Novidades

31 JAN
Placa Mercosul: saiba quanto vai custar e quando você terá de adotá-la

Placa Mercosul: saiba quanto vai custar e quando você terá de adotá-la

Placa Mercosul após as modificações impostas pelas resoluções (Governo do Piauí/Reprodução)

Placa Mercosul terá QR Code que carregará todas as informações do veículo (Governo do Piauí/Reprodução)

Depois de longa espera e enorme imbróglio judicial, finalmente a placa padrão Mercosul passou a ser obrigatória em todo Brasil.

A obrigatoriedade começa a vigorar a partir desta sexta-feira (31) para: veículos novos; que mudarem de categoria; que precisarem ter suas placas antigas substituídas devido a danos ou furto.

A nova PIV (Placa de Identificação Veicular) continua tendo sete dígitos, mas se difere da antiga, cinza, por adotar uma letra a mais e um número a menos, e também pela disposição dos caracteres.

Segundo o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), o novo modelo permitirá o surgimento de 450 milhões de novas combinações.

Placas antigas (cinzas) poderão continuar sendo utilizadas por tempo indeterminado (Detran/Divulgação)

Outra novidade é que a nova placa não será mais instalada diretamente pelo Detran (Departamento Estadual de Trânsito). Os modelos passam agora a ser fabricados e vendidos por empresas credenciadas pelo órgão.

Os preços variam de estado para estado.

Em São Paulo, o par das novas placas para carros será de R$ 138, enquanto modelos para motos e avulsos saem por R$ 114. No Rio, é mais caro para carros (R$ 179,84), mas muito mais barato para motos (R$ 55,05).

O preço mais alto que encontramos foi no Pará: R$ 240 para automóveis.

Mas há um caso à parte: em Minas Gerais, o Detran local pediu mais 60 dias de adiamento porque ainda não terminou o processo de cadastro da empresa fabricante das placas.

Categoria dos carros será identificada pelas cores dos caracteres, não mais da base da chapa; item 8 da lista caiu (Reprodução/Internet)

Inicialmente, o projeto previa que o modelo de placas do Mercosul fosse adotado em todo Brasil até dezembro de 2018.

Entretanto, depois de uma série de liminares expedidas a pedido de órgãos de trânsito, o prazo se alongou até o final de janeiro deste ano.

Outra mudança reside no layout das novas placas. A princípio, os novos modelos viriam estampados com brasões do Estado e da cidade de registro do carro.

Essa obrigação caiu após decisão de 2018 do Ministério das Cidades, que alegou haver custos muito elevados para a confecção dos modelos com os logos estampados.

A última alteração na nova placa aconteceu na última segunda-feira (27), exatamente quatro dias antes do início da obrigatoriedade.

O presidente da república, Jair Bolsonaro, decidiu eliminar a necessidade da adoção da placa por modelos que trocassem de município, o que, segundo o presidente, acarretará em uma economia anual de R$ 2 bilhões para os cofres públicos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 DEZ
Latin NCAP: VW e Toyota dominam ranking dos carros mais seguros do Brasil

Latin NCAP: VW e Toyota dominam ranking dos carros mais seguros do Brasil

– (Latin Ncap/Divulgação)A segurança é um dos principais fatores que devem ser analisados na hora da compra de um veículo. O Latin NCAP é quem avalia o nível de proteção dos veículos da América do Sul e Caribe.O órgão tem por política atualizar seu protocolo de avaliação a cada quatro anos.No protocolo vigente de 2016 a 2019, os níveis vão de zero até cinco estrelas para adultos e crianças em testes de colisão frontal a 64 km/h, lateral a 50 km/h e lateral contra poste... Leia mais
18 DEZ
Impressões: nova Ram 2500 é o Rolls-Royce das picapes. Ou seria caminhão?

Impressões: nova Ram 2500 é o Rolls-Royce das picapes. Ou seria caminhão?

Picape chegará ao mercado brasileiro em versão única e não terá opcionais (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se você mora na cidade de São Paulo, pode pular as próximas páginas. E, na verdade, até mesmo a necessidade de circular em horário comercial pela capital paulista já seria suficiente para desistir da compra. Isso porque a Ram 2500 só pode rodar pela zona de restrição de circulação em determinados horários ou se for registrada como VUC (Veículo Urbano de Carga). Essa... Leia mais
17 DEZ
Na Argentina, VW Amarok V6 já tem versão com 272 cv de potência

Na Argentina, VW Amarok V6 já tem versão com 272 cv de potência

Nova Amarok V6 Black Edition: picape média mais potente da América do Sul (Divulgação/Volkswagen)A VW Amarok vai receber mais uma integrante na família: a nova  V6 Black Style que chega neste verão ao mercado argentino e, embora a informação não seja confirmada pela fabricante, deve desembarcar no Brasil em seguida.O modelo, que será produzido na fábrica de Pacheco, Argentina, teve a parte eletrônica do motor reconfigurada, o que fez o V6 diesel render até 272 cv de potência... Leia mais
17 DEZ
GM pode tomar multa de R$ 10 milhões por vazamento de combustível do Onix

GM pode tomar multa de R$ 10 milhões por vazamento de combustível do Onix

Novo Chevrolet Onix: no detalhe, o ponto do tanque de combustível onde pode ocorrer vazamento (Arte/Quatro Rodas)Mal conseguiu reverter a falha no software que gerava a quebra do bloco do motor e até incêndios do novo Chevrolet Onix, e a GM já está tendo de lidar com outro problema detectado no projeto da família de hatch e sedã.Nesta semana, os colegas da revista Carro descobriram dois boletins de recall divulgados desde o fim de novembro no aplicativo Meu Chevrolet. Um envolve o led... Leia mais
17 DEZ

“Tive uma crise dos 40 anos e resolvi comprar um avião”

 (Arquivo pessoal/Divulgação)As altas taxas cobradas em território nacional fazem com que a compra de produtos no exterior se torne atrativa aos brasileiros. Não coincidentemente, em 2018, o Brasil foi considerado o 29º maior importador do mundo, segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (Mdic). Além dos famosos eletrônicos – que chegam a custar dez vezes menos quando importados da China, por exemplo –, se encontram na lista de mais comprados por... Leia mais
17 DEZ
Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

No ID.3 só a entrada de ar inferior já basta (Divulgação/Volkswagen)Por que os carros elétricos não têm necessidade de grade na dianteira, já que também contam com reservatório de líquido de arrefecimento? – Marcio Maximilian, Sorocaba (SP)Porque os poucos elementos que esquentam não demandam uma tomada de ar tão grande.O fluido de arrefecimento que eles possuem é usado para refrigerar o inversor de corrente (que transforma a eletricidade de alternada para contínua, e... Leia mais