinchou a lei para esclarecer os detalhes desta... Leia mais
31 MAR
Teste do especialista: qual renovador de bancos de couro funciona melhor?

Teste do especialista: qual renovador de bancos de couro funciona melhor?

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Assim como a pele humana, o couro requer cuidados específicos, principalmente em lugares onde o sol é forte.Para recuperar bancos danificados, um bom renovador de couro é o mais recomendável, segundo especialistas como a nossa convidada Maria Rennó.Ela comparou as marcas Auto Shine, Centralsul Química e Tecbril e alertou:“Ao público entusiasta que não pode arcar com um serviço profissional, recomendo atenção na hora de direcionar o jato aerossol, para... Leia mais
31 MAR
Longa Duração: Mitsubishi Outlander tem conforto mesmo com lotação máxima

Longa Duração: Mitsubishi Outlander tem conforto mesmo com lotação máxima

Revisado, e mais silencioso, Outlander viajou pelo Brasil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Durante recente passagem por Brasília (DF), o Mitsubishi Outlander fez uma visita não programada à concessionária Nara. Lá, adquirimos (por R$ 30) uma presilha lateral do cinto de segurança, que havia quebrado, e pedimos a troca da película dos vidros (a que estava no carro era demasiadamente escura), além de uma verificação do microfone do sistema multimídia.Após um dia em serviço, pegamos... Leia mais