Novidades

31 JAN
Top Brands: como o brasileiro enxerga marcas como VW, Fiat, Toyota e cia

Top Brands: como o brasileiro enxerga marcas como VW, Fiat, Toyota e cia

 (Arte/Quatro Rodas)

Se perguntassem qual é o fabricante de automóveis mais tecnológico do país, o que você responderia? E qual montadora tem a cara do Brasil? Qual é a referência em picapes, SUVs, design, segurança, status ou esportividade?

Para tirar essas dúvidas que alimentam nossas conversas de bar é que nasceu a pesquisa QUATRO RODAS Top Brands. Realizado pela Inteligência Abril, em parceria com a MindMiners, o levantamento avaliou a imagem das marcas automotivas em 20 categorias.

O que você verá a seguir é o retrato da opinião de 3.000 entrevistados, com resultados ponderados para representar fielmente a população brasileira internauta a partir de 18 anos. E será que a opinião da maioria combina com a sua?

 (Divulgação/Fiat)

É por causa do design dos seus carros? Ou seria a pegada das suas campanhas publicitárias? Difícil saber a razão exata, mas a única certeza é de que a Fiat foi eleita como a montadora mais jovem pelos entrevistados da pesquisa Top Brands.

Para o público em geral, 15% escolheram a marca italiana contra 12% da Hyundai e 8% da Volkswagen.

O único recorte em que a Fiat não é a preferida foi entre aqueles de 25 a 34 anos. Neste caso, deu Hyundai, com 15% desse público contra 14% da Fiat e 7% da Volks.

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Quando perguntaram qual é a marca mais brasileira, o público não teve dificuldade para apontar sua favorita.

A Volkswagen venceu com facilidade, com 31% dos votos totais, distante da Fiat, com 24%, e da Chevrolet, com 16%. Porém, ao analisarmos grupos específicos, nota-se que nem sempre a montadora alemã é o destaque.

Entre as mulheres, por exemplo, quem leva é a italiana: 29% delas escolheram a Fiat e só 25% deles optaram pela Volks. O mesmo ocorre com os jovens entre 18 e 24: aqui 31% preferem a Fiat e só 25%, a VW.

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Chegamos a uma das categorias mais concorridas. A pesquisa perguntava qual é a marca “que mais combina com você” e aí não houve uma supremacia: venceu a Honda, mas por uma margem apertadíssima.

Ela registrou 10% dos votos, só um pouco à frente de Chevrolet, Fiat e Volkswagen, todas empatadas com 9%.

Ao analisar os questionários, percebe-se que a Volks é a preferida entre os homens e também no público entre 18 e 24 anos. Já entre os respondentes de 25 a 34 anos, a vantagem foi da Fiat.

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Se tivesse de escolher uma, qual você diria que é a montadora que mais combina com a família? Quem disse Chevrolet acompanhou o voto da maioria dos brasileiros: 23% indicaram a montadora americana contra 17% da Volkswagen e 15% da Fiat.

Apesar de a diferença para a VW ser maior entre homens e no público mais velho, a Chevrolet ainda assim ganha em todas as quebras, exceto entre aqueles que possuem de 18 a 24 anos e na soma dos residentes das regiões Centro-Oeste e Norte, que elegeram a Fiat. 

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

De janeiro a novembro de 2019, os dois SUVs mais vendidos do país foram Renegade e Compass, que juntos são 21,7% do mercado. Assim, não surpreende que a Jeep foi a escolhida por 15% dos entrevistados como referência nesse segmento, seguida por Hyundai (13%) e Honda (12%).

Não por coincidência, o Creta é o terceiro SUV mais vendido (9,45% do mercado) e HR-V é o quinto (8,2% das vendas). Curiosamente, o Kicks foi o quarto, mas a Nissan só ficou em 11º no Top Brands. Entre as mulheres, porém, a Honda passou a Jeep (14% contra 11%).

 (Divulgação/Fiat)

Na hora de apontar qual montadora tem as melhores campanhas publicitárias, a Fiat conquistou facilmente o coração dos brasileiros.

