Novidades

30 JAN
Novo SUV de entrada da Volkwagen surge com jeitão de CrossFox

Novo SUV de entrada da Volkwagen surge com jeitão de CrossFox

 (Reprodução/Volkswagen)

A Volkswagen divulgou um teaser para confirmar a presença do seu inédito SUV de entrada (conhecido até o momento como A0 SUV) no Salão de Nova Délhi, que começa na próxima semana.

O que o Brasil tem a ver com isso? Tudo, afinal, este modelo será o ponto de partida para o novo carro de entrada da marca alemã desenvolvido no Brasil.

Por aqui ele terá a responsabilidade que substituir Fox, Gol e Up!, de uma só vez – como já foi adiantado por QUATRO RODAS. Mas também será refinado o suficiente para ser produzido e vendido na Europa, a exemplo do Nivus – que será lançado no Brasil nos próximos meses.

O modelo indiano tem plataforma própria, a MQB A0 IN. Trata-se de uma versão simplificada da MQB A0 de Polo, Virtus, etc. Além disso, seu comprimento deve ficar no limite dos 3,99 metros com entre-eixos entre 2,50 e 2,53 metros.

Modelo aparece ao lado de outras atrações da VW para o Salão (Reprodução/Volkswagen)

O motivo do tamanho é simples: na Índia, veículos com menos de quatro metros de comprimento pagam menos tributos. Além disso, o SUVinho tem de se posicionar abaixo do Volkswagen Polo, que tem 4,05 metros de comprimento.

 (Reprodução/Volkswagen)

Embora o modelo esteja muito próximo de sua versão de produção, ele só deverá estrear no mercado indiano no segundo semestre de 2021. No Brasil, seu lançamento está programado para o início de 2022 e são esperadas algumas mudanças substanciais no design.

Tanto no porte como na altura, o SUVinho apresentado no teaser lembra muito o nosso antigo CrossFox – porém sem estepe na traseira. Quando a imagem do teaser é clareada, pode-se perceber molduras em volta das rodas e um spoiler dianteiro, além das barras longitudinais no teto.

Por aqui ele utilizará o motor 1.0 três cilindros turbo flex, mas ainda não está claro qual em qual versão. Pode ser o 170 TSI (105 cv e 16,8 mkgf) o 200 TSI (128 cv e 20,4 mkgf), ou ambas as opções.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 DEZ
Teste: Peugeot 2008 THP automático tenta tirar um atraso de quatro anos

Teste: Peugeot 2008 THP automático tenta tirar um atraso de quatro anos

Por fora, o Griffe THP é idêntico ao aspirado (Fernando Pires/Quatro Rodas)Este é, provavelmente, o melhor momento do Peugeot 2008 no Brasil. Se o leve facelift estreado em maio aproximou seu design do do 3008 e do 5008, agora ele também passa a ter a mesma mecânica dos irmãos maiores. Ou quase isso. A transmissão automática de seis marchas da japonesa Aisin resolveu dois problemas. Em 2017, substituiu o câmbio de quatro marchas nas versões com motor 1.6 de 118 cv e agora chega à... Leia mais
11 DEZ
Caoa: chances de comprar fábrica fechada pela Ford no ABC são “remotas”

Caoa: chances de comprar fábrica fechada pela Ford no ABC são “remotas”

Fábrica da Ford começou a ser erguida pela Willys-Overland em 1952 (Acervo/Quatro Rodas)“Ainda há chances, mas elas são remotas”. A declaração é de Carlos Alberto de Oliveira Andrade, presidente do grupo Caoa, a respeito das negociações para compra da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) fechada pela Ford em novembro.Há meses a empresa nacional é apontada como favorita para adquirir o complexo. Entretanto, ainda não foi resolvida a questão do aporte de capital necessário... Leia mais
10 DEZ
Novo Peugeot 208 é registrado em opção pelada sem led e central multimídia

Novo Peugeot 208 é registrado em opção pelada sem led e central multimídia

Versão de entrada do hatch perde até as luzes diurnas de led (Divulgação/Peugeot)O novo Peugeot 208 já está registrado no Brasil. E não só naquela versão bonitona que você viu até agora: o modelo de entrada, bem mais simples, também está patenteado.E o que muda? Logo de cara, dá para notar a ausência das luzes diurnas de led – e, no lugar, há apenas uma cobertura plástica. E os faróis também perderam os projetores.Configuração mais simples do 208 já está registrada no... Leia mais
10 DEZ
Dieselgate: o caso dos testes fraudados pela VW volta à tona no Canadá

Dieselgate: o caso dos testes fraudados pela VW volta à tona no Canadá

Volkswagen volta a ser acusada em escândalo de poluentes (Divulgação/Volkswagen)O ECCC (Environment and Climate Change Canada, órgão do Governo canadense equivalente ao nosso Ministério do Meio Ambiente) fez 60 acusações contra a Volkswagen por violar a Lei de Proteção Ambiental.Segundo o Carscoops (site automotivo norte-americano), 58 denúncias são relacionadas a importação ilegal de cerca de 128.000 veículos, entre janeiro de 2008 e dezembro de 2015, que estariam fora dos... Leia mais
10 DEZ
Caoa Chery lançará SUV de luxo, sedã anti-Corolla e Tiggo 5X e 7 renovados

Caoa Chery lançará SUV de luxo, sedã anti-Corolla e Tiggo 5X e 7 renovados

Exeed LX pode ser o primeiro modelo de submarca de luxo da Chery no Brasil (Divulgação/Chery)A Caoa Chery continua a investir forte em seu plano de expansão no mercado brasileiro. Após crescer 250% em 2019 (de pouco mais de 8.00 veículos emplacados em 2018 para 20.000 projetados até o fim deste ano), a operação sino-brasileira promete lançar pelo menos três novos carros no ano que vem, além de facelifts dos já conhecidos Tiggo 5X e 7.Dos três produtos prometidos, dois devem chegar... Leia mais
10 DEZ
Longa Duração: pane nos sensores do Tiggo 5X gera retorno à concessionária

Longa Duração: pane nos sensores do Tiggo 5X gera retorno à concessionária

Pane no sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)No mês anterior, contamos aqui como foi a primeira revisão do nosso Caoa Chery Tiggo 5X. Alegando que o carro estava com todas as medidas de alinhamento dentro dos padrões da fábrica, a concessionária Wei deixou de fazer também o balanceamento das rodas e o rodízio.Alguns dias após a revisão, contatamos a Wei, por telefone, e descobrimos que a concessionária não tem equipamentos nem... Leia mais