T-Cross indiano recebeu o nome de Taigun (Divulgação/Volkswagen)
A Volkswagen aproveitou o Salão do Automóvel de Nova Delhi, Índia, para apresentar o Taigun, uma versão do nosso T-Cross, voltada para o mercado indiano.
Pode ser que o nome do modelo não tenha lhe soado estranho e há razões para isso. Taigun foi o nome escolhido pela marca alemã para o projeto de um SUV subcompacto, derivado do Up!, desenvolvido a partir de 2012.
O protótipo chegou até mesmo a ser apresentado no Salão de São Paulo daquele ano, mas acabou não indo adiante por inúmeras razões. Em 2022, o Taigun brasileiro ganhará um sucessor na vida real, o projeto A0 SUV., que nada tem a ver com o Taigun indiano.
Aliás, precisamos fazer uma correção. Diferentemente do que publicamos na última semana, o teaser revelado pela VW na Índia era do Taigun indiano (derivado do nosso T-Cross), e não do nosso A0 SUV.
Pedimos desculpas aos leitores pelo erro e aproveitamos para reforçar: o A0 SUV será lançado em 2022 com base na plataforma MQB A0 IN, tendo cerca de 4 metros de comprimento, 2,53 m de entre-eixos e motor 1.0 turbo flex.
Terá preço popular e sua chegada porá em xeque a continuidade de Gol, Fox e Up!, matando pelo menos dois desses três modelos.
Adesivo na terceira coluna, traseira iluminada e rodas de 19 polegadas são pequenas mudanças em relação à versão brasileira (Divulgação/Volkswagen)
Mas voltemos a falar do Taigun indiano, cuja base também é a MQB A0 IN, porém com 2,65 metros de entre-eixos e 4,20 m de comprimento, mesmas medidas do T-Cross brasileiro.
Além das dimensões, o modelo asiático compartilhará quase todos os elementos com o SUV brasileiro, com exceção da dianteira. Isso porque a frente da versão indiana é a mesma do T-Cross chinês.
As diferenças em relação ao brasileiro são basicamente o capô redesenhado, grades mais largas e para-choques com tomada de ar maior, faróis de neblina diferente e mais detalhes cromados, em formato de osso de cachorro.
Em relação ao nosso T-Cross, a dianteira é a parte que mais muda (Divulgação/Volkswagen)
Outro detalhe é que as lanternas traseiras do Taigun são funcionais de fora a fora, diferentemente do nosso T-Cross, cuja iluminação ocorre somente nas extremidades, sendo a faixa central apenas reflexiva.
O motor do Taigun indiano será o mesmo 1.0 turbo que equipa as versões de entrada e intermediária do nosso T-Cross. O modelo começará a ser vendido na Índia a partir do segundo semestre de 2021.