Atingiu 18% dos votos totais e ficou bem à frente das demais concorrentes: a Volkswagen chegou à vice-liderança, com 13%, seguida por Chevrolet e Renault, ambas empatadas em 12%. Aliás, todos os perfis demográficos dão vitória para a Fiat, uma raridade dentro da pesquisa Top Brands.

E ela consegue ter uma vantagem para o segundo colocado ainda maior entre moradores do Sul do Brasil e entre as mulheres.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A Hyundai é a marca referência em design para 13% dos entrevistados, o suficiente para ficar à frente de Honda (11%) e BMW (7%).

Mas é importante ressaltar que o levantamento foi realizado pouco antes do lançamento do novo HB20, que começou a ser vendido em meados de setembro e trouxe um desenho considerado, no mínimo, polêmico.

Se fizermos o recorte por idade, veremos a BMW vencer no público de 18 a 24 anos. Já nos entrevistados acima dos 45 anos, a Honda é escolhida por 14%, 1 ponto percentual a mais que a coreana.

 (Leo Sposito/Quatro Rodas)

Em nenhuma outra categoria da pesquisa Top Brands assistimos a uma competição tão acirrada quanto a de montadora mais tecnológica. A Honda conquistou o lugar mais alto do pódio, com 11% da preferência do público total, porém ficou só 1 ponto percentual à frente de Hyundai, Toyota e Volkswagen.

Portanto, é natural que esse favoritismo mudasse em função do perfil de público analisado: entre os homens, a Volks foi a eleita, enquanto nas duas faixas etárias mais jovens (18 a 24 e 25 a 34) acabou dando Hyundai.

 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

A Mercedes é o nome que simboliza  luxo e requinte para o brasileiro: 19% ante 11% da BMW. O curioso é que Toyota e Honda são tão bem-vistas pela população em geral que beliscaram o terceiro e o quarto lugares.

Apesar de disputar o mesmo mercado de Mercedes e BMW, a Audi ficou bem atrás, em sétimo, com 4%. No entanto, quando analisamos só as mulheres, a BMW empata com a Mercedes na liderança e a Rolls-Royce, favorita para 10% dos homens, só é lembrada por 1% do público feminino.

 (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)

Pela grande distribuição dos votos entre as montadoras, fica claro que nenhuma delas se destacou quando a pesquisa perguntou qual é a marca de automóveis mais digital. A Chevrolet conquistou 10% dos votos, seguida de pertinho pela Volkswagen, com 9%.

Depois, três montadoras empataram em terceiro, com 8%. As coisas mudam um pouco de figura se separarmos os favoritos por sexo. As mulheres demonstram uma clara preferência pela Hyundai (11% contra 9% da Honda) e os homens fazem Chevrolet (13%) e VW (12%) se distanciarem dos demais.

 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

A Toyota foi eleita a marca mais sustentável em uma categoria que apresentou a maior ausência de respostas. Ou seja, 14% dos entrevistados não conseguiram sugerir nenhum nome quando questionados.

Entre as mulheres, por exemplo, uma a cada cinco respondentes não soube citar uma montadora. Nesse cenário, uma marca que teve pouquíssimas citações em outras categorias ganhou destaque aqui: a Tesla, fabricante de elétricos nos EUA, ficou em terceiro, com 9%, atrás da Fiat, com 11%.

 (divulgação/Fiat)

Poucas categorias revelaram variações tão grandes ao se analisar os diferentes perfis de público como nesta, da marca com o melhor valor de mercado. Entre os homens, Toyota (23%) fica à frente de Volks (21%) e Fiat (13%).

Para as mulheres, a Fiat dispara (26%), seguida por Volks (15%) e com a Toyota quase esquecida (7%). Já entre os entrevistados mais jovens, só deu Fiat (ganhou fácil de 18 a 24 anos e de 25 e 34), que perdeu para a VW nas faixas etárias superiores. Assim, o saldo geral é a vitória apertada da Fiat sobre a Volks: 19% x 18%.

