Novidades

05 FEV
VW Virtus russo tem cara de Jetta e faróis de led, mas base de Polo antigo

VW Virtus russo tem cara de Jetta e faróis de led, mas base de Polo antigo

Frente do novo Polo lembra o Jetta (Divulgação/Volkswagen)

O Volkswagen Virtus foi criado exclusivamente para mercados latino-americanos, mas tem origem nobre: o Polo europeu, com plataforma MQB A0. Mas não se pode dizer o mesmo do novo VW Polo russo.

Vendido há quase 10 anos no país, o sedã compacto deixará de ser baseado na geração anterior do Polo para se tornar uma versão Volkswagen do Skoda Rapid.

Tampa do porta-malas se abre junto com o vidro traseiro (Divulgação/Volkswagen)

Na prática, passará de sedã a liftback (quando o vidro traseiro levanta junto com a tampa do porta-malas, como no Ford Escort), mas ainda não abandonará a velha plataforma PQ25.

Mostrado apenas em desenhos, o novo VW Polo russo terá exatamente o mesmo comprimento do Virtus brasileiro, 4,48 m. Mas seu entre-eixos será mais curto, de 2,60 m, igual ao do Rapid.

A compensação vem no enorme porta-malas com 550 litros, 29 a mais do que oferece o nosso Virtus.

Apesar da carroceria liftback, o novo Polo terá o mesmo comprimento do Virtus (Divulgação/Volkswagen)

Ainda que use uma plataforma de 12 anos atrás, o Polo sedã terá design e equipamentos alinhados com outros carros da Volkswagen.

A dianteira tem traços que lembram bastante o Jetta. Assim como o sedã médio, o Polo terá faróis full-led e lanternas também iluminadas com leds. Será o primeiro carro com o novo logotipo da Volkswagen na Rússia.

Painel é similar ao usado no Skoda Rapid (Divulgação/Volkswagen)

O desenho do interior, por sua vez, revela traços muito parecidos com os do irmão Skoda. Além de quadro de instrumentos digital, pode ter centrais multimídia com telas de 6,5 ou 8,25 polegadas destacadas do painel.

Os motores serão os mesmos do Skoda Rapid: tudo começa com o 1.6 MPI em versões de 90 e 110 cv, com opção de câmbio manual ou automático de seis marchas.

As versões mais caras terão o 1.4 TSI em sua versão mais mansa, com 125 cv, combinado com o câmbio DSG de dupla embreagem e sete marchas – de fazer inveja aos Virtus e Jetta vendidos no Brasil.

Polo terá faróis full-led que o Virtus só tem na versão esportiva GTS (Divulgação/Volkswagen)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 JUL

Sandero, Fit, Yaris ou March: as opções de compactos com câmbio CVT

Sandero, Yaris, Fit e March: compactos com câmbio CVT (Arte/Quatro Rodas)Em 2019, o mercado brasileiro consolidará a “viradade de chave” de um país que prioriza carros com câmbio manual para passar a tirar mais das concessionárias veículos sem pedal de embreagem.Entre as opções automáticas/automatizadas está a caixa CVT (continuamente variável), que aos poucos começa a se tornar comum em modelos de apelo mais popular.Entre suas maiores vantagens, caso o casamento com o motor... Leia mais
29 JUL
Porsche Cayenne híbrido plug-in chega ao Brasil por R$ 435 mil

Porsche Cayenne híbrido plug-in chega ao Brasil por R$ 435 mil

O Porsche Cayenne ganha mais uma configuração para completar sua linha no Brasil, a híbrida plug-in E-Hybrid. O modelo terá sua pré-venda iniciada em agosto com preço inicial de R$ 435 mil. Posicionado entre a versão de entrada (R$ 423 mil) e a intermediária S (R$ 508 mil), o Cayenne E-Hybrid herda da mais barata o motor V6 3.0 turbo a gasolina de 340 cavalos de potência e 71,4 kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração é integral. O G1 andou no... Leia mais
26 JUL

Toyota revela dados de potência do novo Corolla híbrido flex nacional

Versão do Corolla vendido na Europa tem visual conservador em relação ao americano (abaixo) (Divulgação/Toyota)A Toyota começa a preparar o consumidor brasileiro para a chegada do novo Corolla. Afinal, conforme antecipado por nossa reportagem, a 12ª geração do sedã será produzida em Indaiatuba (SP) a partir de agosto.O lançamento ocorrerá em setembro, com chegada às lojas até outubro.Até um hotsite do modelo foi criado, o que inclusive confirmou nossas apurações de que o... Leia mais
26 JUL

Mitsubishi Pajero Sport ajeita pontos polêmicos logo após chegar ao Brasil

Dianteira concentra boa parte das mudanças do modelo (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Sport já mudou de visual lá fora – e nós avisamos que isso aconteceria. Eis que o modelo finalmente foi revelado por completo no mercado tailandês.Não foi desta vez que o SUV perdeu aquelas lanternas polêmicas na traseira, mas pelo menos elas já não estão expostas como antes, graças ao para-choque mais bojudo.Há novos nichos para luzes auxiliares e grade com três... Leia mais
26 JUL

Jeremy Clarkson: Bentley Mulsanne L parece mais a 1ª classe de um avião

Seu motor é um dos mais antigos em produção, mas e daí? (Divulgação/Bentley)Eu estava gravando a nova temporada do game show Who Wants to Be a Millionaire? e, num dos programas, havia uma pastora alegre e rechonchuda e alguém que parecia pertencer a um café de artistas da Paris de 1962. Ambos eram seres humanos. Ambos moravam em uma mesma pequena colina engraçada do Atlântico Norte. E ambos tinham interesses semelhantes: ir a programas de perguntas e respostas. Mas eles eram... Leia mais
26 JUL
França ameaça tirar habilitação de motorista que dirigir falando no celular

França ameaça tirar habilitação de motorista que dirigir falando no celular

Diante do aumento de acidentes provocados pelo uso de celulares no volante, o governo francês estuda a possibilidade de endurecer as sanções no país, onde a prática já é sujeita a multa. Segundo o texto, quem estiver usando o telefone no momento em que cometer uma infração terá sua habilitação suspensa. Usar o celular no trânsito já é proibido na França. Quem desrespeitar a lei é punido com uma multa que pode chegar a R$ 3 mil, além de perder três dos doze pontos da... Leia mais