Novidades

04 NOV
EUA aplicam multa recorde de até US$ 200 mi por airbags defeituosos

EUA aplicam multa recorde de até US$ 200 mi por airbags defeituosos

A fabricante japonesa de autopeças Takata terá que pagar nos Estados Unidos uma multa de US$ 70 milhões (cerca de R$ 266 milhões), mas que pode chegar a um recorde de US$ 200 milhões (R$ 762 milhões), por causa de seus airbags defeituosos que resultaram na morte de pelo 8 pessoas e mais de 100 feridos.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), agência federal de segurança automobilística, determinou que a Takata pague inicialmente US$ 70 milhões, informou em comunicado divulgado nesta terça-feira.

No caso de descumprimento desta determinação, a empresa deverá pagar os restantes US$ 130 milhões. Por um acordo, que abarca os próximos 5 anos, Takata aceita acelerar a reparação de airbags de milhões de automóveis nos Estados Unidos.

Até então, a maior multa aplicada pela NHTSA tinha sido de US$ 105 milhões para a Fiat Chrysler por esconder problemas de segurança.

Segundo a agência, o defeito atinge cerca de 23 milhões de airbags nos Estados Unidos. No Brasil, pelo menos 5 fabricantes convocaram recalls por causa do airbag da Takata.

Honda
Uma das mais afetadas, a montadora japonesa Honda anunciou que não utilizará mais infladores de airbag da Takata em seus novos veículos em consequência da postura da fornecedora de autopeças, acusada de "maquilar" dados.

Após a informação, ação da Takata registrou forte queda na Bolsa de Tóquio. "Nenhum novo modelo da Honda e da Acura (marca de luxo do grupo) será equipado com o inflador de airbag Takata", afirma a Honda em um comunicado.

Há vários meses, os airbags defeituosos da Takata, que podem explodir até em casos de choques leves, são objeto de escândalo em todo o mundo. A Honda, principal cliente da Takata, se viu muito afetada pelo problema e teve que convocar o recall de 24,5 milhões de veículos.

VEJA COMO FUNCIONA UM AIRBAG:

 

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JAN

Longa Duração: rede Toyota erra rodízio de rodas no Prius durante revisão

Prius: o samurai do baixo consumo (Christian Castanho/Quatro Rodas)Há duas verdades incontestáveis sobre a rede de concessionárias Toyota: a primeira é que ela raramente erra na manutenção de revisão e a outra é que ela quase nunca acerta o rodízio de rodas.Vimos isso no Etios e no Corolla de Longa Duração (desmontados, respectivamente, em 2014 e 2015) e, agora, não está sendo diferente com o Prius.O híbrido acaba de passar pela terceira revisão e, em todas, as rodas tiveram que... Leia mais
02 JAN

É possível colocar saída de ar no banco traseiro do VW Polo MPI e MSI?

A saída do ar-condicionado só está disponível no Polo equipado com motor turbo (Christian Castanho/Quatro Rodas)É possível instalar saída de ar na traseira em carros que não oferecem, como nas versões mais baratas do Polo?- Wagner José Aragão, Castanhal (PR)Possível é, mas não é recomendável. O Polo oferece esse recurso nas versões TSI.“A eventual adaptação dessa saída nos modelos que não trazem o recurso é tecnicamente possível. Mas trata-se de uma operação... Leia mais
02 JAN

Placas do Mercosul e multa para ciclista: veja o que muda na lei de trânsito em 2019

As leis de trânsito passam por constante mudança no Brasil nos últimos anos e, para 2019, estão previstas novidades que não atingirão somente os carros e motos, mas também ciclistas e pedestres. Documentos digitais devem ficar cada vez mais comuns e um fim para a “novela” de implantação das novas placas de padrão Mercosul parece estar definido. IPVA 2019: guia por estado e no DFSeguro DPVAT 2019 tem redução média de 63,3% Para as motocicletas, está prevista a... Leia mais
01 JAN

Clássicos: como Chevrolet Corvette Stingray se tornou ícone de desempenho

Os faróis escamoteáveis foram adotados de 1963 a 2004 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Não há um fã de carros que não conheça o Chevrolet Corvette, que nasceu em 1953 como um pacato conversível inspirado em esportivos europeus.Denominada Stingray (arraia, em inglês), a segunda geração surgiu em 1963 para consolidar a reputação de alto desempenho e estabelecer os conceitos técnicos e de estilo mantidos até hoje.Sua história começa com o Corvette SS de 1957, desenvolvido pelo... Leia mais
01 JAN

Ducati fabricou carros e até motor Ferrari antes de entrar no grupo VW

Protótipo DU 4 tinha chassi tubular e motor de 250 cc (Ducati/Divulgação)Antes de ser comprada pela Audi, do Grupo VW, em 2012, a tradicional fabricante italiana de motocicletas Ducati teve diversos momentos como construtora de automóveis.Fundada em 1926, na cidade de Borgo Panigale, subsdistrito de Bolonha, na Itália, começou suas atividades fabricando rádios. Seu nome de batismo era Socieatà Scientifica Radio Brevetti Ducati.A produção de motocicletas começou logo depois do final... Leia mais
31 DEZ

Estamos vivendo um período de apostas

Estamos em meio a um furacão de mudanças, 2019 será um ano de indicadores para as montadoras, todas estão em volta da mesa de apostas, ninguém sabe muito bem se os carros serão híbridos, com ou sem hidrogênio, ou puramente elétricos. Algumas tecnologias estão se desenvolvendo, como a retirada de hidrogênio do etanol, sempre buscando eficiência, operacionalidade e sustentabilidade, todas dizem ser a solução, porem a maioria das grandes marcas estão diversificando seus... Leia mais