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A hegemonia da Volvo (22%) sobre a Volkswagen (12%) é a segunda maior vantagem de um líder na pesquisa Top Brands: 10 pontos percentuais na categoria de marca que tem os carros mais seguros.

Mas, se a empresa sueca é sempre a mais citada em todas as faixas etárias, na divisão por sexo a situação é outra: teve o voto de 34% dos homens (contra 12% da VW), mas só 11% das mulheres (ante 12% da VW).

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A pergunta era direta: qual é o fabricante de carros mais inovador. A resposta dos brasileiros não podia ser mais clara: a Hyundai foi a escolhida por 13% dos entrevistados, com uma folgada vantagem sobre as três marcas que ficaram empatadas em segundo lugar: Chevrolet, Fiat e Volkswagen, todas com 9%.

Porém, a Volks ganha na opinião dos homens, a Chevrolet vence na faixa mais jovem (de 18 a 24 anos) e o pódio na Região Sul é dividido entre Fiat, Hyundai e VW.

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Toyota é um nome forte quando se pede para apontar a montadora mais confiável. Vence em quase todos os recortes de idade e região, em especial no Norte/Centro-Oeste (24% para Toyota e 12% para VW) e no Sul (18% x 12%), além do grupo de 25 a 34 anos (18% x 13%) e 35 a 44 anos (20% x 15%).

Ela só se dá mal na guerra dos sexos: se para os homens a Toyota bate a VW (23% x 15%), para elas a Honda vence as demais (15%, contra 13% de VW e 11% de Toyota). No geral, porém, a Toyota levou a melhor: 17% contra 14% da alemã.

 (NetCarShow/Reprodução)

As duas empresas alemãs se revezaram na liderança entre as que dão mais status, dependendo do segmento de público. Para os homens, a Mercedes (21%) derrota fácil a BMW (14%). Para as mulheres, é a BMW (16%) que bate a Mercedes (11%).

Nas faixas etárias, a BMW é a preferida dos mais jovens: 17% x 7% de 18 a 24 anos; 17% x 14% de 25 a 34 anos. A Mercedes dá o troco entre os mais velhos: 19% x 14% de 35 a 44 anos; 21% x 14% a partir de 45 anos. No final, uma vitória apertada da Mercedes, com 16% contra 15%.

 (Divulgação/BMW)

Aqui fica muito claro que não há uma marca que seja um sonho de consumo para a grande maioria da população, já que as opiniões foram bem pulverizadas. A BMW ganhou por pouco, com 9% dos votos, logo à frente de Honda e Toyota, com 8%.

Diante de uma disputa tão apertada, é natural ter variações conforme o recorte do público. As mulheres preferiram a Honda e a Jeep, enquanto os mais velhos (a partir de 45 anos) elegeram a Honda.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A Ford venceu facilmente (26% contra 19% da Toyota) como a referência em picapes. Pode ser coincidência, mas é ela que produz a Ranger, vencedora da pesquisa Os Eleitos 2019 na categoria Picapes Médias. É tão hegemônica que as diferenças (mínimas) só aparecem por estado: no Rio de Janeiro, a escolhida é a Toyota (que fabrica a Hilux, o modelo mais vendido do segmento) e, em Santa Catarina, deu a Chevrolet (que faz a vice-líder de vendas, a S10).

 (Divulgação/Ferrari)

Que nome representa potência e esportividade? O brasileiro não tem dúvida: é a Ferrari, com 14% da preferência. BMW vem depois com 9%, empatada com a VW. A surpresa talvez seja a Porsche estar tão atrás (6%) ou mesmo a Audi (4%).

Em todos os públicos a italiana vence, exceto entre as mulheres, onde Jeep aparece em primeiro lugar (12%), deixando a Ferrari em segundo (11%). Muito diferente do público masculino, que elege a Ferrari com 17% e a BMW com 12%.

