Novidades

29 JAN
Novo Seat Leon é um Volkswagen Golf mais simples e sem grife

Novo Seat Leon é um Volkswagen Golf mais simples e sem grife

Dianteira lembra a do Golf e também os Audi de entrada. Pudera: a espanhola Seat faz parte do Grupo Volkswagen (Seat/Divulgação)

A fabricante espanhola Seat, integrante do Grupo Volkswagen, lançou esta semana na Europa a quarta geração do hatch médio Leon.

O modelo será vendido por lá com múltiplas opções de matriz energética: TSI (gasolina, híbrido e híbrido plug-in); TDI (diesel) e TGI (gás natural comprimido).

A modalidade plug-in do carro é a que mais chama atenção. A junção do motor 1.4 TSI – o mesmo do VW Polo GTS – com um motor elétrico gera uma potência combinada de 204 cv.

Layout das lanternas lembra muito o aplicado pela Fiat no Argo, exceto, claro, pela barra que atravessa toda a tampa do porta-malas (Seat/Divulgação)

Acoplado ao conjunto motor vem o câmbio de dupla embreagem DSG da Volkswagen.

No exterior do carro, nem é necessário um olhar tão criterioso para perceber as semelhanças com o novo VW Golf. Além de dividir a mesma plataforma – MQB Evo – o Seat Leon tem traços parecidos com os do seu “primo rico”.

Perfil deixa evidente o parentesco com o Golf, com quem o novo Leon compartilha plataforma (Seat/Divulgação)

Na dianteira, por exemplo, os faróis estreitos e com aspecto agressivo são os mesmos do Golf.

O interior se parece ainda mais. Os dois hatches dividem a mesma caixa de câmbio comandada por botões (embora o Leon também ofereça versões manuais) e têm aversão a botões físicos no painel.

Cabine da versão híbrida tem duas telas integradas e câmbio com teclas, em vez de alavanca (Seat/Divulgação)

A central multimídia, que varia de 8,25 a 10 polegadas dependendo da versão, e o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas são exatamente os mesmos, tanto no hatch espanhol, quanto no alemão.

A grande cartela de itens de segurança é outro predicado importante do Seat. O modelo conta com controle de cruzeiro adaptativo e preditivo, frenagem autônoma e detector de pontos cegos.

Na Europa, o segmento de peruas ainda vive. Não à toa, a nova geração do Leon chega com a Sportstourer, versão SW do lançamento (Seat/Divulgação)

Além do hatch, a Seat também apresentou a versão perua do Leon.

Batizado de Leon Sportstourer, o modelo é um autêntico representante do segmento que está morrendo no Brasil, mas continua em alta na Europa.

Folgada e espaçosa, a SW tem porta-malas com 680 litros – 300 litros a mais do que o hatch (Seat/Divulgação)

A SW vem com as mesmas opções de motorização do hatch e difere principalmente nas dimensões. O porta-malas, por exemplo, que armazena 380 l no hatch, salta para 680 l na perua.

A apresentação oficial dos dois modelos acontecerá no Salão de Genebra, Suíça, que ocorre no princípio de março. As vendas terão início ainda no primeiro trimestre deste ano e os preços não foram divulgados.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 MAI

Volkswagen confirma Jetta GLI para junho com motor de 230 cavalos do Golf GTI

A Volkswagen divulgou nesta quinta-feira (30) os primeiros detalhes do Jetta GLI, configuração esportiva do sedã, que chega às lojas no próximo mês de junho com o mesmo conjunto do Golf GTI. Os preços, porém, permanecem em segredo. Novidade para o Brasil, a nomenclatura GLI é utilizada nos Estados Unidos desde os anos 80 para batizar as versões mais esportivas dos sedãs da marca, com o mesmo peso do nome GTI, que os hatches recebem. Não por acaso, ele terá o mesmo... Leia mais
30 MAI

Correio Técnico: o consumo dos carros de Longa Duração é diferente?

É natural o consumo variar entre os carros de teste e os de Longa (Christian Castanho/Quatro Rodas)Por que o consumo médio dos carros de Longa Duração é inferior ao dos mesmos modelos avaliados em outros testes? – João Neri Locatelli, São Borja (RS)Primeiro é importante destacar que os testes convencionais e os feitos no Longa Duração têm propostas e metodologias diferentes entre si. Na pista, os números são obtidos por meio de testes instrumentados que priorizam a... Leia mais
30 MAI

Como fica a manutenção de carros cada vez mais tecnológicos

Não é segredo que a tecnologia embarcada nos nossos carros está andando a passos largos. Contudo, é impossível que tanta evolução não gere uma dúvida: como fica a manutenção desses carros tão tecnológicos que rodam dentro de um país de dimensões continentais como o Brasil? Para se ter uma ideia, até dentro das grandes cidades algumas oficinas ainda não possuem as ferramentas necessárias para reparar determinados modelos de carro. Isto ocorre porque elas não... Leia mais
30 MAI

Jeep Renegade tem recall de 37.723 unidades; airbags podem não funcionar corretamente

A Jeep anunciou nesta quinta-feira (30) um recall para 37.723 unidades 2018 e 2019 do Renegade, de todas as versões, por problemas no acionamento dos airbags e dos pré-tensionadores dos cintos de segurança. Os agendamentos começam na próxima segunda-feira (3). De acordo com a marca, uma desconfiguração nos parâmetros do software da central do airbag pode comprometer o acionamento das bolsas e do pré-tensionador dos cintos de segurança em acidentes. Os proprietários... Leia mais
30 MAI

Empresas de patinetes estão operando 'à margem da lei', diz secretário de Mobilidade de SP

O secretário municipal de Mobilidade e Transporte de São Paulo, Edson Caram, disse ao G1 na manhã desta quinta-feira (30) que as empresas responsáveis pelos patinetes elétricos compartilhados na cidade estão operando “de certa forma, à margem da lei”. Segundo ele, "tecnicamente, a operação de patinetes em São Paulo está suspensa". Isso porque, segundo o secretário, nenhuma empresa de patinetes realizou o credenciamento necessário na Prefeitura. No dia 14 de maio, um... Leia mais
30 MAI

Quais carros Fiat e Renault deveriam manter à venda no Brasil?

– (Acervo/Quatro Rodas)Como você já deve saber, a FCA – ou seja, Fiat e Chrysler – entregou à Renault uma proposta de fusão para se tornarem o terceiro maior fabricante de automóveis do mundo.Mas, o que isso significaria para o Brasil? Além de saltarem à segunda posição entre os líderes de mercado (considerando só Fiat e Renault), muita sobreposição de produtos.Sendo assim, decidimos relembrar alguns embates que a própria QUATRO RODAS já adiantou para descobrir quais... Leia mais