Novidades

04 FEV
Hyundai HB20 perde de Onix, Ka e até do Kwid nas vendas de janeiro

Hyundai HB20 perde de Onix, Ka e até do Kwid nas vendas de janeiro

Consagrado como mais vendido de 2019, o Onix começa 2020 na ponta da tabela (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O ano mudou mas a liderança de vendas do mercado segue sem alterações, O Chevrolet Onix é quem está na ponta. Os dados foram divulgados pela Fenabrave (associação dos concessionários), nesta terça-feira (4).

O hatch da GM, que em 2019 completou cinco anos consecutivos à frente do mercado, iniciou 2020 com alguns milhares de unidades vendidas e vantagem em relação aos demais modelos do mercado.

Em janeiro, foram comercializadas 17.463 unidades do Onix. Esse volume está abaixo da média de 2019, superior a 20.000 unidades alcançada mês a mês.

Apesar disso, o modelo segue dobrando o número de emplacamentos do segundo colocado da lista.

Neste mês, a ponta da tabela teve dobradinha da GM, com o segundo lugar para o Onix Plus – com 8.722 unidades vendidas. O Ford Ka completa o pódio com 7.334 vendas durante o mês de janeiro.

Polo e Gol travam uma batalha particular para ver quem fica à frente (Divulgação/Volkswagen)

A maior surpresa, porém, foi o fato e o Hyundai HB20 ter caído para a quinta posição, atrás não apenas do Ka, mas também do Renault Kwid.

Além disso, o Volkswagen Polo voltou a encostar no Gol entre os mais vendidos. Os modelos tiveram 5.593 e 6.030 emplacamentos, respectivamente.

Entre os SUVs, o Renegade retomou a liderança após ter perdido para o Volkswagen T-Cross. O Jeep vendeu 4.325 unidades em janeiro e foi seguido por outro Jeep, o Compass (4.312), e um Nissan, o Kicks (3.815).

Depois de ser ultrapassado pelo irmão maior Compass, o Renegade recuperou a liderança entre os SUVs (Divulgação/Jeep)

No mercado de picapes também não houve novidades. A Fiat Strada venceu entre as pequenas. Foram 5.419 emplacamentos em janeiro, contra 3.255 da Saveiro.

Para as médias, nada mudou também na ponta da tabela: Fiat Toro segue na liderança e vendeu 5.300 unidades. Ela é seguida por Toyota Hilux (3.500) e Chevrolet S10 (2.403).

O Corolla recuperou cinco posições de dezembro de 2019 para janeiro de 2020, de acordo com os números da Fenabrave (Divulgação/Toyota)

O Toyota Corolla foi o sedã médio mais vendido. O modelo ganhou cinco posições entre dezembro de 2019 e janeiro deste ano, e emplacou 3.932 unidades.

O Chevrolet Cruze foi o segundo mais vendido do segmento, com 1.739 vendas, e o Honda Civic ficou em terceiro, com 1.589.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais