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– (Divulgação/Hyundai)

A Hyundai divulgou a nova versão esportivada do hatch HB20, nesta terça-feira (4), durante evento para concessionários. Ela se chama Sport.

As linhas são iguais às do modelo convencional, mas os detalhes exclusivos e o acabamento  deixaram o veículo com um visual mais harmônico.

Os pára-choques ganharam saias em preto — também presentes nas laterais.

No balanço dianteiro, a grade recebeu um formato de cascata com contorno em preto brilhante e um filete horizontal vermelho (ou cinza, caso a carroceria seja vermelha), que interliga os dois faróis de neblina.

– (Divulgação/Hyundai)

Na parte de trás, o veículo ganhou um spoiler e antena de barbatana em preto piano. O que também chama atenção é o uso do filete vermelho contornando o limite entre pára-choque e pseudo difusor traseiro.

Nas laterais, o nome da versão foi colocado na coluna C e as rodas diamantadas de 16 polegadas com calotas de cubo vermelhas são exclusivas.

Além disso, os retrovisores também vêm pintados de preto brilhante, para casar com os demais detalhes do compacto.

– (Divulgação/Hyundai)

Por dentro, os bancos usam revestimento de couro e tecido — com a grafia “Sport” nos encostos — na cor preta com costura vermelha.

O acabamento central do painel simula fibra de carbono, as maçanetas são pretas, as pedaleiras são de alumínio e o volante é revestido de couro perfurado.

O painel segue o mesmo das demais versões, mas com um diferencial: carregador de celular por indução — presente apenas no Creta Prestige.

A central multimídia tem tela sensível ao toque de oito polegadas compatível com os sistemas Android Auto e Apple Car Play, e o volante é multifuncional.

– (Divulgação/Hyundai)

O motor não é novidade: três-cilindros 1.0 turbo com injeção direta de combustível que gera 120 cv e 17,5 mkgf de torque.

O câmbio é automático de seis marchas, como no Volkswagen Polo GTS, e não manual, como é no Renault Sandero RS e será no futuro Chevrolet Onix RS, mas as trocas de marchas também podem ser feitas por borboletas atrás do volante.

Quanto aos acessórios, a versão fica atrás apenas da Diamond — topo de linha.

O acabamento Sport não tem bancos totalmente de couro nem sistema start-stop, partida por botão, chave inteligente ou retrovisor rebatível. Além disso, possui só dois airbags (os frontais, obrigatórios) e não quatro, como a variante mais equipada do hatch.

O HB20 Sport já teve a produção iniciada e começará a ser vendido em 17 de fevereiro, por R$ 70.990.

De acordo com a Hyundai, serão fabricados 3.000 unidades Sport anualmente, em quatro opções de cores: Cinza Silk, Prata Brisk, Vermelho Magic e Branco Atlas.

O body kit não ficará disponível nas concessionárias para equipar outras versões do modelo — pelo menos por enquanto —, avisa a fabricante.