Novidades

30 JAN
Autodefesa: Hyundai Creta vira alvo de roubos de moldura da coluna A

Autodefesa: Hyundai Creta vira alvo de roubos de moldura da coluna A

Depois que foi roubado, Jairo recebeu um orçamento de R$ 2.200 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

A combinação do preço elevado da peça e sua facilidade de retirada fizeram surgir um novo mercado: o furto do acabamento da coluna dianteira do Hyundai Creta.

“Desde que começaram os roubos, nunca mais tive tranquilidade para estacionar o carro na rua”, conta a funcionária pública Ana Gabriela Cavalcanti, de São Paulo (SP).

“Logo depois que fui furtada, a autorizada pediu R$ 2.500 pelo par de molduras. Mas, devido à alta incidência de casos, baixaram para R$ 1.500”, diz a dona de um Creta Atitude 2018.

O gerente de projetos Jairo Antônio Magalhães também reclamou do preço da peça depois que passou pelo mesmo problema.

“Quando vi o orçamento de R$ 2.178, achei um absurdo pagar 3% do valor do carro para colocar um item de plástico que será furtado de novo. No estacionamento onde deixo meu carro, sempre aparece um Creta sem a peça”, conta Jairo.

Os casos têm se tornado tão comuns que a designer Sandra Saltini de Moraes, de Santo André (SP), chegou a criar o grupo no WhatsApp “Creta sem moldura”, com quase 100 participantes, entre vítimas do furto e pessoas com receio de usar o carro em razão dos roubos.

“Por causa da reunião dos proprietários, já percebemos que a Hyundai tem diminuído o preço das molduras, que antes custavam R$ 3.000 o par e agora são vendidas por menos R$ 1.000, o que pode ajudar a reduzir o número de furtos”, explica Sandra.

Para evitar que sejam roubados, alguns donos preferem colar a moldura na coluna, como fez o engenheiro civil Marco Duscha, de São Paulo.

“Após acompanhar os relatos pela internet, decidi colar as molduras nas colunas do para-brisa com silicone preto bem nas frestas onde os ladrões encaixam a ponta dos dedos para puxar as peças”, explica Marco.

Consultada sobre o caso, a Hyundai explica que já tomou três medidas para combater os furtos: reduziu o preço das molduras em cerca de 70% e abasteceu sua rede autorizada com estoque adicional para garantir a pronta entrega.

Além disso, a fabricante diz ter preparado seu SAC para oferecer, como cortesia, a reposição das peças furtadas, mediante a apresentação de Boletim de Ocorrência classificado como “Furto que Danificou o Veículo”.

“Durante as três horas que eu deixei o carro estacionado na rua para levar a minha filha a uma festa de aniversário furtaram as peças do meu carro.” Danielle de Lima Peixoto, Santo André (SP), dona de um Creta 2019.

“Furtaram as peças do meu carro no estacionamento da escola onde trabalho. Ao ligar para o SAC da Hyundai, disseram que não poderiam fazer nada além de conceder o desconto de
40% nas peças.”
Priscila de Brito, Santo André (SP), dona de um Creta 2019.

“Estou com receio de usar meu carro e ter as as molduras furtadas de novo, pois acompanho os relatos de preços abusivos por uma peça de plástico.” Adivaldo de Sousa Lucas, Piracicaba (SP), dono de um Creta 2018.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 FEV

Nova geração do Volvo V60 é ótima alternativa contra SUVs

A perua sueca será a principal aposta da Volvo no Salão de Genebra  (Divulgação/Volvo) A segunda geração da Volvo V60 não terá só as habituais concorrentes alemãs pela frente no mercado. Com a baixa procura no segmento e o domínio dos SUVs, a perua disputará clientes até dentro da própria marca com os XC60 e XC90. A nova perua, inclusive, compartilha a mesma plataforma – chamada SPA – e conta com conjunto mecânico e design semelhante ao... Leia mais
28 FEV

Novo Audi A6 2019 é mais legal por dentro do que por fora

O Audi A6 Sedan 2019 aparece ao público no Salão de Genebra  (Divulgação/Audi) Depois de ter algumas imagens vazadas, a Audi revelou de forma oficial o novo Audi A6 2019. O sedã de luxo alemão estreia em alguns dias no Salão de Genebra, Suíça. O design exterior segue o novo padrão visual da Audi, alinhando-o aos irmãos maiores A7 e A8. Em relação à geração anterior, a grade dianteira em forma de hexágono ficou maior e no para-choque, as... Leia mais
28 FEV

JAC J5 elétrico tem mais autonomia que o Nissan Leaf

Versão elétrica recarrega 80% da bateria em uma hora e meia (Divulgação/JAC) Atualmente a China é o maior comprador de veículos elétricos do mundo e tem a liderança na fabricação de baterias. Não surpreende que as fabricantes chinesas estejam tão empenhadas na eletrificação de seus... Leia mais
28 FEV

Novo Citroën C4 Lounge tem quadro de instrumentos digital

C4 Lounge tem nova frente e faróis bixenônio com leds diurnos (Reprodução/Citroën) A linha 2018 do Citroën C4 Lounge acaba de entrar em pré-venda na Argentina. O sedã médio passou por reestilização que o deixa parecido com a versão vendida na China desde 2016. Seu lançamento no Brasil é esperado para... Leia mais
27 FEV

Longa Duração: start-stop do Fiat Argo paralisa o ar-condicionado

Argo: start-stop e multimídia com funcionamento irregular  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O sistema start-stop é responsável por desligar o motor em paradas curtas para economizar combustível. Em situações específicas, como baixo nível de carga da bateria e fase de aquecimento do motor, por exemplo, a central controladora do start-stop entende que o melhor a fazer é deixar o motor ligado. Outro parâmetro considerado é a configuração do... Leia mais
27 FEV

Recall: Azera e Sonata podem apresentar defeito no freio ABS

Hyundai Azera teve 27.969 unidades convocadas (Divulgação/Hyundai) A Hyundai Caoa anunciou um recall convocando proprietários dos modelos Azera (modelo 2007 a 2010) e Sonata (modelo 2007) por defeito no sistema de freios ABS. Ao todo, 27.971 unidades estão envolvidas no reparo. Segundo a marca, a falha pode ocorrer na caixa de fusíveis instalada no compartimento do motor. O comunicado da empresa não esclarece o problema em detalhes, e cita que... Leia mais