Novidades

04 FEV
Hyundai HB20 perde de Onix, Ka e até do Kwid nas vendas de janeiro

Hyundai HB20 perde de Onix, Ka e até do Kwid nas vendas de janeiro

Consagrado como mais vendido de 2019, o Onix começa 2020 na ponta da tabela (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O ano mudou mas a liderança de vendas do mercado segue sem alterações, O Chevrolet Onix é quem está na ponta. Os dados foram divulgados pela Fenabrave (associação dos concessionários), nesta terça-feira (4).

O hatch da GM, que em 2019 completou cinco anos consecutivos à frente do mercado, iniciou 2020 com alguns milhares de unidades vendidas e vantagem em relação aos demais modelos do mercado.

Em janeiro, foram comercializadas 17.463 unidades do Onix. Esse volume está abaixo da média de 2019, superior a 20.000 unidades alcançada mês a mês.

Apesar disso, o modelo segue dobrando o número de emplacamentos do segundo colocado da lista.

Neste mês, a ponta da tabela teve dobradinha da GM, com o segundo lugar para o Onix Plus – com 8.722 unidades vendidas. O Ford Ka completa o pódio com 7.334 vendas durante o mês de janeiro.

Polo e Gol travam uma batalha particular para ver quem fica à frente (Divulgação/Volkswagen)

A maior surpresa, porém, foi o fato e o Hyundai HB20 ter caído para a quinta posição, atrás não apenas do Ka, mas também do Renault Kwid.

Além disso, o Volkswagen Polo voltou a encostar no Gol entre os mais vendidos. Os modelos tiveram 5.593 e 6.030 emplacamentos, respectivamente.

Entre os SUVs, o Renegade retomou a liderança após ter perdido para o Volkswagen T-Cross. O Jeep vendeu 4.325 unidades em janeiro e foi seguido por outro Jeep, o Compass (4.312), e um Nissan, o Kicks (3.815).

Depois de ser ultrapassado pelo irmão maior Compass, o Renegade recuperou a liderança entre os SUVs (Divulgação/Jeep)

No mercado de picapes também não houve novidades. A Fiat Strada venceu entre as pequenas. Foram 5.419 emplacamentos em janeiro, contra 3.255 da Saveiro.

Para as médias, nada mudou também na ponta da tabela: Fiat Toro segue na liderança e vendeu 5.300 unidades. Ela é seguida por Toyota Hilux (3.500) e Chevrolet S10 (2.403).

O Corolla recuperou cinco posições de dezembro de 2019 para janeiro de 2020, de acordo com os números da Fenabrave (Divulgação/Toyota)

O Toyota Corolla foi o sedã médio mais vendido. O modelo ganhou cinco posições entre dezembro de 2019 e janeiro deste ano, e emplacou 3.932 unidades.

O Chevrolet Cruze foi o segundo mais vendido do segmento, com 1.739 vendas, e o Honda Civic ficou em terceiro, com 1.589.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais
03 MAI

Chevrolet Camaro SS muda de novo a pedido de clientes

A Chevrolet assumiu que o novo Camaro SS não agradou e promoveu uma (já esperada) reestilização para o modelo nos Estados Unidos. Também por lá, ele passa a combinar motor V6 e câmbio de 10 marchas e estreia a versão LT1 com motor V8. O Brasil segue com o visual anterior. G1 andou: novo Chevrolet Camaro O "novo de novo" Camaro SS se inspirou no conceito Shock, apresentado no último SEMA Show. "A reação esmagadoramente positiva ao design do Shock ajudou a promover sua... Leia mais