 (Divulgação/Jeep)

Não foi uma vitória, foi uma surra. O público não teve dúvidas em indicar a Jeep como a montadora mais off-road do Brasil, com
a maior vantagem de um vencedor sobre o segundo colocado. Ela obteve 31% dos votos contra 9% da Mitsubishi, uma diferença de 22 pontos percentuais. O fato mais curioso talvez tenha sido a Ford. Com 8%, empatou com a Land Rover, que produz veículos 4×4 desde sua origem, em 1948, e superou a Troller (6%), que só fabrica jipes.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 MAR
Coronavírus faz circulação de veículos cair pela metade no Brasil

Coronavírus faz circulação de veículos cair pela metade no Brasil

Estudo revela que tempo gasto no carro e viagens por semana caíram muito devido ao Covid-19 (Arquivo/Quatro Rodas)A principal orientação das autoridades de saúde para conter a pandemia da Covid-19 tem sido o isolamento total da população. Ou seja, não sair de casa.O resultado já pode ser percebido, inclusive, pelo movimentos nas vias brasileiras.De acordo com levantamento da empresa de tecnologias automotivas Wings, o tempo gasto por dia dentro do veículo caiu 50,35% no período de 18... Leia mais
27 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os sedãs médios mais baratos de manter

Menor Custo de Uso 2020: os sedãs médios mais baratos de manter

Prius: custa caro na saída, mas pelo menos o híbrido “devolve” parte do investimento com seu baixo consumo de combustível (Fernando Pires/Quatro Rodas)O primeiro filtro deste comparativo foi feito com a seleção dos dez modelos mais vendidos em 2019 – o Prius foi o décimo colocado.Mas, apesar de ser o último a entrar no baile, o híbrido conquistou a primeira posição da categoria com muita facilidade – até porque o preço de tabela não é levado em conta, já que a proposta... Leia mais
27 MAR
Novo Renault Sandero só chega em 2022, mas projeção antecipa o visual

Novo Renault Sandero só chega em 2022, mas projeção antecipa o visual

Novo Sandero terá visual inspirado no Clio europeu (Kolesa/Reprodução)O Renault Sandero acabou de ganhar uma reestilização. Mas a nova geração já está a caminho e chegará ao Brasil em 2022 – e pode atrasar até 2023. O modelo terá visual inspirado no Clio europeu e, para antecipar as novidades, o site Kolesa já criou uma projeção.De acordo com informações do parceiro Autos Segredos, o hatch (assim como o irmão Logan) terá uma atualização profunda da plataforma B0,... Leia mais
27 MAR
Novo Chevrolet Tracker: motor 1.2 aproveita muito do 1.0, mas o que muda?

Novo Chevrolet Tracker: motor 1.2 aproveita muito do 1.0, mas o que muda?

Novo Tracker tem dois motores que são muito parecidos entre si – e de propósito (Arte/Quatro Rodas)A família de motores CSS Prime, que equipa os novos Chevrolet Onix e Onix Plus, e agora também o novo Tracker, é novinha. E segue estratégias interessantes para simplificar a produção e também as futuras manutenções.Criados a partir de um motor usado pela Opel (falaremos mais disso adiante), os CSS Prime não têm injeção direta nem árvore contrarrotativa (usada para atenuar as... Leia mais
27 MAR

Recall: aviso aos donos dos AMG E 63 S, S 63 L, S 63 Coupé, G 63 e GT 63 S

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: linhas de alimentação aos turbocompressores.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade produtiva no material (borracha) das linhas de alimentação (mangueiras) de óleo para os turbocompressores.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar vazamentos de óleo lubrifi cante sobre superfícies quentes do motor. Em situações extremas, não se descarta o início de incêndio no compartimento... Leia mais
26 MAR

Onix, Uno, Sandero: 10 carros que mudaram de nome no Brasil

Difícil encontrar uma pessoa que não tenha passado em algum momento da vida, mesmo que da maneira mais breve e branda possível, por uma crise de identidade.Com estes dez carros aconteceu ou está para acontecer o mesmo: para eles, a crise foi tão grande que todos trocaram de nome.Nossa lista tem alguns exemplos clássicos e bem conhecidos, mas também alguns surpreendentes. E tem até modelo que trocou de nome não uma, mas sim duas vezes.É a estreia da seção Top Ten, já conhecidíssima... Leia mais