Novidades

05 FEV
Placa Mercosul em SP é vendida até 55% mais cara que tabela do Detran

Placa Mercosul em SP é vendida até 55% mais cara que tabela do Detran

 (Governo do Piauí/Reprodução)

As placas com padrão Mercosul tornaram-se obrigatórias em todo o Brasil desde a última sexta-feira (31) – quer dizer, exceto em cinco estados, AL, MT, MG, SE e TO, que pediram prorrogação até 17 de fevereiro a fim de finalizar a transição.

Agora, todos os veículos novos, que mudam de categoria ou que precisam ter a placa substituída por dano, furto ou extravio, deverão ser equipados com o novo formato.

O modelo entrou em vigor depois de longa espera para a sua efetivação, mas se engana quem acredita que os problemas foram sanados.

QUATRO RODAS entrou em contato com as estampadoras licenciadas pelo Detran de São Paulo, estado detentor da maior frota do país, para saber qual o valor de venda da placa Mercosul, para motos e também para carros.

Resultado? A nova placa está sendo vendida (bem) acima da tabela indicado pelo Detran-SP.

De acordo com o departamento, “os valores máximos finais” para implantação sugeridos ao fornecedor e ao consumidor são de R$ 138,24 para carros – e outros veículos que necessitam de duas placas – e de R$ 114,86 para motocicletas – ou outros veículos que necessitam de apenas uma placa.

Entretanto, quatro estampadoras consultadas por nossa reportagem vendem as placas duplas a preços em média 53% mais caros.

As mais caras, em duas das empresas buscadas, estavam à venda por R$ 215, 55,5% acima da tabela. Outra oferecia as peças a R$ 210, diferença de 52%. A mais barata custava R$ 205, acréscimo de 48,4%.

Já as placas únicas são vendidas com ágio menor, de até 4,47%, chegando a R$ 120. Outro ponto curioso é que em uma das empresas procuradas ofereceu a nova placa com… desconto de 4,23%, ficando em R$ 110.

Entramos em contato com o Detran-SP, mas até o fechamento desta reportagem não obtivemos um posicionamento.

Além da placa, o processo de emplacamento também é novo. Antes de ser adotado o padrão Mercosul, os Detran eram responsáveis pela instalação.

Agora, as próprias estampadoras realizam o procedimento. Com o novo documento do veículo em mãos e pagando a taxa cobrada, o proprietário precisa esperar cerca de dois dias para que fique pronta.

Depois disso, é só levar o veículo até a sede da empresa responsável pela produção da placa e realizar o emplacamento.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 JUN

Presidente da Audi é preso na Alemanha

O presidente da Audi, Rupert Stadler, foi preso nesta segunda-feira (18), na Alemanha, por envolvimento no caso do "dieselgate", o escândalo dos motores a diesel do grupo Volkswagen, do qual a marca de luxo faz parte. A Associated Press, citando a agência de notícias DPA, afirmou que a Volkswagen confirmou relatos de que Stadler foi detido. Promotores de Munique fizeram buscas na casa de Stadler na semana passada durante a investigação de suspeita de fraude e impropriedades... Leia mais
18 JUN

Copa do Mundo 2018: o que será que as câmeras dos carros russos vão captar durante os jogos?

Câmeras acopladas no retrovisor ou no painel de carros são muito comuns na Rússia. A prática não é lei, mas as gravações servem como prova em julgamentos de acidentes de trânsito, e também ajudam motoristas a combater golpes. Víktor Travin, um advogado de motoristas russos, diz que os vídeos são a única prova 100% sólida e recomenda aos motoristas que usem as câmeras. "A polícia ou o juiz podem questionar o passageiro e pensar que ele ou ela está mentindo para provar o... Leia mais
15 JUN

Longa Duração: Renault Kwid e os 10.000 km sem recalls feitos

– (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Ao retirar o então recém-comprado Kwid, no início de 2018, na concessionária paulistana R-Point, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, perguntou: “Quanto aos recalls, posso ficar tranquilo?” De pronto, o técnico disse: “Pode rodar tranquilo, há um sistema que nem permite a entrega de um carro novo envolvido em recall sem que o reparo tenha sido feito”. E assim fizemos: rodamos 10.000 km sem nos preocupar com nenhuma das três... Leia mais
15 JUN

BMW mostra versão final do Série 8

A BMW havia dito, há quase um ano, que traria de volta o Série 8, cupê que existiu entre o fim das décadas de 1980 e 1990. Agora, a empresa alemã revelou a versão de produção. E ela é bastante parecida com o conceito de 2017. O novo Série 8 começa a ser vendido na Europa em novembro, com duas motorizações. A 840d tem um seis cilindros diesel de 320 cavalos, enquanto a 850i traz um V8 4.4 a gasolina de 530 cv e 76,5 kgfm. Nos dois casos, a transmissão é automática de 8... Leia mais
15 JUN

Fiat Uno perde versões e volta a usar motor antigo

O visual do Uno 2019 não foi alterado (Divulgação/Fiat)Conforme antecipado pelo site Autos Segredos, o Fiat Uno 2019 voltou a usar o 1.0 8V Fire que estreou no Brasil em 2000 – e que não era usado pelo modelo desde a reestilização de 2016.A Fiat também retirou de linha as versões Sporting e a aventureira Way, que usavam motor 1.3 Firefly com câmbio manual ou automatizado, conforme havíamos antecipado.O objetivo, de acordo com a marca, é distanciar o Uno do Argo.Agora o hatch... Leia mais
15 JUN

Mercedes-Benz faz recall de Classe C Coupé, C Cabriolet e E Coupé

A Mercedes-Benz anunciou nesta sexta-feira (15) o recall de Classe C Coupé, C Cabriolet e E Coupé por possível defeito nos encostos rebatíveis dos assentos dianteiros. De acordo com a empresa, o item pode não travar apropriadamente. Veja os chassis envolvidos: Classe S Coupé e C Cabriolet: de WDDWJ8HW4HF571620 a WDDWJ4AW4JF607282Classe E Coupé: WDD1J4JW8HF008481 a WDD1J4JW4HF017295 De acordo com a empresa, foi constatada a possibilidade de os encostos rebatíveis dos... Leia mais